ich würde mich freuen, wenn Ihr mir mit einigen Kommentaren behilflich wärt.
Ich habe heute einen 355 GTS angeschaut und gefahren. Er ist EZ 2.97, hat 56000 km auf der Uhr, die im Serviceheft auch nachvollzogen werden können. Das Auto ist in Frankreich ausgeliefert und direkt nach England geliefert worden. Das Auto ist 4. Hand (ist wohl sehr viel), steht echt super da und soll 52000.- EURO kosten. Das einzige, was mir als bekannter Mängel mitgeteil wurde, ist, dass er so nach ca. 3-Wochen Standzeit einen Ölfleck mit 3cm Durchmesser hinterlässt. Das könne man aber beruhigt beim nächsten Zahnriemenwechsel beheben.
Er hat einen Sportauspuff und die Kats sind abgeklemmt. Ist das mit den Kats normal (klar, ist nicht legal) oder ist das Irrsinn ? Auf was soll ich noch achten ? Ich will zwar, nicht aber kann ich das Auto jemals wieder verkaufen mit 5. Hand ? Welche Kosten könnten noch auf mich zukommen ?
Ich hab mal ein paar Bilder eingestellt und wäre Euch echt dankbar, wenn Ihr mir helfen könntet.
4. Hand für 52K Euro finde ich schon sehr heftig. Wenn Du denn wieder verkaufen willst mußt Du wohl ziemlich weit nach unten gehen.
Was mir sonst noch aufgefallen ist:
- Linker Krümmer wurde mal geöffnet (wahrscheinlich geschweißt). Wenn das
Innenleben genauso "schön" gemacht wurde wie die Außenhaut dann
solltest Du schon mal ein einiges an Kohle für einen neuen Krümmer oder eine
vernünftige Überarbeitung zur Seite legen
- Das Abdeckungsblech im Motorraum auf der linken Seite sieht verbogen und
schon etwas mitgenommen aus. Die Frage ist warum ?
- Die Luftausströmer links und rechts im Innenraum sehen auch etwas komisch
aus, kann aber auch von den Fotos kommen
Bezüglich 'Kat abgeklemmt', sind die originalen Kats mit dabei und noch gut ?
Falls nicht mit dabei kriegst Du spätestens beim nächsten TÜV Termin ein Problem. Für neue original Kats legst Du auch fast 2K auf den Tisch.
Ich persönlich würde mir das mit dem Auto nochmal sehr gut überlegen.
Wie lange hallten denn die Krümmer so in der Regel ? Wie kann ich denn feststellen, ob die demnächst hinüber sind ?
Das Abdeckblech hinten war nicht verbogen, das wäre mir sicherlich aufgefallen. Es sind nur 2 weisse Einkerbungen.
Die Lüftungsgitter innen sind auch in Ordung. Ich muss sagen, er sieht innen wirklich äusserst gepflegt aus.
Auf was sollte ich sonst so achten. Ich hab mir mal die 355 Checkliste angeschaut, aber ich als Laie kann sicherlich nicht alles daraus problemlos erkennen. Was meint Ihr denn, wäre ein realistischer Preis für das Fahrzeug ?
Vielleicht gibt es ja einen Experten von Euch aus dem Bremer/Oldenburger Raum, der sich das Auto mal genauer anschauen könnte. Ich bin gerade wieder auf dem Weg in den Süden. Komme aus dem Ulmer Raum !
Was ist mit den Fugen an der C-Säule? Schon gemacht?
Krümmer wurden ja offensichtlich schonmal an einer Seite gemacht. Die andere Seite kommt bestimmt. Ab ca. 50.000 km sind sie normalerweise durch. Gleiches gilt für die KATS. Der Ölfleck - ist er wirklich weg nach dem Riemenwechsel? Warum sollte er?
Steinschläge? Vorne lackieren ist - wenn es vernünftig gemacht wird - ein großer Aufwand und nicht günstig.
Für das Geld gibt es - ausschließlich nach den Bildern urteilend - deutlich bessere Autos. Wenn die offenen Punkte nicht lückenlos geklärt sind muss er unter 40.000,-- zu haben sein. Challengegitter hat er glaube ich auch nicht.
Wenn Dein Bauch trotzdem JA zu diesem Auto sagt, dann nur zu dem o.g. Preis von mir.
Zwar sind die C-Säule gemacht und Motorhaube und Stoßstange lackiert, aber bei so klaren Ansagen, lass ich wohl lieber die Finger davon, da ich mir keine Baustelle leisten kann !
Was ist mit den Fugen an der C-Säule? Schon gemacht?
