BMW 5er + Akive Lenkung

[bubble]

Hi leute,

habe in der Auto - Bild was von Akiver Lenkung gelesen was soll das bitte schon sein und weiss jemand welche Modelle als erste erhältlich sein werden ( vielleicht ein großer V 8 ).

Genießt das Wetter Berlin = 30 Grad

[master_p]

Die aktive Lenkung hält z.B. bei abrupten Bremsmanövern das Fahrzeug gerade, ohne das der Fahrer korrigieren muss. Das ist natürlich nur über eine elektronische Lenkung machbar.

Debütieren wird sie wohl im neuen 5er.

[Rolly]

Ich habe den Artikel in der AutoBild wohl überlesen. Wenn ich das jetzt so kurz beschrieben lese, dann stelle ich mir das gefährlich vor. Da muss doch noch mehr hinter stecken. Kann man dann noch ausweichen? Wenn die Bremsen i.O. sind, bleibt ein Auto ohnehin gerade bzw. in der Spur.

[deejay-555]

Zitat von master_p Die aktive Lenkung hält z.B. bei abrupten Bremsmanövern das Fahrzeug gerade, ohne das der Fahrer korrigieren muss. Das ist natürlich nur über eine elektronische Lenkung machbar. Debütieren wird sie wohl im neuen 5er.

nach meinem wissen ist das ganze ist keine "elektronische lenkung" und auch nicht direkt zur stabilisierung der spur gedacht! es ist ein zweites getriebe am eigentlichen lenggetriebe angebracht das dieses nach geschwindigkeit regelt! langsames fahren bedeutet also das man nur noch ne halbe oder 3/4 lenkbewegeung machen muss wo vorher 2 1/2 nötig waren, beim parken der hammer!mit erhöhung der geschwingigkeit ändert sich diese unterstützung!

[da bell]

hey, kauft euch doch einfach die aktuelle mot. da ist das ganze system umfangreich erklärt!
viel spaß beim lesen...

[Rolly]

Werde mir die mot dann mal angucken. Aber ich würde sagen, dass sich solch ein bestimmt nicht kostenloser SchnickSchnack kaum durchsetzen wird.
Die sollten dann lieber ihre Ressourcen in die Weiterenwicklung und Forschung computergesteuerter Autos, die von selbst fahren, stecken.

[master_p]

langsames fahren bedeutet also das man nur noch ne halbe oder 3/4 lenkbewegeung machen muss wo vorher 2 1/2 nötig waren, beim parken der hammer!mit erhöhung der geschwingigkeit ändert sich diese unterstützung!

Gibt's doch bei BMW schon und nennt sich Servotronic. Erklär mir mal den Unterschied zwischen den beiden!? Da gibt's keinen!

In der Welt stand, dass es UNTER ANDEREM zur Stabilisierung des Fahrzeug während einer Notbremsung oder zur Kurskorrektur bei Seitenwind dient.

[deejay-555]

ich rede hier von lenkradumdrehungen und nicht von der servounterstützung! eine 3/4. lenkradumdreheung gleicht im stand einem volleinschlag der normalerweise bei 2 1/2 umdrehungen liegt!
dieses verhältnis ändert sich mit erhöhung der geschwindigkeit! denn es wär nicht besonders gut wenn man auf der autobahn bei 200 die gleiche wirkung hätte!!!!!

[deejay-555]

[quote="master_p"]

In der Welt stand, dass es UNTER ANDEREM zur Stabilisierung des Fahrzeug während einer Notbremsung oder zur Kurskorrektur bei Seitenwind dient.

das fahrzeug wird auf keinen fall von alleine lenken oder korrigieren bei seitenwind! man stellt sich nur ne fehlfunktion vor,was da wäre..............

[master_p]

das fahrzeug wird auf keinen fall von alleine lenken oder korrigieren bei seitenwind! man stellt sich nur ne fehlfunktion vor,was da wäre..............

Doch wird es! Warum auch nicht? Stell Dir mal vor, es gibt eine Fehlfunktion im ABS, dann macht das Auto eine Vollbremsung. Stell Dir mal vor, es gibt eine Fehlfunktion im Airbag. Dann hat man ihn in der Schnauze.

Für solche Fehlfunktionen gibt es eben Fehlerspeicher- und Fehlerkontroll-Software. Beim kleinsten Fehler würde die Aktive Lenkung ausgeschaltet werden und der Fahrer bekommt eine Warnmeldung.