Ferrari 612 Wertverlust

[TR-512]

wenn man bedenkt das bei mobile.de der günstigste 612er bei ca. 150k liegt, dann nach oben offen, hält sich der Wertverlust gegenüber anderen Sportwagen doch eigentlich in Grenzen, oder ??

[EZB]

Man muß aber auch sehen, daß ein 612er mit ein paar Extras einen Neupreis von 230.000-250.000 € hat.
Das sind immerhin rund 100.000 € Wertverlust nach 3 Jahren Bauzeit. Für das Geld, was der 612 in 3 Jahren an Wert verliert bekommt man schon fast einen funkelnagelneuen Porsche GT3.

[F40org]

Zitat von EZB Für das Geld, was der 612 in 3 Jahren an Wert verliert bekommt man schon fast einen funkelnagelneuen Porsche GT3.

Da hab ich dann schon was.

[TR-512]

Zitat von EZB Man muß aber auch sehen, daß ein 612er mit ein paar Extras einen Neupreis von 230.000-250.000 € hat. Das sind immerhin rund 100.000 € Wertverlust nach 3 Jahren Bauzeit. Für das Geld, was der 612 in 3 Jahren an Wert verliert bekommt man schon fast einen funkelnagelneuen Porsche GT3.

ja kann sein, aber ein funkelnagelneuer GT3 wird nach 3 Jahren auch nicht mehr den Neupreis erzielen, siehe mal 996 gegen 993, letztere kosten heute gebraucht mehr als gute 996er Modelle die auch einem immensen Wertverlust unterliegen.

Nimm mal z.B. einen Bentley GT, da wird man nach drei Jahren auch min 100.000 verlieren. Aber wer weiß das schon immer genau, denn wenn ich das eventuell alle im Voraus wissen würde, hätte ich die Gesamtproduktion des 246er Dino´s aufgekauft und wäre heute ein gemachter Mann. Tja, aber wer weiß die Entwicklung schon immer im Voraus.

Die Zeiten, wo man ca. 1987 für einen 85er Testarossa den doppelten Neupreis zahlte, sind halt leider vorbei. Woran liegts, zu hohe Stückzahlen bei den Herstellern, zu wenig Nachfrage bei einigen Modellen. Oder gar die Vielfalt der Modelle. Tzzz, ich weiß es auch nicht, leider nicht.

Gruß Klaus

[Blue Highways]

Etwas OT, aber zum Thema Wertverlust: Hier in Moscow gibt es ein großes Sportmall, in dessen Erdgeschoß sich ein Gebrauchtwagenhändler befindet. Hat ein wildes Sortiment! Ferrari 612 (praktisch neu für 5Mio Rubel, Frage Historie bei diesen Straßen und Fahrstil hier!), Bentley Arnage (6Mio Rubel), Mercedes SLR. Dann hat er noch Brillance M1 und Hägglunds BV206 (!). Und ein Amphibium.
Eine wilde Mischung.

[Karl]

Zitat von TR-512 Nimm mal z.B. einen Bentley GT, da wird man nach drei Jahren auch min 100.000 verlieren.

Kein Bentley Continental GT der Welt "verliert" € 100.000,00 nach "drei Jahren". Die Preise sind unfassbar stabil, selbst mit 60.000 km auf der Uhr liegen die Fahrzeuge deutlich über € 100.000,00, die Neupreise dieser ersten Continental GT lagen seinerzeit bei vielleicht € 170.000,00 brutto.

[TR-512]

Zitat von Karl Kein Bentley Continental GT der Welt "verliert" € 100.000,00 nach "drei Jahren". Die Preise sind unfassbar stabil, selbst mit 60.000 km auf der Uhr liegen die Fahrzeuge deutlich über € 100.000,00, die Neupreise dieser ersten Continental GT lagen seinerzeit bei vielleicht € 170.000,00 brutto.

tja die Zeiten des NP von 170k sind aber leider vorbei. Hier mal ein Beispiel.

http://www.mobile.de/SIDQGNlw5MUnkyn...1111281643215&


der Wagen ist knapp 3 Jahre alt 19000km gelaufen. Und verkauft ist der Bentley hier wohl auch noch lange nicht. !!

Also ich meine der Wertverlust ist allgemein immens, immerhin geht es hier dennoch auch nach drei Jahren um ca. 65.000 Euronen, das ist ja auch kein Klimpergeld, oder

Ich sagte ja auch nur, dass man das nicht immer im Voraus absehen kann. Bei keinem Auto. !! Wer hätte z. B. gedacht das die GTO mal so hoch gehandelt werden. Eigentlich sind das doch die wahren preisstabilen Ferrari, sowie auch Dino und die Daytona-Modelle.

Gruß Klaus

[stelli]

Der Preis vom angebotenen Conti ist aber Netto.

[taunus]

Zitat von TR-512 Wer hätte z. B. gedacht das die GTO mal so hoch gehandelt werden. Eigentlich sind das doch die wahren preisstabilen Ferrari, sowie auch Dino und die Daytona-Modelle.

Die waren zwischenzeitlich aber auch preislich mal am Boden, ich kenne mehrere Leute, denen in den 70ern 250 GTO für vier- oder fünftausend Dollar angeboten wurden. Auch die Dinos hatten mal Zeiten, zu denen sie stiefmütterlich in irgendwelchen Ecken bei den Händlern standen, das war alles vorm grossen Boom nach Enzos Tod.

[MIKE 355 GTB]

Meine Meinung zum 612

Ok ein starkes Auto mit einer nicht alltäglichen Form.Aber es ist für mich kein Ferrari zumidest nicht das was ich von einem Ferrari erwarte.
Ein Ferrari soll ein Sportwagen bleiben,er soll laut und hart sein, er soll die Konzertration des Fahrers voll beanspruchen und Emotionen wecken.(besonders wenn er Rot ist )
Das gemütliche schnelle Fahren kann man den Mitbewerbern überlassen.
Z.B.ein MB,BMW,Jaguar,Maserti....können das viel besser und für weniger Geld.
Das der Wagen einen extremen Wertverlust hat wundert mich nicht "Angebot und Nachfrage" im Vergleich ein F-430 Bj.05 Neupreis mit einbischen Extras 160Teuro bekommt man jetzt nicht unter 140000€ Ich kenne paar Leute die einen F-430 Spider 15Tkm gefahren sind und haben nach 1-1/2 Jahren kein Wertverlust gemacht sogar Geld vedient.