Diverse technische Fragen rund um 308/328/348

[sf348]

hmm... sind da nicht noch so 2 (oder 4?) "Einrast-Kunststoff-Nocken", die das Teil dann noch halten?
Als ich's mal runternahm, hab ich mich gewundert, warum es nicht so richtig weg kommen will...
Aber sonst schon wie Georg es sagt: die Schauben hinten zuerst lösen, sonst kommt's nicht gut!

[MMF348]

Zitat von sf348 hmm... sind da nicht noch so 2 (oder 4?) "Einrast-Kunststoff-Nocken", die das Teil dann noch halten? Als ich's mal runternahm, hab ich mich gewundert, warum es nicht so richtig weg kommen will... Aber sonst schon wie Georg es sagt: die Schauben hinten zuerst lösen, sonst kommt's nicht gut!

Habe ich auch bemerkt aber die Dinger waren schon hinüber

Gr. Mario

[sf348]

Zitat von MMF348 Habe ich auch bemerkt aber die Dinger waren schon hinüber Gr. Mario

uahh... dann bin ich also nicht der Einzige, der diese Dinger (fast) zerschlissen hat...?
Es würde ja auch mehr oder weniger ohne diese Dinger halten - also nur mit den Schrauben - oder??

[MMF348]

Zitat von sf348 uahh... dann bin ich also nicht der Einzige, der diese Dinger (fast) zerschlissen hat...? Es würde ja auch mehr oder weniger ohne diese Dinger halten - also nur mit den Schrauben - oder??

RICHTIG!

[buschi]

Servus!

Gestern beim Einbau der Batterie ist mir aufgefallen, dass da wohl das Abdeckblech in der Reserveradmulde fehlt....
Weiß auch nicht, warum mir das erst jetzt aufgefallen ist, aber mich haben die beiden Gewindestifte re.+li. an der Öffnung verwirrt.
Dementsprechend würd ich gerne mal wissen, wo ich dies Blech her bekomme....Micha????

Dazu kommt dann später noch ne Frage bzgl. Reserverad Befestigung;
muss das aber erstmal fotographieren, ums verständlich zu erfragen...

Danke schonmal,
bis später,

Alex.


Edith ergänzt, dass ich nen 308 GTS-QV habe.

[buschi]

Zitat von buschi Servus! Gestern beim Einbau der Batterie ist mir aufgefallen, dass da wohl das Abdeckblech in der Reserveradmulde fehlt.... Weiß auch nicht, warum mir das erst jetzt aufgefallen ist, aber mich haben die beiden Gewindestifte re.+li. an der Öffnung verwirrt. Dementsprechend würd ich gerne mal wissen, wo ich dies Blech her bekomme....Micha???? Dazu kommt dann später noch ne Frage bzgl. Reserverad Befestigung; muss das aber erstmal fotographieren, ums verständlich zu erfragen... Danke schonmal, bis später, Alex. Edith ergänzt, dass ich nen 308 GTS-QV habe.

So.....

ist nen "bißchen" später geworden

Hier nochmal die Frage zur E-Rad Befestigung:

In der Betriebsanleitung ist folgendes Bildchen:



also so ein Rändelrad mit Distanzhülse!

Bei mir siehts so aus:



Das komische Ding da ist ein Stück Styrodur, da der Abstand Rad - Teller von der "Schraube" viel zu groß ist, um das Rad zu klemmen....

Wie/was gehört da normalerweise hin?
Oder liegt das E-Rad normalerweise durch das bei mir fehlende Batteriefachabdeckblech etwas höher???


Schönes Wochenende,

ALex.


.

[Udo R.]

Hallo Zusammen,

könnte mal Hilfe brauchen bezüglich des Stell-Motors auf der Fahrerseite.
Nachdem das ca. 8cm lange Gestänge zwischen Motor und Scheinwerfergehäuse abgesprungen war, läuft der Klappscheinwerfer nun umgekehrt. Licht an: Deckel zu. Licht aus Deckel auf. Wobei die Endpositionen nicht exakt sind.

Hab mal versucht nachzudrehen, und die Relais zu tauschen.
Aber der Hebelarm des Stellmotors geht nach hinten, und zieht den
Scheinwerfer rein bei Position "Licht an", wobei er nicht bündig
mit der Fronthaube abschliesst?

[Manni308]

Zitat von Udo R. Hallo Zusammen, könnte mal Hilfe brauchen bezüglich des Stell-Motors auf der Fahrerseite. Nachdem das ca. 8cm lange Gestänge zwischen Motor und Scheinwerfergehäuse abgesprungen war, läuft der Klappscheinwerfer nun umgekehrt. Licht an: Deckel zu. Licht aus Deckel auf. Wobei die Endpositionen nicht exakt sind. Hab mal versucht nachzudrehen, und die Relais zu tauschen. Aber der Hebelarm des Stellmotors geht nach hinten, und zieht den Scheinwerfer rein bei Position "Licht an", wobei er nicht bündig mit der Fronthaube abschliesst?

Mach den Hebel der direkt auf dem Motor ist ab und versetze ihn um ca.180°,dann sollte er wieder richtig funktionieren!Gruß Manni308

[Udo R.]

Danke Manni,

hatte ich mir schon gedacht, elektrisch kann man nichts ändern.
Einen Schaltvorgang überspringen, geht nicht.

Gruß Udo

[Autofokus]

Hi Alex,

ich weis leider auch nicht mehr wie es richtig gehört, aber du siehst ja, dass es im Manual anders ist. Diese große Scheibe bei dir verkratzt nur die Felge und deshalb ist das Styro dort.
Ich würde mir lieber so eine Abstandshülse, wie im Manual gezeigt, besorgen und die Scheibe weglassen. Versuchs mal mit einem Distanzstück aus dem Baumarkt, aus der Wasserrohrabteilung, .... gibts aus Eisen und Messing

Gruß
Rob

Zitat von buschi So..... ist nen "bißchen" später geworden Hier nochmal die Frage zur E-Rad Befestigung: In der Betriebsanleitung ist folgendes Bildchen: also so ein Rändelrad mit Distanzhülse! Bei mir siehts so aus: Das komische Ding da ist ein Stück Styrodur, da der Abstand Rad - Teller von der "Schraube" viel zu groß ist, um das Rad zu klemmen.... Wie/was gehört da normalerweise hin? Oder liegt das E-Rad normalerweise durch das bei mir fehlende Batteriefachabdeckblech etwas höher??? Schönes Wochenende, ALex. .