Knistern und klappern !!!

[ChrisL]

Also ich kenn diese Probleme noch von meinem E36 M3 Cabrio - da haben sie dann sämtliche Verschraubungen und Gummiteile ersetzt mit dem Effekt, daß es nach 500 km wieder wie vorher war!

Ich finds traurig, daß BMW das nicht in den Griff bekommt!

Das mit dem Differential find ich besonders bedenklich! Da würd ich vorsichtshalber mal schnell zu BMW gehen! :sad:

[fkk]

Hab meinen M3 jetzt in der Werkstatt, mal sehen ob Sie das Geräusch mit der Türverkleidung weg bekommen. Ein anderes Geräusch was hinten rechts war, scheint der Stoßdämpfer zu sein, laut Meister.

Ist aber schon eine schwache Leistung, nach 8.000 Km schon ein defekter Dämpfer, oder???

gruß ferdinand

[Pit]

Ihr macht mir Mut, Jungs :eek:

Also ich habe auch ein knarren in der Fahrertür und beim zurückschalten "rappelt" es in den ersten beiden Gängen hinten (SMGII).

Da mein Bock aber erst 4 Tage alt ist, wollte ich das bei der 2000er reklamieren. (Das währe der erste "neue" der keine Kinderkrankheiten hätte, von daher...)

Nun denn.......

Gruß
Pit

[ITManager]

Noch nicht die 2000km voll und schon ein paar Nervigkeiten!
Aber das kenne ich irgendwie von BMW. Wenn es dann behoben
ist hat man Ruhe = daher keine Panik.

1. elektrisches Heckrollo gibt im "ausgefahrenen" Zustand
Geräusche von sich
2. Anfahren im ersten Gang die Kupplung macht laute
Geräusche
3. Türen schließen schlecht und klappern beim zuhauen
(war bei meinem vorherigen E46 Coupe anders!!!)
4. Wenn ich bei 250 km/h die Hand aus dem Fenster halte
macht der Wagen Windgeräusche (okay das letzte war ein Scherz - ist aber sehr beliebt bei den Serviceannahme) :grin:

[GabrielT]

Na dann bin ich ja mal gespannt was mich alles erwartet.
Da hat BMW wohl noch einige mängel zu beheben.

Tim

[fkk]

Habe heute mein Auto aus der Werkstatt abgeholt und das Knarzen ist immer noch da. Wollen jetzt mal bei BMW nachfragen :sad:

Der defekte Stoßdämpfer war wohl eine Fehlinformation, scheinbar hat es sich um den Dämpfer für den Kofferraum gehandelt.

Das mit dem SMG konnten sie nicht nachvollziehen, es waren auch keine Werte im Fehlerspeicher (schon komisch oder).

Werde jetzt meinen Händler weiter nerven, daß er die Probleme behebt und halte euch weiter auf dem Laufenden.

gruß ferdinand

[Siegfried Anton]

Zum Thema Differentialgeräusch :
Das Problem hatte ich vor 25 Jahren mit einem
Fahrzeug aus der Null-Serie. (Es war kein BMW !)
Er hatte ein Lamellen-Reib-Selbst-Sperrdifferential,
wie es auch Eure BMW haben. Bei flotter Fahrt, losem Untergrund und im Winter ist so was sehr hilfreich. Diese Dinger machen in jeder Kurve Geräusche, aber das hört man meistens nicht. Mit einem speziellen Hinterachs-Ölzusatz habe ich damals das Problem in den Griff gekriegt. Vorher sind wir (Werkstattmeister, Kundendienstingenieur und ich) aber stundenlang auf einem Großparkplatz Slalom gefahren und haben gelauscht ... :eek: Es war köstlich !
Also : erst mit synthetischem Hinterachsöl probieren, vielleicht ist dann Ruhe.