M5 Touring Verbrauch

[ToM3]

4MA Multifunktionssitze Fahrer/Beifahrer
402 Panoramaglasdach


235 Anhängerkupplung

Ansonsten musst schon selber wissen, ob du Lordosenstütze, Skisack, Sonnenschutzverglasung, Klimakomfort-verbundverglasung, in deinem Auto brauchst.

[j231]

Auf jeden Fall mindestens die L7 oder noch besser : das High-End-System.

[stelli]

Wer gerne viel Musik hört, sollte sich schon das Individual System leisten. Konnte es zum ersten mal im 6er auf der IAA hören und war schwer begeistert.

[mat01]

Zitat von ToM3 .....402 Panoramaglasdach......

Ach komm.
Da strengt sich BMW an um 5-6 Kilo einzusparen (Carbondach beim CSL, M3) schreibt ganze Essays über den Nutzen und Du willst freiwillig 30kg aufs Dach packen?


@j231
Ist mir ehrlich gesagt schleierhaft wie Du zu diesen Verbrauchswerten kommst.
Hast Du mal richtig, d.h. Volltanken-Fahren-Volltanken-Rechnen gemessen?

[deejay-555]

Panoramadach ist für mich ein absolutes No-Go

[j231]

Zitat von mat01 Ach komm. Da strengt sich BMW an um 5-6 Kilo einzusparen (Carbondach beim CSL, M3) schreibt ganze Essays über den Nutzen und Du willst freiwillig 30kg aufs Dach packen?

Also ein Loch im Dach sollte schon sein. Zumindest bei der Limo. Wenn man keine Rennen fährt, stören die paar Zehntel auch nicht.
Wenn BMW meint, Gewicht einsparen zu müssen, dann sollten sie mal bei den Sitzen anfangen.
Vollelektrisch mit einem Haufen Motoren incl. Getrieben (ausgelegt für Fahrer >150 kg) muß nun wirklich nicht sein. Die paar Mal einstellen kann man auch manuell machen.

Was wiegt so ein Sitz eigentlich ? 75 kg ?

Zitat von mat01 Ach komm. @j231 Ist mir ehrlich gesagt schleierhaft wie Du zu diesen Verbrauchswerten kommst. Hast Du mal richtig, d.h. Volltanken-Fahren-Volltanken-Rechnen gemessen?

Ich habe den Bordrechner schon einige Male überprüft; er rechnet richtig.

Tja und zum Verbrauch : gut gefüllte Reifen und vorausschauendes Fahren bringen so einige Literchen, sparen Bremsen,Reifen und Nerven .... (und Flensburger Punkte)
Vielleicht macht auch der D-Mode einiges gut, da er mich meistens im 7.Gang beläßt.
Reicht auch locker leicht für unsere Verkehrsdichte. Bei freier Bahn Pedal-to-Metal und gut ist ...

[ToM3]

@mat01
Kannst du mir einen plausiblen Grund nennen, warum nicht?
Jetzt komm nicht mit Gewicht an. Wir reden hier über einen M5 Touring, der sowieso schon 200kg (?) schwerer ist wie die Limo. Was interessiert dann nochmal 30kg?

Manchmal hab ich echt das Gefühl ihr hättet eure Autos am liebsten total nackt, ohne Verkleidungen und mit einem Holzstuhl anstelle eines Polsterstuhl, denn eine Carbonschale kostet ja wieder zuviel , hauptsache schön leicht, damit man beim Stammtisch immer der beste ist.

[deejay-555]

Zitat von ToM3 Kannst du mir einen plausiblen Grund nennen, warum nicht? Jetzt komm nicht mit Gewicht an. Wir reden hier über einen M5 Touring, der sowieso schon 200kg (?) schwerer ist wie die Limo. Was interessiert dann nochmal 30kg?

Ganz einfach: Preis,Windgeräusche,Klappern und Knarrzen,erhöhter Schwerpunkt und natürlich Verluste in der Karosseriesteifigkeit.
Bei den AG Modellen kommt hier nochmal ,zu dem schweren Glasdach ,ein Strebenpaket am Hinterbau zum Einsatz. Sieht man immer wenn man hinter einem E61 mit Glasddach herfährt. Es soll auch Leute geben die einen dunklen und blendfreien Innenraum bevorzugen,wie meiner einer.

Ein Sitz wiegt auch nicht 75kg... Sonst hätte ich meinen Komfortsitz nicht so leicht aus dem Auto heben können.

[LittlePorker-Fan]

Zweimal E60 Touring mit dem beknackten übergroßen Schiebedach und jedes mal der gleiche Defekt(?). Sobald es ganz offen ist und über 90 km/h gefahren wird (lt. Head-Up 92 km/h) gibts dieses nervende wummernde Geräusch. Beim E34 Touring wars prima, beim E60 ists bei mir bis jetzt immer übelster Schrott gewesen. Noch dazu reagieren die Werkstätten bei diesem Defekt extrem hilflos (2 x E60 530d Touring, einmal Mj 05, einmal Mj 06).

Fazit: für mich persönlich nur normales Schiebedach.

[schlitzohr71]

Hallo Leute,

das Panorama-Dach ist wirklich eine Glaubensfrage. Ich rauche und möchte nicht ersticken (bzw. ertrinken, wenn das Fenster bei Regen offen ist). Das Schiebedach schafft hier ein bisschen frische Luft.

Aber: Ich habe noch einen X5 E 70 und nur Probleme mit dem Ding. Dauernd geht das Dach nicht wieder Zu. Muss jetzt zum dritten Mal zu meinem freundlichen BMW-Händler und kann für ihn nur hoffen, dass er es diesmal hinkriegt. Gleiches Problem hatte ich bei dem Vorgänger X5 E53 auch schon..

Zum Thema Sitze: Ich habe den Multikontursitz mit aktiver Sitzlehnenverstellung (oder wie das heißt) probegefahren. Ich habe dieses Teil sofort ausgeschaltet, ist ja wie auf der Kirmes.

Wird bei dem Head up Display eigentlich gar nicht die Navi angezeigt?