1989 auf dem Höhepunkt des Ferrarihype erfuhr der Mondial noch einmal eine kräftige Überarbeitung. Das Mondial T Cabriolet nahm die Technik des 348 vorweg und bekam einen längs eingebauten 3.4 Liter-Leichtmetall-V8-Motor (300PS) mit quer angeordneten Getriebe, daher das T für Transversale. Der Preis des T Modells lag 1989 bei 176 500 DM.
Die für
Ferrari untypische Karosserie bietet Platz für Vier, selbst der Kofferraum darf als solcher bezeichnet werden. Das Design erinnert an den Stil des 328. Die
Ferrari Ingineure legten besonders auf die Altagstauglichkeit wert, dies zeigt sich auch an der etwas geringeren Leistung im Vergleich mit den zeitgleich angebotenen Zweisitzern aus Maranello. Desweiteren ist das Modell mit einer leichtgängigen Kupplung und Servolenkung ausgestattet.
1993 lief das Modell nach 10 Jahren Bauzeit und 2400 produzierten Cabriolets aus. Der Mondial war bis 1989 das einzige Modell von
Ferrari das komplett geöffnet wurde.