Diverse technische Fragen rund um 308/328/348

[buschi]

Hallo allerweil!

Ich muss nun wohl mal bei meinem 308-QV den Spurstangenkopf links tauschen...
Nun die Frage, ob man da lieber gleich beide wechselt (also rechts UND links) oder ob nur der defekte ausgewechselt werden muss??
Brauch ich dazu spezial Werkzeug? Eigentlich ja nicht, da der Kugelkopf komplett mit der Pfanne getauscht wird, oder?!?

Und wo lass ich danach am besten die Spur einstellen?
(wahlweise in Hannover oder MUC )


Gruß,
Alex.


.

[cinquevalvole]

Zitat von buschi Hallo allerweil! Ich muss nun wohl mal bei meinem 308-QV den Spurstangenkopf links tauschen... Nun die Frage, ob man da lieber gleich beide wechselt (also rechts UND links) oder ob nur der defekte ausgewechselt werden muss?? Brauch ich dazu spezial Werkzeug? Eigentlich ja nicht, da der Kugelkopf komplett mit der Pfanne getauscht wird, oder?!? Und wo lass ich danach am besten die Spur einstellen? (wahlweise in Hannover oder MUC ) Gruß, Alex. .

Spur einstellen kann in München der Widholzer.
REIFEN-WIDHOLZER GMBH, SCHATZBOGEN 47, 81829,MÜNCHEN

Er macht viele Exoten vom Freundlichen gegenüber.
Spurstangenkopf: Keine Ahnung wie lang der andere noch hält.
Wenn die Gummiteile ebenso alt sind ...
Kurzum, so teuer sind die nicht. Beide tauschen, einen versteigern.

[SF1]

Hallo!Wollte mich als Neuling mal kurz vorstellen.Ich selbst fahre noch keinen Ferrari bin aber daran mir den Traum bald zu erfüllen.Ich kenne mich durch Freunde(die schon Ferrari fahren)auch ein wenig mit Technischen Dingen aus und hoffe auch nützliche Tipps geben zu können.
Gruss Mario

[buschi]

Zitat von cinquevalvole Spur einstellen kann in München der Widholzer. REIFEN-WIDHOLZER GMBH, SCHATZBOGEN 47, 81829,MÜNCHEN Er macht viele Exoten vom Freundlichen gegenüber. Spurstangenkopf: Keine Ahnung wie lang der andere noch hält. Wenn die Gummiteile ebenso alt sind ... Kurzum, so teuer sind die nicht. Beide tauschen, einen versteigern.

Hahaaaaa...

Ich seh schon die ebay Anzeige:

RARITÄT!!!

"Gebrauchter ORIGINAL FERRARI Spurstangenkopf zu ersteigern......"


Was sagt ihr zum Schürer? Der wurde mir grade für die älteren Ferrari schonmal ans Herz gelegt....


@SF1:
Willkommen hier bei CP in der Ferrari Sektion!
Welcher Typ ist denn Dein Stecken"Pferd"???


Gruß,
Alex.

[F40org]

Aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen, dass Schürer nicht mehr zu empfehlen ist. Bei Interesse gerne PM.

[SF1]

@SF1:
Willkommen hier bei CP in der Ferrari Sektion!
Welcher Typ ist denn Dein Stecken"Pferd"???


348/355

[Dirk_B.]

Zitat von buschi Hallo allerweil! Ich muss nun wohl mal bei meinem 308-QV den Spurstangenkopf links tauschen... .

Guten Morgen Buschi,

gerade erst habe ich es bei meinem Auto gemacht.
Wenn der Original-Spurstangenkopf noch drin ist, musst Du wahrscheinlich mit einer zölligen Mutter kämpfen. Sofern Du keine entsprechenden Schlüssel parat hast, von Knipex gibt es für weniger als 20 Euro eine sehr praktische Zange, die beinahe alle Mutter-Größen besiegt.
Die neuen Köpfe haben dann metrische Schrauben.
Beim Lösen drehte sich bei mir natürlich die Kugel im Gelenk. Da Du die Köpfe eh wechseln möchtest, brauchst Du nicht viel Rücksicht zu nehmen. Ich konnte mir mit einer mittelgroßen Schraubzwinge helfen. Mit der und einem festen Stück Holz habe ich den Kopf so fest in die konische Aufnahme gedrückt, dass die Mutter gut zu lösen war.
Wechsel beide, sie sind wirklich nicht teuer. Und wenn nächstes Jahr die andere Seite dran ist, schleppst Du dann mehr Geld zum erneuten Spur einstellen als Dich jetzt die zweite Seite kostet.
Da Du sowieso in dem Bereich arbeitest, prüfe sicherheitshalber das Lenkgetriebe. Meins war ordentlich undicht.
Guckst Du hier
http://www.carpassion.com/de/forum/f...obleme-11.html (308 Tips und technische Probleme)
Viel Erfolg und Gruß
Dirk

[MMF348]

Hallo Leute!
kann mir Bitte jemand erklären wie ich die mittlere Abdeckung innen unter der Heckscheibe runter bekomme ( der Teil welcher an den Teppich anschließt),denn bei hoher Geschwindigkeit löst sich immer das Leder.
Ich trau mich nicht das Teil einfach runter zu ziehen, da gibts doch sicher einen Trick .

Danke
Grüsse Mario !


PS. Vorbereitungen für CND

[GeorgW]

Hallo Mario,

Beim 348 musst Du dafür im Motorraum rechts und links zwei Schrauben lösen.

Gruß, Georg

[MMF348]

Vielen Dank,werde es gleich Morgen versuchen und das Leder neu verkleben.

Gr. Mario