430 Scuderia

[Ferrari-V8]

Goldene Felgen an einem Ferrari haben ein sehr lange Tradition. Die ultimative Verbundenheit zum Motorsport soll damit visualisiert werden.

Sehr viele Formel 1 und auch Rennsportwagen aus dem Hause Ferrari wurden mit der "goldenen Felge" quasi geadelt.

Es gibt auch sehr gute Owner, die einen Ferrari nur mit dieser Felgenfarbe bestellen. Es gibt da eine sehr schöne Geschichte um einen Kameraden, der seinen F50 nur wollte, wenn er goldene Felgen daran kriegen kann. Die Ferrarimannen winkten ab, da dies nicht möglich wäre wegen der Magnesiumfelgen und dergleichen und weiterem bla bla. Seinen Einwand auf die Tradition wurde schliesslich doch noch von Herrn Montezemolo erhört und der Wagen stand schliesslich mit goldenen Felgen in Maranello für ihn bereit.

Darüber, ob das nun schön ist oder nicht, lässt sich wohl wie über Geschmack nicht streiten.

[BMW-7er]

So lange der Wagen am Ende noch geiler als der 360 Stradale klingt könnten wir uns anfreunden!

[torus]

Finde Ihn seeehr gelungen! Vor allem das Gewicht von 1250 kg stellt die Konkurrenz wie GT2 oder Superleggera in den Schatten. Die wiegen um die 1430 kg. Bei fast gleich viel PS .... zwar zwanzig weniger beim Scuderia aber lieber so und 200 kg leichter, wenns nach mir ginge. Ferrari sieht es wohl auch so ähnlich ...

Mir gefallen sogar die Felgen. Ein Auto das auf anhieb gefällt. Aussen sowie im Innenraum Klasse!

[Andi355]

Trockengewicht mein Freund, Trockengewicht.
Nicht zu verwechseln mit Leergewicht !
Da kommen bestimmt noch so 110 kg dazu, so daß
ein Leergewicht von ca. 1360 kg zu Buche steht.

....der Superleggera liegt da glaube ich bei so 1330 kg.

Gruß

Andi

[torus]

Ach so das weiss man eben nie so genau .... überall steht was anderes .... am Besten man stellt jeden Wagen auf die Waage.

Denn man weiss es effektiv nie genau ....

Wenn es Trockengewicht ist kommen min. noch 100 kg oder mehr dazu. Was uns intressiert ist eigentlich das Fahrbereite Gewicht! Also mit einem 80 kg Fahrer, allen Flüssigkeiten etc.

Eigentlich sollte das Gewicht nur so angegeben werden, sonst verwirrt das dann schon und man kann gar nicht vergleichen.

Wobei ich hier ein grosses Fragezeichen setzen würde, denn aus der Italienischen Seite, wo ich es gelesen haben werden 1250 kg gegen 1430 kg verglichen. Also falls es Trockengewicht wäre von 1250 kg, würden Sie es sicherlich nicht vergleichen oder?

[nimbus4m]

Wo soll der denn stehen? Über dem CS oder zwischen Standard und CS?

[RABBIT911]

Hier noch paar Infos aus der AMS

F430 Scuderia

[torus]

Zitat von RABBIT911 Hier noch paar Infos aus der AMS F430 Scuderia

Eben Klasse fast 200 kg weniger .... das hat Ferrari wircklich genial gemacht! Andere Worte finde ich im moment nicht ...

[Yooyah]

Sehr geil. Am besten gefallen mir die Felgen. Deutlich besser als das Challenge-Design. Über die Farbe "Gold" sollte man nicht streiten, da Umlackieren ja kein Problem ist. Das Design der Felgen ist jedenfalls klasse. Eine etwas sportlichere Variation der schon sehr geilen Original-Felgen. Ist aus meiner Sicht besser als Challenge (= erinnert an BBS) oder sowas wie beim Superleggera (= erinnert an O.Z.) - letztlich: wer Challenge-Felgen lieber mag, wird die auch irgendwie draufkriegen.

Zur Front: 100% Zustimmung. So ist Perfekt.

[HDennis]

Zitat von skr Spontan erinnern die mich an den Impreza WRX STi. Das passiert eben, wenn man auf Biegen und Brechen versucht etwas zu verändern, nur um des Veränderns willen. Weniger wäre in dieser Hinsicht mehr gewesen. Eine Bitte an die Photoshop-Spezialisten hier: kann jemand mal das Bild von schräg vorne mit titanfarbenen Felgen aber ohne den Streifen zeigen? Was mich allerdings stark beeindruckt sind die Schaltzeiten des Getriebes. Mit 60ms ist der Schaltvorgang nochmals schneller als beim 599 GTB.

Habe die goldenen Felgen mal grau gemacht.