Absolut heiße CSL Info *video und soundfile Seite1*

[Tiroler Bua]

Hi Jungs,

endlich hat sich BMW zum CSL geäußert, endlich eine Presseaussendung, die was aussagt!

Ein paar Besonderheiten:
- Der CSL wird 360 PS haben und 1310 Kilo wiegen
- Er wird eine Rückbank haben
- ist in 2 Farben erhältlich: Silber-grau metallic und Saphir-schwarz metallic
- hat ein erweitertes DSC
- andere Launch Control: Elektronik schaltet die Gänge automatisch bis zum Topspeed hoch, wenn gewünscht
- liegt 7mm tiefer
- 16,8 sec auf 200 (GT3 16,1)
- ...


Mann, als ich das gelesen habe , die Kiste muß der Hammer sein, schade daß Ingo den vertrag abgeben will (obwohl sie doch die Getriebeübersetzung geändert haben, oder?)-Überleg dir das nochmal gut Ingo!!!

Was red ich hier noch lang rum, lest euch die Info durch (is halt englisch) und sagt mir eure Meinung.

http://homepage.mac.com/bmw_m3/.Publ...BMW_M3_CSL.pdf

Grüße, steff

update:
Listen to the ultimate M3 CSL sound, Jungs das is der Hammer, Sportler par excellance im Ohr:
http://files.bm3w.co.uk/sounds/cslsound.mp3

[Tiroler Bua]

Määdls, allle so müde vom GP, oder wie??

Bin ich der einzige, den der CSl interessiert?? 40 Leute lesen das und keiner fühlt sich zu einem statement veranlasst-naja egal, vielleicht helfen euch ein paar Bilder auf die Sprünge:

Also, die Flosse ist doch nicht dem Rotstift zum Opfer gefallen :




Haben die da was retuschieren vergessen, links oben?
Die Taste am Lenkrad ist für den M Track mode!


Grüße, steff

[Phil]

Das mit der Hinterbank verstehe ich jetzt auch nicht ganz!
Das ist doch einfach nicht konsequent!
Ein vergleichbares Auto eben wie der GT3 hat doch auch keine Sitzbank hinten... Ich versteh's nicht...

[Tiroler Bua]

Interessant wäre auch, wie es mit der Garantie aussieht auf der rennstrecke-sie vermarkten ihnaja als volles Rennstreckenauto.

[Cordian]

Wahnsinniges Teil... Nur, wieso wird beim CSL die maximale Geschwindigkeit auch auf 250 km/h begrenzt? Finde ich etwas seltsam, da der CSL ja wirklich für die Rennstrecke gebaut ist.

[naethu]

Zitat von Headroom42 @Cordian Tja, Vertrag ist Vertrag und da den BMW unterschrieben hat und Porsche nicht, müssen sich die Jungs von BMW bei dem auch dran halten, den er ist ja als straßenzulassungsfähiges rennstreckentaugliches Fahrzeug gebaut.

gut, bei mercedes kannst du es z.b. beim sl55amg auch rausnehmen und die garantie bleibt bestehen.

ist ein ganz oberhammerrotzfreches teil!!! ich persönlich würde jedoch als erstwagen den m3 vorziehen. aber als rennwagen einfach top!

wie sieht es mit dem preis aus?

[amc]

Zitat von Phil Das mit der Hinterbank verstehe ich jetzt auch nicht ganz! Das ist doch einfach nicht konsequent! Ein vergleichbares Auto eben wie der GT3 hat doch auch keine Sitzbank hinten... Ich versteh's nicht...

Evtl. haben sie die dringelassen, weil das Rausnehmen die Gewichtsbalance verschlechert hätte. Ich find's auch nicht schlecht - selber rausbauen kann man sie immer noch, wenn man sie partout nicht will.

[eggibe]

Zitat von Tiroler Bua - 16,8 sec auf 200 (GT3 16,1) - ...

Schön wärs.....

....GT3 weniger als 15 sec. auf 200km/h....(der neue)...

[Forex]

Zitat von eggibe ....GT3 weniger als 15 sec. auf 200km/h....(der neue)...

Das möchte ich dann noch sehen.. Da reichen die wenigen Mehr-PS wahrscheinlich nicht aus, da bräuchte es unter anderem auch eine andere Übersetzung und sehr viel weniger Gewicht....

Sorry, das war off-topic!

[knighty]

Wird man für den CSL auch ein Radio oder Klima bestellen können??

Gruß knighty