355 vs. 360

[reni355]

letzte woche freitag war es endlich so weit. ich habe meine
360 coupe abgeholt. EZ 09/2003 mit gerademal 2.500 km auf der uhr.

es macht spass mit dem auto zu fahren, ABER, es ist kein vergleich
zu meinem 355. ich habe ja jetzt den direkten vergleich, und ich muss sagen
das der 355 einfach der klassischere sportwagen ist. der 360 ist mir irgendwie
schon zu altagstauglich für einen sportwagen. nicht das der wagen schlecht sei,
aber irgendwie hat man in nem 355 ehern das gefühl einen ferrari zu fahren

mit dem 360 kann man schön lange strecken ohne anstrengung fahren, das ist ein
pluspunkt. auch is der 360 der schönere hingucker aber wie gesagt, in sachen
fahrspass hat er nich ganz so viel zu bieten wie der 355.

was ich auch festgestellt habe ist, das zwischen dem 355 und 360 echt welten sind.
ich glaube bei keiner automarke sind die sprünge in den nachfolgern so groß wie
bei ferrari. bin jetzt schon mächtig gespannt auf den 420

jetzt genieße ich erstmal die sonne im offenen 355 und dann den kühleren herbst
im 360

grüße reni....

[Chrisli]

Herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen (und auch Deinem alten Auto)!
Fährst du beide Autos weiter, oder kommt am ende des Jahres einer raus?
Kannst du mal ein paar coole Pics von den beiden machen?
Viel Spaß mit den Babies!

Gruß Chris

[reni355]

ich behalte den 355. brauch ja noch ein Funcar fürn sommer ;)

[9964S]

Zunächst Glückwunsch zum Auto! Finde den 360 auch super.
Aber bei keiner Marke gibt es so große Entwicklungssprünge?
Fahr mal einen Porsche 993 und dann einen 996.
Design, Motor, Interieur....die Autos haben ungefähr gar nichts miteinander zu tun.

[F40org]

Zitat von reni355 ich behalte den 355. brauch ja noch ein Funcar fürn sommer ;)

Ich würde ihn auch nicht hergeben. Gute 355er werden immer seltener. Und ein Auto das man selbst lieben gelernt hat behält man sowieso. Ich hab selbst den 328er immer noch. Nur den 348er wollte ich nicht aufheben. Hast Du einen F1 355er oder mit Schaltung?

[the_lurch]

Zitat von F40org Zitat von reni355 ich behalte den 355. brauch ja noch ein Funcar fürn sommer ;) Ich würde ihn auch nicht hergeben. Gute 355er werden immer seltener. Und ein Auto das man selbst lieben gelernt hat behält man sowieso. Ich hab selbst den 328er immer noch. Nur den 348er wollte ich nicht aufheben. Hast Du einen F1 355er oder mit Schaltung?

Jaja *LOL* War es nicht F40org der meinte, es wäre besser die Finger von Ferrari zu lassen, auf Grund mangelnder Kenntnis......
Du wolltest dir doch einen SL Mercedes an der Stelle bevorzugt zulegen oder irre ich mich da. Hätte da noch ein schönes Zitat zum Widerlegen, also nur so für alle Fälle.......

[reni355]

ich habe den 355 ohne F1. ich mag F1 nicht. den 360 habe ich auch als schalter gekauft. und das war gar nicht so leicht. irgendwie gibt es anscheinend 90% fahrzeuge nur mit F1 am markt.

grüße reni...

[B. Veyron]

Ist denn die "normale" Schaltung wirklich so hakelig?

Ist halt Geschmackssache..

Ich wüsste auch nicht, was ich wählen würde...

Kupplungtreten macht einfach ungeheuer viel Spaß, aber von meinem Bekannten mit dem Maserati 4200GT weiß ich, dass es einfach sportlicher sei mit F1 oder bei Maserati "Cambiocorsa"..
kann ich mir auch so vorstellen...

Du hast also ein 360 Coupé mit Handschaltung?

Finde deine Garage ziemlich geil... zwei Ferraris, echt cool...

du hast aber schon noch ein "normales" Auto, oder?

Man weiß ja nie, nachdem ich bei Lamborghini in der Preisliste für den Gallardo Winterreifen und Felgen angeboten gesehen hab...

[reni355]

ich denke auch, das die schaltung geschmackssache ist. ich habe den 360 F1 probe gefahren und mir hat es nur auf der autobahn spass gemacht. in der stadt war es eine katastrophe. die handschaltung ruckelt keineswegs. ich finde das man bei einem sportwagen auch ein bisschen was machen muss

ich habe keine gallardo. nicht unbedingt mein fall. ich fahre 5er BMW, das vorgängermodell. den fand ich immer klasse. der neue ist gewöhnungsbedürftig. den muss ich bestimmt noch ein paar mal sehen, bis er mir gefällt

grüße reni...

[Autopista]

Würde auch immer einen 360er mit Handschaltung wählen. Ist in meinen Augen weder hakelig noch unpräzise.

Die F1 Schaltung von Ferrari ist immer noch nicht perfekt. Die Schaltpausen wurden deutlich verbessert aber beim Rangieren ist sie immer noch eine Plage.