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Alt 25.07.2007, 11:27   #121 (permalink)
 
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Der Vergleich mit dem Enzo hinkt aber etwas. Im Vergleich zu der neuen P Zero Corsa Generation sind Bridgestone Reifen am Enzo Holzpneus. Mit der gleichen Bereifung dürfte der Enzo weiterhin deutlich schneller sein.

Die technischen Daten klingen anonsten sehr beeindruckend. Für das letzte Stück Sportlichkeit fehlt mir persönlich aber weiterhin die Option ohne Klima. Das spart mindestens 30kg und bringt noch ein paar PS.

Sportliches Auto verlangt sportliche Fahrer.
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Alt 25.07.2007, 11:38   #122 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Autopista
Die technischen Daten klingen anonsten sehr beeindruckend. Für das letzte Stück Sportlichkeit fehlt mir persönlich aber weiterhin die Option ohne Klima. Das spart mindestens 30kg und bringt noch ein paar PS.

Sportliches Auto verlangt sportliche Fahrer.
Na so viel ist es sicher nicht. Bei der Elise wiegt die Klima 11KG.
__________________
Gruss kkswiss


Auf der Fahrtreppe: Rechts stehen, links gehen!
kkswiss ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2007, 12:10   #123 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von kkswiss
Na so viel ist es sicher nicht. Bei der Elise wiegt die Klima 11KG.
Ist von Auto zu Auto unterschiedlich.

Beim M3 CSL z.B. kommt neben der Klima auch eine andere Batterie zum Einsatz, inkl. Befüllung kommt man dann auf mindestens 25kg. Der Unterschied dürfte beim 430er ähnlich sein, wobei dir die Klima natürlich auch ein paar kw Leistung kostet. Letzten Endes kommt da schon was zusammen.
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Alt 25.07.2007, 12:24   #124 (permalink)
 
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Joe_mit_nem_360er ist einfach richtig nettJoe_mit_nem_360er ist einfach richtig nettJoe_mit_nem_360er ist einfach richtig nettJoe_mit_nem_360er ist einfach richtig nettJoe_mit_nem_360er ist einfach richtig nett
Rotes Gesicht

Zitat:
Zitat von skr
Der 430 wird wohl wieder mal ein Quantensprung im Vergleich zum Vorgänger. Muß er ja auch, sonst kämen wir ja nicht wieder in Versuchung einen zu kaufen...
Deine Freude darüber begeistert mich immer wieder

Zitat:
Zitat von skr
Öhm, das war doch eigentlich klar wie Klosbrühe, daß der Scuderia Racing-Sitze serienmäßig bekommt. Wenn nicht dieses Modell, welches dann? Aber gegen Geld und gute Worte kannst Du bestimmt auch andere Sitze erhalten.
Natürlich war das klar. Jedoch hatte mein Händler vermutet, dass es als Zusatzoption die normalen Sitze gibt. Leider wird das aus der obigen Optionenliste nicht ersichtlich bzw. scheint das nicht der Fall zu sein

Zitat:
Zitat von skr
Also Navi hin oder her, ich kann auch mit den portablen Versionen leben. Manchmal frage ich mich, wie wir den Weg vor der Zeit der ganzen Navidinger gefunden haben.
Touche!

Zitat:
Zitat von skr
Joe, bist Du sicher, daß der Streifen in verschiedenen Farben kommen wird?
Sicher bin ich da nicht, meine Denke ist die folgende: Der Streifen, den wir auf den originalen Scud-Photos von Ferrari sehen können eignet sich nicht für alle 16 (?) verfügbaren Außenfarben, z.B. würde er sich mit gelb beißen. Daher vermute ich, dass für solche Farben andere Streifenfarben angeboten werden.
Zumindest sollten doch die vier Felgenfarben auch für den Stripe erhältlich sein
Ansonsten sagte mir mal ein geschätzter weiser jemand:
"Aber gegen Geld und gute Worte kannst Du bestimmt auch andere... erhalten."




Zitat:
Zitat von kkswiss
Dann hilft nur noch der Superleggera. Der hat so grosse Sitze das man seitlich rumrutschen kann. Die Sitze sind eindeutig für die Amis entworfen.



Zitat:
Zitat von kkswiss
Ein eingebautes Radio/Navi ist ein absolutes "no go". Dann kann man auch den normalen 430ger behalten.
Viel mehr Gewicht und ein höherer Schwerpunkt.
Du möchtest ein Auto kaufen welches sportlicher ist als das Serienmodell, willst aber auf Optionen/Mehrgewicht nicht verzichten. Finde ich suspekt.

Sag mal, das meinst Du jetzt nicht ernst, oder?

1. Du sprichst von Optionen, die ich angeblich haben möchte.
Habe aber lediglich eine einzige(--> Navi) erwähnt. Wo ist das Fundament Deines Vorwurfs?
Aber zur Beruhigung, mehr werden es wohl kaum werden...

2. Der Wagen wird kein daily driver, das ist klar. Aber ein reines Streckenspielzeug wird er noch viel weniger! Ich möchte damit überall hinfahren können, gerne auch ins Ausland. Ein Navi erspart da viel Zeit und Aufwand.

3. Wieviel Mehrgewicht würde durch diese Option entstehen??
1kg, vielleicht sogar 2kg? Dazu noch ein höherer Schwerpunkt??
Ich glaube nicht, dass das viel an dem Fahrverhalten ändern würde, und selbst wenn, ICH als komplettes Gegenteil eines Michael Schumachers würde es ohnehin nicht merken...


