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Alt 01.09.2008, 16:48   #1 (permalink)
 
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icesnake wird schon bald berühmt werden
Standard Mondial QV Probleme mit Tacho

So, kaum dabei und schon die ersten Probleme. Mein Mondial qV hat den TÜV nicht bestanden, weil der Tacho ca. 10 Km/h hinterher läuft (also bei ablesenen 40 km/h fährt er effektive 50 Km/h). Der Tacho ist ja elektronisch, kann es sein, das der Geber/Nehmer defekt ist, oder muss der ausgebaut und eingeschickt werden (an einen spezialisten?)?

Weiter hat er ein Abgaseinstellungsproblem. Das Auto läuft sehr gut. Aufgefallen ist mir (wegen Abgas) das er mal kurz nicht auf allen Zylinder gelaufen ist, danach habe ich festgestellt, das ein Kerzenstecker der Funken durchschlägt. Dies habe ich nun (behlelfsmässig und vorübergehend) mit Isolierband isoliert, danach lief er wieder super (Kerzenstecker muss ich noch organisieren bei Ferrari-Vertretung).

Sonst eigentlich alles ok. Wäre evtl. über Tipps sehr dankbar.
icesnake ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 01.09.2008, 17:55   #2 (permalink)
SF1
 
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wie haben die das mit dem tacho gemerkt??wird in der schweiz das auto etwa vom prüfer probegefahren und wenn ja wie hat er denn gemerkt dass der tach nach geht??
SF1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2008, 18:00   #3 (permalink)
 
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icesnake wird schon bald berühmt werden
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die sind eingerichtet, da wird gemessen auf einer (lurzen) strecke, wenn die toleranz überschritten ist, dann bekomme ich keine betriebserlaubnis.

dennoch wäre ich dankbar für ein paar tipps (sofern es welche gibt.....)
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Alt 01.09.2008, 18:38   #4 (permalink)
 
Benutzerbild von Manni308
 
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Zuerst ziehst Du mal den Tachogeber raus und überprüfst, ob das Zahnrad am Geber und am Antrieb richtig fest sitzt, denn wenn eins sich leicht drehen läßt und dadurch Schlupf hat, dann aüßert sich das, wie Du beschrieben hast. Dabei überprüfst Du gleich auch mal die Verzahnung! Ich gehe mal davon aus, daß die Reifengröße natürlich stimmt, denn sonst ist die Abweichung natürlich klar! Hat der Wagen mal eine andere Größe gefahren und wurde vielleicht ein Zwischengetriebe verbaut? Das solltest Du natürlich auch überprüfen! Gruß Manni308
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Alt 01.09.2008, 18:51   #5 (permalink)
 
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hallo manni

ob der wagen mal eine andere grösse gehabt hat weiss ich nicht, denke aber nicht. montiert sind die originalen 390 TRX reifen. ich denke evtl. ist wirklich der geber/antrieb defekt ist. morgen geht der wagen zum mechaniker, der wird den defekt hoffentlich finden.

was aber macht diese diskrepanz in der abgaseinstellung aus? am 14.7.08 wurder er gemessen, da war er korrekt eingestellt und jetzt stimmt er nimmermehr. gibts da einen trick evtl.? oder hat es tatsächlich mit dem defekten Kerzenstecker zu tun?

danke vorab schon mal.

PS: wo liegt den das zwischengetriebe, wie kann man das erkennen? gab es das wirklich?
icesnake ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2008, 19:00   #6 (permalink)
 
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Ein Zwischengetriebe wird verbaut, wenn man eine Tachojustierung vornimmt! Dann wird die Tachowelle irgendwo unterbrochen und mit einer Übersetzung, oder Untersetzung, angeglichen! Geh einfach mal der Tachowelle nach und siehe Dir an, ob etwas dazwischen gebaut wurde.Zu dem Abgasproblem kann ich jetzt nicht viel schreiben, da ich keine Angaben von Dir habe, wo das Problem liegt! Ist der CO-Wert nur zu hoch, oder stimmt Lambda nichtß Wie hoch ist Lambda? Wieviel ppm hat der HC-Wert? Das müßte ich schon wissen, um etwas näheres sagen zu können! Gruß Manni308
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Alt 01.09.2008, 19:04   #7 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von SF1 Beitrag anzeigen
wird in der schweiz das auto etwa vom prüfer probegefahren und wenn ja wie hat er denn gemerkt dass der tach nach geht??
Klar werden die Autos vom Prüfer gefahren. Da wird geprüft ob der Tacho stimmt, nirgends etwas an den Radkästen ansteht, (dafür geht er meist ganz schön in die Kurve und bremst hart) ob die Handbremse auch am Berg hält, (dazu hat es immer so eine hohe Rampe in den MFK-Arealen) ob der Geradeauslauf stimmt und so weiter. Eben alles, was in der Halle nicht geht. Er darf sogar auf die öffentliche Strasse mit dem Auto, wenn er das für angemessen hält.

Ist das in Deutschland demnach nicht so?
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Alt 01.09.2008, 19:18   #8 (permalink)
 
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Doch das wird in Deutschland auch gemacht, wenn der Verdacht besteht, daß die Räder anschlagen können etc.! Aber eine Tachoabweichung fest zustellen, das ist bei der kurzen Überprüfung, die meistens auf dem Prüfgelände gemacht wird nicht ganz so einfach! Gruß Manni308
Manni308 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2008, 20:30   #9 (permalink)
SF1
 
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Zitat:
Zitat von Manni308 Beitrag anzeigen
Doch das wird in Deutschland auch gemacht, wenn der Verdacht besteht, daß die Räder anschlagen können etc.! Aber eine Tachoabweichung fest zustellen, das ist bei der kurzen Überprüfung, die meistens auf dem Prüfgelände gemacht wird nicht ganz so einfach! Gruß Manni308
genau und daher meine frage wie er das erkannt hat
SF1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2008, 20:32   #10 (permalink)
SF1
 
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Zitat:
Zitat von icesnake Beitrag anzeigen

was aber macht diese diskrepanz in der abgaseinstellung aus? am 14.7.08 wurder er gemessen, da war er korrekt eingestellt und jetzt stimmt er nimmermehr. gibts da einen trick evtl.? oder hat es tatsächlich mit dem defekten Kerzenstecker zu tun.
manchmal oder auch öfter wir für eine au einfach ein anderes fahrzeug genommen.ich kenne das aus eigener erfahrung!
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