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Alt 08.04.2005, 12:56   #21 (permalink)
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Mitglied seit: 06.12.2001
Ort: Schweiz
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CountachQV ist ein wunderbarer AnblickCountachQV ist ein wunderbarer AnblickCountachQV ist ein wunderbarer AnblickCountachQV ist ein wunderbarer AnblickCountachQV ist ein wunderbarer AnblickCountachQV ist ein wunderbarer AnblickCountachQV ist ein wunderbarer AnblickCountachQV ist ein wunderbarer Anblick
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Offensichtlich wurde der von Tamsen verkauft, er ist sowohl bei Mobile und Classic Driver nicht mehr drin.
__________________
Raymond


In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. (Arthur Schopenhauer)
CountachQV ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 08.04.2005, 12:58   #22 (permalink)
 
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alpinab846 ist jedem bekanntalpinab846 ist jedem bekanntalpinab846 ist jedem bekanntalpinab846 ist jedem bekanntalpinab846 ist jedem bekanntalpinab846 ist jedem bekannt
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Darum die Frage...
__________________
Trackday @ Nordschleife, 17.04.2009
alpinab846 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2005, 14:47   #23 (permalink)
CP
 
Mitglied seit: 20.01.2005
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CP sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreCP sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreCP sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Zitat:
Zitat von Autopista
Ich finde der Wagen hat schon einen besonderen Reiz. Das Design ist vielleicht nicht gerade elegant aber sehr funktionell.
Naja, sieht ein wenig so aus, als hätte sich ein Science Fiction Regisseur an dem Design versucht. Funktionalität hin oder her, dann sollte man ihn doch besser original belassen.

Ist das relativ hohe Gewicht des EB 110 eigentlich nur auf den Allradantrieb zurückzuführen oder hatte man mit der Verbundwerkstofftechnik noch zu wenig Erfahrung? Der Edonis scheint im Vergleich doch etwas abgespeckt zu haben, verwendet jedoch die gleichen Chassis.

User r259 soll doch bitte einen ausführlichen Fahrbericht machen! Danke!
CP ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2005, 15:58   #24 (permalink)
 
Mitglied seit: 23.06.2002
Beiträge: 3.399
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Karl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz sein
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r259 schreibt, wenn er Lust hat.

Bums hat der Wagen genug, Sound ist unspektakulär, fährt sich sehr komfortabel und läuft gut geradeaus (Allrad).
__________________

"Das kommt von Herzen. Komm' auf die Leiter. Wir sind doch anders. W.I.R. machen weiter."
Karl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2005, 17:57   #25 (permalink)
 
Mitglied seit: 02.01.2002
Ort: Bochum
Beiträge: 2.860
Renommee-Mod.: 11
stelli sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärestelli sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärestelli sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Zitat:
Zitat von Karl
Sound ist unspektakulär
Aber nicht wenn eine Brabus Sportauspuffanlage drunter ist.
__________________
Die Lippen einer Frau sind das schönste Tor zu ihrer Seele
stelli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2005, 17:53   #26 (permalink)
 
Mitglied seit: 12.07.2004
Beiträge: 229
Renommee-Mod.: 5
Massman ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard

Gefällt Mir optisch recht gut denke Ich würde bei 1,6 Millionen Euro Kapital bei Dauer gleich Beide mit nehmen, leistungsgesteigerten EB 110 SS sowie den Dauer 962 LM.
Farbe naja würd den EB 110 SS in diesem Blauton nehmen mit schwarzem Leder oder halt in Schwarz lackiert mit braunem/beschem Leder.
Der Dauer 962 LM müste Knallgelb sein um seine Agressiven Linien und Ursprung aus dem Rennsport noch richtig zu unterstreichen.
Massman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2005, 11:56   #27 (permalink)
 
Mitglied seit: 10.06.2002
Ort: Hamburg
Beiträge: 3.864
Renommee-Mod.: 0
JackFlash wird schon bald berühmt werden
Standard

Ich durfte einmal einen silbernen EB 110 bestaunen, besonders Interessiert hatte mich der Motor. Ich finde alleine schon die Carbon-Ladedruckrohre genial. Was mir aufgefallen ist, waren die besonders kleinen Serienlader.
JackFlash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2005, 11:22   #28 (permalink)
 
Mitglied seit: 06.11.2002
Beiträge: 301
Renommee-Mod.: 6
registriert befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Den hatte ich schon fast vergessen, den EB 110! Bekannte von mir hatten neben anderen Krachern einen blauen EB 110. Das Cockpit war extrem eng - sehr, sehr sportlich! Dagegen war im Diablo VT Wohnzimmeratmosphäre!

Wenn ich mich richtig erinnere war eine Höchstgeschwindigkeit von 354 km/h angegeben? Stimmt das?
registriert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2005, 11:52   #29 (permalink)
 
Mitglied seit: 23.06.2002
Beiträge: 3.399
Renommee-Mod.: 21
Karl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz seinKarl kann auf vieles stolz sein
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Zitat:
Zitat von registriert
Wenn ich mich richtig erinnere war eine Höchstgeschwindigkeit von 354 km/h angegeben? Stimmt das?
Werksangabe glaube ich 342 oder 345 km/h, die ams fuhr 336 km/h im Test.
__________________

"Das kommt von Herzen. Komm' auf die Leiter. Wir sind doch anders. W.I.R. machen weiter."
Karl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2005, 13:26   #30 (permalink)
 
Mitglied seit: 06.11.2002
Beiträge: 301
Renommee-Mod.: 6
registriert befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Genau, könnte auch ein geistiger Zahlensturz gewesen sein: 354 - 345 km/h.
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