Was ist das für ein Bugatti?

[mediaguy]

Hallo,


Ich kann ja meinen Kollegen nochmal fragen, ob er vielleicht weiß was der
Wagen für ein Nummernschild hatte? Rein ländertechnisch mein ich.

Vielleicht hilft uns das ja weiter zwecks der Frage ob der Wagen jemand aus Monaco gehört oder nicht ???

Gruß

Markus

[Mihai]

das ist der bugatti eb112.
es wurde als Konzept in 1999
vermutlich, das ist eines neues super luxus limousine teurer als die maybach oder rolls-royce

[Mihai]

piech sagte das bugatti einen Konkurrenten für rolls-royce am Ende 2002 hat. es konnte das sein, wenn bernd nicht seinen Verstand änderte.
bernd, vermutlich, geändert der plan.

[beckerto]

ja, Gildo Pastor gehört der bugatti. der typ ist ein großer autofan und kind im mann! fährt in seiner mehreren hundert m² wohnung in monaco mit dem skateboard herum...

er hat ein kleines automuseum direkt in monaco, da steht normalerweise der bugatti...

[RPM]

OFFTOPIC:

Was macht den dieser Gildo Pastor beruflich?

Gruss Raoul

[naethu]

mehr dazu gibt es hier:

bugatti eb 112

beeindruckende daten:

6.0 liter, 455 ps, 590 nm, 4.3 sekunden, 301 km/h

[Karl]

Zitat von RPM OFFTOPIC: Was macht den dieser Gildo Pastor beruflich? Gruss Raoul

Er und sein Vater sind die bedeutensten Immobilienmakler in Monaco und besorgen Dir auf dem Gebiet alles. Darüber hinaus ist Gildo Pastor inzwischen neuer Besitzer der französischen Sportwagen-Marke Venturi und stellte vor kurzem den Fetish vor:



Früher baute die Firma einen über die Jahre behutsam weiterentwickelten Mittelmotorsportwagen, das allerdings immer am Rande des Bankrotts. Hier mal die extremste Version desselben, der LM 400:




Diese Wagen fuhren recht beständig in der FIA-GT-Meisterschaft glaube ich, und auch in Le Mans...

Ein schönes Auto, schade drum...

[S.Schnuse]

Schön das es den EB112 auch mal im richtigen Leben zu sehen gibt. Ein toller Wagen! Aber 4,3 sek bei "nur" 455PS ??

[CountachQV]

4,3 sekunden sind ein wenig viel Fantasie, es ist eine Limo und dementsprechend mit genug Gewicht, mein Countach brauchte ja mit 455 PS 4,8 Sekunden und der ist sicher leichter als ein EB112...

[Karl]

Die Werksangabe war 1994 lediglich 4,7 s. Der Wagen wurde mit 1700 kg Leergewicht angegeben, was für diese Größe des Wagens einen absoluten Spitzenwert darstellt (bedenkt: S-Klasse und Phaeton schiessen leer schon über die 2-Tonnen-Grenze hinaus). Des weiteren verfügt der EB 112 über permanenten Allradantrieb.
Wer sich an den Test des EB 110 GT in der auto motor und sport erinnert, wo der Wagen vollgetankt, mit zwei Personen besetzt und mit Meßequipment beladen, also gut 1900 kg schwer, in nur 3,6 s auf 100 stürmte, der weiß, dass die Bugatti von damals die Kraft auf die Erde bekommen haben wie keine zweiten...

Das kommt im Übrigen dem Murciélago alles recht nahe: Allrad, knapp 2000 kg voll, 560 PS, 342 Spitze, deutlich unter vier Sekunden auf 100 (der Murciélago wurde ja von der ams auch mit 3,6 s für den Sprint von 0 auf 100 gestoppt)...

Die 4,7 s zumindest nehme ich dem EB 112 auf jeden Fall ab...