AMS Test 612

[whatzmyid]

Wenn man etwas auf die Mechanik Rücksicht nimmt, sind diese Beschleunigungswerte ohnehin nicht reproduzierbar.

Es ist völlig egal, ob ein Auto 15,5 Sekunden auf 200 km/h beschleunigt (übrigens 360 CS ist so schnell) oder 1 - 2 Sekunden schneller oder langsamer ist; im Zweifel merkt man den Unterschied gar nicht.

Ich kenne Leute, die sich die AMG-Kisten wegen der brachialen Leistung gekauft und einige Monate später wieder verkauft haben, weil sie einfach zu langweilig sind.

[Autopista]

Der Wert von 0-200 ist in dem besagten Test auch kein wirklich guter Vergleichswert, da wie so oft bei Ferrari, gerade an diesem Punkt ein Schaltvorgang vom 4ten in den 5ten stattfindet.

Von 0-160 km/h liegt der Sciaglietti nur 0,3s hinter dem 575 Maranello. 0-400m in 12,6s ist ein sehr guter Wert und auf einem Niveau mit einem S600. Beim Nardo Highspeed Test lag der Bentley Continental GT bei 13,4s.

Langsam ist der 612 Sciaglietti also ganz und gar nicht und beim Handling ist er seinen Konkurrenten deutlich überlegen. Der 612 ist trotz gewachsener Dimensionen und allen Sicherheitsextras deutlich leichter als der Vorgänger 456. Der Ferrari ist eindeutig der sportlichste Wagen seiner Klasse. Ein CL65 mag besser beschleunigen, in allen anderen fahrdynamischen Bereichen sieht er keinen Stich. Vom pubertären optischen Auftritt ganz zu schweigen.

(Der Vorgänger 456 M lag übrigends mit Automatik Getriebe bei 21,9s von 0-200 und selbst bei diesem Modell hat sich tatsächlich kaum ein Besitzer über Leistungsmangel beschwert)

[M3Eisenmann2]

Na gut..

ich muss zugeben, ihr habt mir den Wagen wieder schmackhaft gemacht.

Dickes Lob

[B. Veyron]

Zitat von EggE|tac also 575,550 sind nicht seine Vorgänger, denn er löst den 456 ab. Die Fahrleistungen sind doch ok für ein 4 Pläziges Coupe mehr als in Ordnung. Also ich bezweifle das der S600 schneller auf 200 Beschleunigt. Also wenn dein Vater einen sprtwagen will, dann soll er sich einen 575 Maranello kaufen, der 612 ist ein Gran Tourismo, und ich denke in diesem bereich ist er der beste.

Alles richtig, aber ein Continental GT spielt auch sehr sehr weit oben mit, hmm?

[Autopista]

In der aktuellen Auto Zeitung ist ebenfalls ein Test des 612 zu finden.

0-200: 13,9s



Das ist schneller als der Wert, den die Auto Zeitung für den CL 65 ermittelt hat.

[Roaddog]

was hält dein dad den dann vom 575M GTC Handling
den habe ich mir gerade die Tage bei Tamsen angesaehen. Nettes Auto
vorallem die Bremsen sind der Wahnsinn - größer als beim Enzo *G*

[M3Eisenmann2]

was hält dein dad den dann vom 575M GTC Handling den habe ich mir gerade die Tage bei Tamsen angesaehen. Nettes Auto vorallem die Bremsen sind der Wahnsinn - größer als beim Enzo *G*

Hmm..da müsste ich ihn mal fragen, mir gefällt er jedenfalls auch sehr gut, blöd nur das die ihn quasi vor Modellende herausbringen..
Ich glaube aber, dass ein Gt2 sein bevorzugter "extremer" Sportwagen wäre, von dem schwärmt er immer in höchsten Tönen...Der turbo reicht ihm da wohl doch nicht ganz...

Naja, wie gesagt, ich frag ihn mal über den GTC aus..

gruss

[Karl]

Zitat von M3Eisenmann2 Na gut.. ich muss zugeben, ihr habt mir den Wagen wieder schmackhaft gemacht. Dickes Lob

Immerhin hat der 612er in der sport auto auch den Vergleichstest gegen den CL 65 AMG gewonnen. Der Aston Martin Vanquish V12 wurde zweiter, ebenfalls vor dem Mercedes-Benz...