Kai, ich weiß ja, dass Du als Motorsportenthusiast noch die reine Lehre vertrittst, was ich auch bewundere. Meine Philosophie ist das jedoch nicht, wird sie niemals sein. Insofern muss ich bei der Optionierung des Fahrzeugs meine Präferenzen als Richtschnur nehmen.
Hier gehöre ich im Übrigen klar zur neuen Generation von Fahrern/Ownern, die durch die ganzen modernen technischen Hilfsmittel "verdorben" wurden und nie richtig fahren gelernt haben, außerdem auf Komfort - selbst in der vermeintlichen Rennschüssel - nicht verzichten wollen.

Viele ältere Besitzer bemängeln diese Entwicklung und berufen sich auf die guten alten Zeiten der harten Jungs.
Das ist mir völlig egal!! Diesen generationsbedingten, von den Traditionalisten meist im larmoyanten Ton geführten Diskurs möchte ich ignorieren. Ihn hat es immer gegeben und wird es immer wieder geben bis zu dem Tag, an dem der Computer uns das Fahren abnimmt.

Ganz klar und rational betrachtet:
der Scuderia ist kaum das richtige Fahrzeug für mich!!! Dennoch gefällt er mir und ich möchte ihn zum Leidwesen der Nase rümpfenden Puristen trotzdem haben, gerne auch verunstaltet durch dazu bestellte Optionen.


Zitat:
Zitat von kkswiss
Zum Streifenthema noch einen Nachtrag:
Sollte der Streifen, so wie beim CS mit einlackiert sein, wird es sehr, sehr teuer bei einer Nachlackierung.
Und eine Nachlackierung kommt, allein durch die Steinschläge im laufe der Zeit.
Stimmt, weißt Du wie teuer ungefähr (beim CS)? Danke für den Tipp


EDIT: Die Scud-Missile auf der Rennstrecke: http://www.edmunds.com/insideline/do...ticleId=121804

Geändert von Joe_mit_nem_360er (25.07.2007 um 12:58 Uhr).
Joe_mit_nem_360er ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2007, 13:39   #125 (permalink)
 
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FutureBreeze kann auf vieles stolz seinFutureBreeze kann auf vieles stolz seinFutureBreeze kann auf vieles stolz seinFutureBreeze kann auf vieles stolz seinFutureBreeze kann auf vieles stolz seinFutureBreeze kann auf vieles stolz seinFutureBreeze kann auf vieles stolz seinFutureBreeze kann auf vieles stolz sein
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hä? Nachlackieren?
Ich dachte in einem anderen thread gelesen zu haben, dass man ferraris nicht nachlackieren soll ;-)

@joe:
Das mehrgewicht vom Navi kannst du ja dadurch ausgleichen, dass du vorher noch mal kurz das Leistungsgewicht durch Abgabe diverser flüssigkeiten und festkörper, bzw durch die verringerung der aufnahme von fest und flüssigstoffen, verbesserst ;-)
__________________

Schön wars! Danke!
DOS 2008
FutureBreeze ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2007, 10:09   #126 (permalink)
 
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forenfuchs wird schon bald berühmt werden
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quelle: ferrarichat
forenfuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2007, 15:23   #127 (permalink)
 
Mitglied seit: 13.02.2005
Ort: Wien
Beiträge: 3.697
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G1zM0 ist ein sehr geschätzer MenschG1zM0 ist ein sehr geschätzer MenschG1zM0 ist ein sehr geschätzer Mensch
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Naja, auf den gezeichneten sieht die Front besser aus.
__________________
Gruß Sascha
G1zM0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2007, 11:19   #128 (permalink)
 
Mitglied seit: 16.03.2003
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Beiträge: 2.923
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Colin16 kann auf vieles stolz seinColin16 kann auf vieles stolz seinColin16 kann auf vieles stolz seinColin16 kann auf vieles stolz seinColin16 kann auf vieles stolz seinColin16 kann auf vieles stolz seinColin16 kann auf vieles stolz seinColin16 kann auf vieles stolz sein
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Noch mehr Reallife-Pics:









Quelle: www.supercars.net
Colin16 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2007, 16:43   #129 (permalink)
 
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Ort: Nähe Osnabrück
Beiträge: 8.615
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taunus ist ein wunderbarer Anblicktaunus ist ein wunderbarer Anblicktaunus ist ein wunderbarer Anblicktaunus ist ein wunderbarer Anblicktaunus ist ein wunderbarer Anblicktaunus ist ein wunderbarer Anblicktaunus ist ein wunderbarer Anblick
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Man spricht in den USA von einem Preis von 225.000 - 230.000 $. Die ersten Auslieferungen werden in Europa im Januar 2008 erfolgen, der Rest der Welt muss sich bis März gedulden.

Der Preis in Europa wird bei 170.000 - 175.000 € excklusive landesübliche Steuern liegen.
__________________
Wer bremst, hält an.

Mein Auto !
taunus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2007, 20:04   #130 (permalink)
 
Mitglied seit: 06.07.2007
Ort: NRW
Beiträge: 2
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RWFG befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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In der neuen Auto, Motor und Sport ist ein kurzer Bericht über den Ferrari 430 Scuderia. Die Bilder (Rot mit grauen Streifen) sehen aber sehr gut aus - die Farbkombination gefällt mir gut.

Dort wird von einem Preis von rd. 200.000 Euro gesprochen.

Fahren durften die Tester übrigens nicht, das geht erst nach der Präsentation auf der IAA.
__________________
You can never go plenty fast enough...
RWFG ist offline   Mit Zitat antworten
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