@ taunus
Danke für den Link....die Seite kannte ich noch gar nicht.
Lachen mußte ich allerdings über die geforderten 250.000 Dollar für den Aztec von Italdesign.....vor etwa 1,5 Jahren sollte die Gurke hier in Deutschland für etwa 85.000 Euro vertickert werden.
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Weiss einer wie viele Schalter überhaupt gebaut wurden???
Ein Freund von mir fährt einen 412 als Schalter.
Als Coupe oder als Cabrioumbau?
Vom normalen 412 wurden insgesamt 576 Stück gebaut nach meiner Quelle. Irgendwo laß ich neulich etwas von ca. 150 Schaltern, aber ich finde es momentan leider nicht mehr.
Vom normalen 412 wurden insgesamt 576 Stück gebaut nach meiner Quelle. Irgendwo laß ich neulich etwas von ca. 150 Schaltern, aber ich finde es momentan leider nicht mehr.
Das mit den 576 stimmt, mit 150 Schalter könnte vom Prozentsatz auch ungefähr stimmen. Leider wurde beim 412 im Jahr 1986 das Typenschild so angepasst das es keine Unterschiede mehr lt. Typenschild zwischen 412 Automatik und Kulisse gibt.
...noch ein Cabrio-Umbau. Evtl. ist der Hersteller die
Firma "Stommel"!?!?!?!?!
Interessanter Umbau....leider habe ich aber keine Ahnung,
von wem der mal gemacht wurde. Sieht so aus, als ob Teile
des Jaguar XJS Targa-Cabrio (erste Serie) verwendet wurden:
Hier ein 365er Targa: (zum Vergrößern bitte
Bild anklicken)
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