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Alt 24.02.2007, 00:21   #1 (permalink)
 
Mitglied seit: 23.02.2007
Ort: Bargteheide
Beiträge: 61
Renommee-Mod.: 2
Thorbone ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Frage Ich brauche EURE MEINUNG 348 o 355

Moin moin aus HH,
ich bin gerade am suchen nach einer Diva. Ihr seit die Profi´s mit Erfahrung.
Ich brauche mal Eure Meinungen vor und Nachteile 348 gegen 355 Ferrari.
bei Mobile ist zurzeit nicht viel zu kaufen.
Ich würde mir am liebsten einen 355 kaufen da ich ihn optisch super edel finde.
Jetzt haben mir aber Leute erzählt "hol dir lieber einen 348" Angeblich vorteil: nicht so anfällig (Krümmer,Dämpfer,Steuergerät) dazu kommt der Preisvorteil dazu. Ich selber weiß das angeblich das 96er Baujahr elektronik Probleme macht stimmt das ???
Ich bin mir sehr unschlüssig. Worauf muss ich noch achten...
Was denkt Ihr so... Vom Optischen hätte der 355 bei mir immer gewonnen, aber Optik ist nicht alles die Technik muss auch stimmen. Zumal ich mit dem Auto über 30tkm im Jahr fahren werde.
Bitte um Eure HIlfe vielen DANK und Grüße vom KIEZ in HH :-)
Thorbone ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 24.02.2007, 00:38   #2 (permalink)
 
Mitglied seit: 17.10.2004
Beiträge: 139
Renommee-Mod.: 5
Sonny.Crocket befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Suche mal hier die alten Threads durch. Dazu wurde ganz viel geschrieben, was Dir sicher weiterhilft. Dann bekommst Du schon einen ganz guten Überblick, zumindest was den 355er angeht. In der 348er Ecke habe ich nicht so mitgelesen.

Gruß!
Sonny.Crocket ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 00:53   #3 (permalink)
 
Mitglied seit: 23.02.2007
Ort: Bargteheide
Beiträge: 61
Renommee-Mod.: 2
Thorbone ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard

OK ich schau mal. Hab auch schon einiges gefunden.... Aber mir fehlt noch der richtige Schwung. Was fährst du für einen ??? :-)
Thorbone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 01:08   #4 (permalink)
 
Benutzerbild von TR-512
 
Plus-Mitglied
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Beiträge: 2.616
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TR-512 ist ein wunderbarer AnblickTR-512 ist ein wunderbarer AnblickTR-512 ist ein wunderbarer AnblickTR-512 ist ein wunderbarer AnblickTR-512 ist ein wunderbarer AnblickTR-512 ist ein wunderbarer AnblickTR-512 ist ein wunderbarer Anblick
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Zitat:
Zitat von Thorbone
OK ich schau mal. Hab auch schon einiges gefunden.... Aber mir fehlt noch der richtige Schwung. Was fährst du für einen ??? :-)

Hi, wenn Du die Thread´s durchgelesen hast bist Du sicher schlauer oder aber auch nicht. Das ist eingentlich auch ein sehr komplexes Thema, welches sich so einfach gar nicht beantworten lässt.

Alleine der Vergleich 348 vs 355 ergibt zwangsläufig die Frage: Neueres oder älteres Modell, Preis, Leistung der zwei optisch ähnlichen Fahrzeugen, mal abgesehen von Ausstattungsmerkmalen.

Ich würde das mal abhängig vom Geldbeutel machen: Schmal, dann der 348, etwas dicker dann den 355er. Optisch gefällt mir persönlich der 355 besser. Letzendlich natürlich ist das alles reine Geschmacksache. Beide Autos sind Ferrari und daher guuuut

Gruß Klaus
__________________

Grazie Mille an HDennis
TR-512 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 01:11   #5 (permalink)
 
Mitglied seit: 17.10.2004
Beiträge: 139
Renommee-Mod.: 5
Sonny.Crocket befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

@Thorborne: ich fahre AM. Bin seit einiger Zeit auf der Suche nach einem passenden 355er. Mein Problem ist, dass ich keinen roten haben möchte, ein spätes Baujahr und es soll ein GTB sein. Das schränkt den Kreis der in Betracht kommenden Fahrzeuge sehr stark an. Schaue mich in der Zwischenzeit sogar in der Schweiz um. Dort sehe ich die für mich besseren Farbkombinationen.
Sonny.Crocket ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 10:34   #6 (permalink)
Daniel355
 
Beiträge: n/a
Standard

Beide werden wohl im Unterhalt Geld kosten!Der 355 mehr wie der 348.
Hatte bisher drei 348.Das einzige Problem waren die Slow-Down-Boxen.Werden undicht kosten ca.300€,wies es nicht mehr so genau ist schon paar Jahre her.
Beim 355 gehen in der Regel die Krümmer kaputt.Kostenpunkt bei Ferrari ca.3300€ pro Seite.Die Slow-Down-Boxen machen auch schon mal Probleme.Die Heizung ist störanfällig.Hatte nur eien 355 Spider aus 8.98 aus 1 Hand mit 38000km direkt von Ferrari.Hatte wahrscheinlich auch Pech,nur die Karre war nur in der Werkstatt.Hatte Ihn dann verkauft,war richtig nervig.
Mein Kumpel hat auch einen 355 Spider mit F1 Getriebe.Er hat jetzt ca.50000km gelaufen.Auch Bj.1998.Er hatte bis jetzt auch beide Krümmer durch,1 Kat defekt,Steuereinheit für das Getrieb ( 4000€),Heizung defekt ( hatte ich auch 1200€).Abgasregelung erneuert ( hatte ich auch machen lassen ca.500€ ).
Warscheinlich gibt es auch 355er die problemloser laufen.Wichtig ist auch eine gute Werkstatt und bis auf eine die ich kenne,ist der Rest wohl gleich mangelhaft!Könnte viel Berichten,bei Fragen gerne am Telefon!!!!!
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