Wenn ich den Artikel so lese scheint man sich sehr gut geeinigt zu haben, was den Atlantic angeht. Wird mit keiner Silbe erwähnt und ist auf keinem Bild mehr zu sehen.
Ob man da wohl jemals den Preis erfahren wird?
es geht um einen Atalante, nicht um einen Atlantic, von denen wesentlich mehr als nur 3 gebaut wurden.
es geht um einen Atalante, nicht um einen Atlantic, von denen wesentlich mehr als nur 3 gebaut wurden.
Wenn du 4 als wesentlich mehr bezeichnest... Atalantes wurden wesentlich mehr gebaut.
Williamson hatte den Atlantic 57374, im Hintergrund: Leider hat Ralph Lauren den berühmtesten Atlantic von seinem originalen blau auf schwarz umlackiert, die EXK6 ist mit Abstand der meistfotografierte Atlantic.
und diesen Atalante der versteigert wird, einer von dreien (3 Atalantes, 2 (57573 & 57511 See Bugatti 57 Sport by Pierre-Yves Laugier) are Type 57S' and the third one (57624) a Type 57C.):
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Raymond
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. (Arthur Schopenhauer)
Geändert von CountachQV (23.07.2008 um 13:25 Uhr).
Gestern kam mir hier auf Sylt ein klassischer Vor-Kriegs-Bugatti entgegen. Leider war die Chance zu kurz, damit ich viele Details sehen konnte, außerdem ist mein Wissen zu begrenzt, damit ich den Typ identifizieren konnte.
Aber vielleicht schaffen wir es ja gemeinsam.
Vom Prinzip sah der Wagen so aus, wie auf diesem Bild nur halt als Cabrio. Ich glaube die Frontscheibe war nicht geteilt, die Seitenscheiben waren es definitiv. Außerdem kamen mir die Seitenscheiben sehr groß vor.
Hm, da hört es dann schon wieder auf. Die gezeigten Autos treffen es schon sehr gut, allerdings habe ich das Auto zu kurz gesehen, um mich an die hier gezeigten Unterschiede erinnern zu können. Es war wohl ein Typ57, vielleicht sehe ich ihn ja nochmal, dann versuche ich ein Bild zu machen...
Falls ich ein Bild machen kann, bzw. noch mehr Interesse besteht werde ich teilen.
7,2m ist das ein Druckfehler , normalerweise sind die T55 gleich bis höher gehandelt... 2,7M würde ich noch verstehen, aber 7,2 ist wohl ein Auktionshype.
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Raymond
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. (Arthur Schopenhauer)
7,2m ist das ein Druckfehler , normalerweise sind die T55 gleich bis höher gehandelt... 2,7M würde ich noch verstehen, aber 7,2 ist wohl ein Auktionshype.
1932 Bugatti Type 46 Sport Saloon / $650,000-$850,000 / $400,000
1939 Bugatti Type 57C Atalante Coupe / $900,000-$1,200,000 / $800,000
1927 Bugatti Type 38 Roadster / $80,000-$120,000 / $180,000
1939 Bugatti Type 57C Galibier Sport Saloon / $350,000-$500,000 / $360,000
1931 Bugatti Type 35A/Type 51 Grand Prix / $1,300,000-$1,800,000 / $825,000
1934 Bugatti Type 57 Cabriolet / $500,000-$700,000 / $660,000
1926 Bugatti Type 52 Short Nose "Baby Bugatti" / $40,000-$60,000 / $TBD
Also ich kenn mich ja nicht so besonders gut mit diesen Versteigerungen aus. Aber ist es normal, dass dort so viele autos unter dem geschätzten Wert verkauft werden?
1926/41 Bugatti Type 35/Miller Four-Cam V-8 / $800,000-$1,200,000 / $475,000
1932 Bugatti Type 46 Sport Saloon / $650,000-$850,000 / $400,000
1939 Bugatti Type 57C Atalante Coupe / $900,000-$1,200,000 / $800,000
1931 Bugatti Type 35A/Type 51 Grand Prix / $1,300,000-$1,800,000 / $825,000
Ich zähle hier 4 und davon sind 2 halb so teuer verkauft worden, wie der geschätzte Wert.
, normalerweise sind die T55 gleich bis höher gehandelt... 2,7M würde ich noch verstehen, aber 7,2 ist wohl ein Auktionshype.
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