Zitat:
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Zitat von MickHamburg
Aber eigentlich ist der Mondial gerade als Cabrio ja auch mehr ein Cruiser als ein Racer
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Wirklich? Klar, für den Rundkurs würde sich niemand ein Auto mit dem Extragewicht und der fehlenden Steifigkeit eines Cabrios zulegen.
Aber für ein Cabrio ist der Mondial doch ziemlich konsequent auf Querbeschleunigung ausgelegt? Alleine der konstruktive Aufwand, den Motor so tief in die Mitte zu setzen .. Unter den anderen Vertretern in der 1,5 to - Klasse sehe ich ihn als sehr fahraktives Auto.