Diverse technische Fragen rund um 308/328/348

[Tom dial]

Hi!
Ich habe hier mal einen Link zum Werkstatthandbuch des 348 vergraben. Umsonst, gratis, geschenkt.

Ich versuche den mal wieder zu finden...

Allerdings ist die ABS Installation im Heck so überschaubar, da sollte man alle Kabel prüfen können.
Außerdem reagiert es auf schlechtes Entlüften allergisch.

Gruß!

[BrunoI]

Zitat von tuscani Hallo an alle... habe bei meinen 348 den Zahnriemen getausch, und seitdem leuchtet die ABS-Lampe. Weiss jemand was da sein könnte??? Hat irgendwer einen Schaltplan für den 348?? Dank im vorraus!!!!!

Hast Du schon den Fehlerspeicher "ausgeblinkt" ? Ich tippe auch auf einen Radsensor, sonst ist hinten ja nichts (elektrisches) vom ABS.

Gruß,

Bruno

[Tom dial]

So,
da kannst Du Dir umsonst das Werkstatthandbuch runter laden...

http://www.club348.com/technical/Tech/348.html

heute, bei diesen extremen Außentemperaturen und nach ca 200km fahrt, ging die Öl- bzw Wassertemp. nicht über 100°C (laut der Anzeigen) nicht hinaus!
ist das normal?

Gruss Michael

[buschi]

Zitat von rote-göttin heute, bei diesen extremen Außentemperaturen und nach ca 200km fahrt, ging die Öl- bzw Wassertemp. nicht über 100°C (laut der Anzeigen) nicht hinaus! ist das normal? Gruss Michael

Welche denn nun???

Öl: sollte deutlich über 100°C gehen,

Wasser: sollte drunter bleiben

Gruß,
Al.

[CountachQV]

Solange der Motor nicht gefordert wird, gibt es keinen vernünftigen Grund warum die Öltemperatur über 100 Grad steigen sollte, auch nicht bei 30 Grad.

[buschi]

Zitat von CountachQV Solange der Motor nicht gefordert wird, gibt es keinen vernünftigen Grund warum die Öltemperatur über 100 Grad steigen sollte, auch nicht bei 30 Grad.

Warum fährst Du dann so ein Auto, wenn du es nicht forderst?

Im Stadtverkehr gehts Öl schonmal über 100!
Bei "normaler" Fahrweise (120km/h Landstrasse) sicherlich nicht, auch wenns noch so heiß ist

[Holgi348ts]

Sind doch mehrere Faktoren, die die ÖltemperaturANZEIGE beeinflussen: Eigentliche Öltemperatur im Motor (je nach Last und Drehzahl), anströmende Luft auf den Ölkühler (Geschwindigkeit) sowie der Lüfter, der sich ab einer bestimmten Temperatur zuschaltet.

Beim 348er geht bei flotter High-Speed-Fahrt auf der Autobahn locker Richtung ca. 105-110 Grad, vollkommen o.k., vorausgesetzt, man fährt das richtige Öl und wechselt ab und zu mal...

Grüße

Holgi.

[Tom dial]

Jetzt bin ich verwirrt:

Wieso Öl wechseln?

Haben die keine lebenslange Ölfüllung wie meine VW´s?

Ich dachte... Es hält doch 348 Monate oder mindestens 29 Jahre, je nachdem was zuerst kommt!

Gruß!

[348Fanatic]

Hallo,

Ferrari führt als geeigentes Messinstrument immer wieder die Messuhr der Firma Staeger als geeignetes Messmittel an, um die unterschiedlichen Riemenspannungen kontrollierend zu messen.

Hat irgend jemand eine konkrete Adresse wie oder wo dieses Instrument zu beschaffen sein könnte?

Jegliche Recherchen sind bislang erfolglos geblieben!

Vielleicht verfügt ja auch irgendwer über Hinweise eines alternativen Messmittels??? Die Angabe des Wertes (140-160) allein, d.h. ohne Maßeinheit in der Reparaturanleitung ist ja auch nicht gerade aussagekräftig.

Bin für zweckdienliche Hinweise jeder Art dankbar.