Krümmer wurden ja offensichtlich schonmal an einer Seite gemacht. Die andere Seite kommt bestimmt. Ab ca. 50.000 km sind sie normalerweise durch. Gleiches gilt für die KATS. Der Ölfleck - ist er wirklich weg nach dem Riemenwechsel? Warum sollte er?
Steinschläge? Vorne lackieren ist - wenn es vernünftig gemacht wird - ein großer Aufwand und nicht günstig.
Für das Geld gibt es - ausschließlich nach den Bildern urteilend - deutlich bessere Autos. Wenn die offenen Punkte nicht lückenlos geklärt sind muss er unter 40.000,-- zu haben sein. Challengegitter hat er glaube ich auch nicht.
Wenn Dein Bauch trotzdem JA zu diesem Auto sagt, dann nur zu dem o.g. Preis von mir.
F40org: nen F355 rot, 56000km , BJ 2/97 , Nebenkriegsschauplätze wie Krümmer, Scheckheft oder C-Säulen-Risse hin oder her für unter 40K Euronen?
Bitte ne Nacht drüber schlafen und morgen ein realistisches Statement abgeben!
Unter 40 Mille gibts keinen F355 mit diesen Eckdaten sofern kein erheblicher Vorschaden vorliegt, basta !
Völlig unrealistische Einschätzung sofern kein (auch) fachgerecht reparierter erheblicher Vorschaden vorliegt.
Ehrlich gesagt sehe ich das genauso wie Andi355! Ich gehe sogar noch einen weiter und sehe den Preis für den Wagen im derzeitigen Zustand als nicht überteuert an! Wenn man in dieses Fahrzeug mal 3 Mille investiert, dann hat man meines Erachtens nach einen guten Wagen fürs Geld. Ich würde versuchen noch ein bisschen zu Handeln und dann den Wagen kaufen! Wenn die oben genannten 3000.-Euronen noch herauszuschlagen sind, dann hat er doch ein gutes Auto. Sicherlich gibt es irgendwann mal irgendwo vielleicht ein etwas besseres Angebot, aber wenn er darauf wartet und nicht gerade den Papst in der Tasche hat, dann fährt er nächstes Jahr immer noch nicht mit uns zusammen! Natürlich bekommt man einen supertollen 355er im Traumzustand für 65000.-Euro, aber nicht alle haben mal eben so die Kohle zu Hause rumliegen! Gruß Manni308
Unter 40 Mille gibts keinen F355 mit diesen Eckdaten sofern kein erheblicher Vorschaden vorliegt, basta !
Völlig unrealistische Einschätzung sofern kein (auch) fachgerecht reparierter erheblicher Vorschaden vorliegt.
Sorry für den Einspruch. Ich poste hier grundsätzlich keine Hirngespinste oder Luftschlösser. Es gibt sie. Natürlich muss entsprechend investiert werden - aber wenn die Basis passt und nur die entsprechenden Arbeiten anstehen sind Preise um und unter 40 realisierbar für einen GTS - und das sind keine abgefuckten Kisten. Es ist Winterzeit, Leute brauchen Kohle weil sie es woanders verloren haben und bevor sie in notwendige Arbeiten nochmal 15.000 in den GTS investieren verkaufen sie ihn lieber für den Preis was sie sich in gutem Zustand vorstellen abzüglich der nötigen Kosten. Das ist Fakt. Ich kann Dir via PN einige solche Autos nennen die es alle Wert sind "am Leben erhalten zu werden" und nicht zu Bastlerautos verkommen sollten.
Ferner stellte ich in dem Post je bereits vorne weg, dass ich nur nach den Eckdaten und den Bildern urteile. Wer nicht verkaufen muss kennt diese Situation nicht - es ist aber Fakt, auch wenn schmerzlich. Momentan ist ein Käufermarkt.
@dxdream
Falls Du einen 355GTS in gelb wünscht und das Budget so um die 50.000,-- ist solltest Du Dich mit User cinquevalvole kurzschließen. Dort ist ein von mir oben beschriebenes Fahrzeug welches nach Deinen Ansprüchen flott gemacht werden kann - wie gesagt, es ist keine Ruine nur einiges an Arbeit steht an.
ist was bekannt über den 355er aus Kolbermoor? Wird mitlerweile für 42.900-, angeboten, kostete vor Monaten deutlich über 50.000 ( glaube sogar über 55.000) . Kilometerstand natürlich gerade so das es noch für die 4 vorne reicht.
Gruß, Oliver
355 GTS Hilfe bei Kaufentscheidung 
Linear-Darstellung
