Das ganze Projekt hat ja schon was gebracht, es gibt dann die ersten Reifen in kleinst Serie von Michelin mit über 400 Km/h Freigabe.
Vor her hat Micheling auch schon mal solche Reifen raus gebracht bis 360 km/h Freigabe für extrem getunte Autos halt und Sportwagen.
Das ganze ist auch gut für die Tunerbrache da so halt anständige Reifen die auch ordentlich Gewicht vertragen verfügbar werden und so erst spätter ab geriegelt werden muß wenns Aerodynamisch geht schneller zu fahrn ohne ab zu heben mit dem jeweilgen Model
Das wird den Level heben im extrem Tuning wenn die Reifen in passenden Größen verfügbar sind auch wenn man keinen Veyron fährt.
Das 7 Gang direkt schalt Getriebe was serienmäßig 1250 Nm verkaftet ist doch auch ne weitere tolle Sache, da sind sicher noch Reserven drin so das man nicht mehr bei 1000 Nm rum bei vielen Tunern ab riegeln muß wenn jetzt bessere Getriebe verfügbar sind.
Also wenn der Veyron kommt und seine 406 km/h fährt und sich dabei sicher verhält ist das Ziel erreicht von VW.
Neue Techniken Serienreif zu bringen und als extremes Prestige Objekt zu vertiegen.
Ja es taugt sicherlich nicht soviel für die Kurvenhatz und Rennstrecke aber es ist nun mal ein Vmax/Beschleunigungs Bomber wenn das Ziel erreicht wird hat er seine Daseinsberechtigung.
Natürlich sind fast 2 Tonnen zu schwer vorallem da er Anfangs nur 1600 Kg wiegen sollte (etwa Murcilago Verhältnise) aber trozdem Ich würd Ihn gern mal über ne lange Landstraße jagen oder über die AB jagen !!
Linear-Darstellung
