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Alt 04.05.2007, 08:33   #11 (permalink)
 
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Ferrari-V8 ist jedem bekanntFerrari-V8 ist jedem bekanntFerrari-V8 ist jedem bekanntFerrari-V8 ist jedem bekanntFerrari-V8 ist jedem bekanntFerrari-V8 ist jedem bekannt
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...und Du wirst ihn sicher irgendwann auch brauchen.

Ich hatte am Anfang auch 2 Selbstheilungen, bis der Geber dann den Geist ganz aufgab.
Ferrari-V8 ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 08.06.2007, 20:55   #12 (permalink)
 
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buschi wird schon bald berühmt werdenbuschi wird schon bald berühmt werden
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Guten Abend!

Neue Ausfahrt, neues Problem:
mein Tachogeber hatte sich ja letztens selber geheilt - funktioniert auch immer noch.......na ja - so halb

Geschwindigkeit wird angezeigt, Tageskilometer laufen auch durch, die Gesamtstrecke auch, allerdings nicht richtig.

Will sagen, die Gesamtstrecke wird bis xxx99km hoch gezählt, springt dann aber auf xx000 um (und nicht auf xx100).

Bin heute gestartet bei 94894km und bin bei 94036km angekommen.
Nach 242 gefahrenen Kilometern!!! (das sagt jedenfalls der Tages-Km Zähler; und das kommt auch lt. Routenplaner so hin)
Bis 94999 hat auch alles Funktioniert, aber dann ist er eben nicht auf 95000 umgesprungen...
Danach wie gesagt noch 136km gefahren und das Endergebnis waren 94036

Das Verwunderliche dabei ist ja auch, dass er von 94899 auf 94900 gesprungen ist - hier also die Hunderter hoch gezählt hat - und dann bei 94999 auf 94000. Ab da gabs dann keine 100er Schritte mehr...

Hat irgendwer schon mal sowas gehabt???
Kann doch eigentlich nicht sein; entweder er bekommt ein Tachosignal - und das tut er - oder er bekommt keines....
Und wie gesagt, die Tageskilometer stimmen!!!

Verwirrte Grüße,
Alex.
__________________
"...wenn der Beifahrer blaß wird und verstummt, sind mindestens noch 20 km/h mehr drin!"
buschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2007, 22:13   #13 (permalink)
 
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michael308 ist einfach richtig nettmichael308 ist einfach richtig nettmichael308 ist einfach richtig nettmichael308 ist einfach richtig nett
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Hi,
das hat definitiv nicht´s mit dem Speed Sensor zu tun......................dein Kilometerzähler gibt ganz einfach den Geist auf.............rein mechanisches Problem

Gruß aus Berlin

Michael
michael308 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2007, 22:49   #14 (permalink)
 
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buschi wird schon bald berühmt werdenbuschi wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von michael308
Hi,
das hat definitiv nicht´s mit dem Speed Sensor zu tun......................dein Kilometerzähler gibt ganz einfach den Geist auf.............rein mechanisches Problem

Gruß aus Berlin

Michael

Nee, ne...?!?

Kann man den öffnen/zerlegen?

Al.


Edith sagt, dass nen neuer Tacho - so er denn lieferbar ist - 157 GBP kostet.
Geht ja.....
Kann man die auch mit Wunsch Km-Stand bestellen
__________________
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buschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2007, 03:18   #15 (permalink)
 
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Tom dial sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreTom dial sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreTom dial sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Vieleicht nicht selber aufmachen? Gibt da einen Spezialisten, mal in der "Markt" oder "Oldtimer Klassik" schauen. Allerdings neigen die dazu dann den VW Käfer Tacho Preis x 18 zu nehmen, wegen Ferrari. Als Fiat Dino einschicken...

Tachostand kann man beliebig in 10 Minuten einstellen. Was auch die vielen gerissenen Zahnriemen erklärt. Der dreht sich blöderweise nicht genauso schnell frisch wie der Tacho...

Gruß!
Tom dial ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2007, 07:22   #16 (permalink)
 
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michael308 ist einfach richtig nettmichael308 ist einfach richtig nettmichael308 ist einfach richtig nettmichael308 ist einfach richtig nett
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Zitat:
Zitat von buschi
Nee, ne...?!?

Kann man den öffnen/zerlegen?

Al.


Edith sagt, dass nen neuer Tacho - so er denn lieferbar ist - 157 GBP kostet.
Geht ja.....
Kann man die auch mit Wunsch Km-Stand bestellen
Öffnen und Zerlegen................kein Problem

Einen neuen Tacho für 157 GBP

Der letzte Gebrauchte km-Tacho auf Ebay brachte über 800 €.

Einen gebrauchten Meilentacho findest du in England für 350 GBP.

Eine Reparatur ist in jedem Fall sinnvoll und viel günstiger


Gruß

Micha

ps.:Ein Kumpel von mir hat noch einen rumliegen........evtl.meldet er sich wenn er hier mitliest
michael308 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2007, 11:55   #17 (permalink)
 
Mitglied seit: 28.03.2007
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buschi wird schon bald berühmt werdenbuschi wird schon bald berühmt werden
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800???


Wieso ist bloß der ganze Schei... bei Ferrariparts nicht lieferbar?!
Muss ich da erst wieder in der Schweiz anrufen?!?

Na dann werd ich den mal raus rupfen und sezieren....
Wird bestimmt nur irgend ein Zahnrädchen haken oder so;
hängen ja nur die 100er.

Gibts da Tricks und Kniffe, oder ists rel. selbst erklärend???

Danke,
Gruß,

Alex.
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buschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2007, 12:48   #18 (permalink)
 
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michael308 ist einfach richtig nettmichael308 ist einfach richtig nettmichael308 ist einfach richtig nettmichael308 ist einfach richtig nett
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Die Verschraubung der Armaturentafel befindet sich hinter den 4 Leuchten in den Ecken............vorsicht, diese sind nur gesteckt und die Klämmerchen brechen schnell ab.

Nachdem du das Lenkrad entfernt hast brauchst du nur einen langen magnetischen Kreuzschraubendreher, .........schrauben raus und die Tafel vorsichtig nach vorne ziehen

Viel Spaß
michael308 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2007, 01:04   #19 (permalink)
 
Mitglied seit: 04.07.2007
Ort: AUT/Kärnten
Beiträge: 1
Renommee-Mod.: 0
tuscani befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ausrufezeichen 348 ABS-Probleme + Schaltplan suche...

Hallo an alle...

habe bei meinen 348 den Zahnriemen getausch, und seitdem leuchtet die ABS-Lampe.
Weiss jemand was da sein könnte???

Hat irgendwer einen Schaltplan für den 348??

Dank im vorraus!!!!!
tuscani ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2007, 11:59   #20 (permalink)
 
Mitglied seit: 08.01.2004
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 1.110
Renommee-Mod.: 10
GeorgW ist einfach richtig nettGeorgW ist einfach richtig nettGeorgW ist einfach richtig nettGeorgW ist einfach richtig nettGeorgW ist einfach richtig nett
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Hallo,

wenn es direkt mit dem ZR-Wechsel zusammenhängt dann wird es wohl die Leitung zu den hinteren ABS-Sensoren sein.

Gruß, Georg
__________________
GeorgW ist offline   Mit Zitat antworten
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ferrari 308 technik


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