Skepsis M3 E92 mit DKG erloschen!?

[sauber]

Zitat von Parkplatzanweiser @ Saubermann Die Bedeutung von "ausstattungsbereinigt" findest du in deinen bevorzugten Autozeitungen leider nicht hier würde ich gerne auf Wikipedia verweisen .

Bevor du auf Wiki hinweist, würde ich erst mal deine Porsche Brille abnehmen.

Der S hat 19 Zöller und die Variablendämpfer als Ausstattungsvorteil. Sonst nix. Dann sind wir immer noch bei über 20T Euro. Was aber der M3 mit dem Carbondach und dem deutlich besseren Platzangebot wieder wett macht.

Für mich heisst Alltagstauglichkeit, dass ich mal ein paar Kumpels Abends mitnehmen kann, oder zu Zweit mal länger in den Urlaub fahren. Dies ist mit dem 911 leider nicht möglich.

Im übrigen bitte ich dich den Thread nicht weiter zu zumüllen. Hier geht es um das DGK. Du kannst ja gerne unter Autovergleiche einen Porsche vs M3 Vergleich starten.

[Jenson]

Zitat von Parkplatzanweiser ...ja - daher hatte ich ja auch folgendes geschrieben: "...sie liegen ausstattungsbereinigt preislich alle auf Augenhöhe..." .

nope, nichmal dann... wie schon erwähnt sind selbst vollausgestattete M3s und C63er billiger oder max. genau so teuer wie ein Carrera S in Grundausstattung...

[Parkplatzanweiser]

Zitat von sauber Im übrigen bitte ich dich den Thread nicht weiter zu zumüllen.

Akzeptiere einfach andere Sichtweisen - deiner Aufforderung komme ich sicher nicht nach, eine Bewertung deiner so tollen Postings erspare ich mir und verzichte ab sofort bitte in meinem Falle auf deine aggressive/beleidigende Schreibweise - Danke .

BTT

Wir haben den M3 ohne DKG ohne Cup Reifen+ bis 100 km/h mit einer 4,9 und bis 200 km/h mit einer 16,3 gestoppt - sorry das sind die Fakten!!
Fahrzeug war Bj 12/2007 und hatte 12 800 km runter.

[deejay-555]

Was macht die DKG Probefahrt????

[deejay-555]

Zitat von Parkplatzanweiser Wir haben den M3 ohne DKG ohne Cup Reifen+ bis 100 km/h mit einer 4,9 und bis 200 km/h mit einer 16,3 gestoppt - sorry das sind die Fakten!! Fahrzeug war Bj 12/2007 und hatte 12 800 km runter.

OFFTOPIC___

Zu Deinen geliebten Fakten fällt mir noch ein:

Aussentemperatur
Asphaltbeschaffenheit
Luftdruck (Reifen)
usw...

Wie waren denn die???

Und vorallem wer saß am Steuer?
Wieviel Messungen wurden gemacht?

Das nicht jeder die angebenen Werte vom "Können" her schafft denke is jedem klar.

Somit sind für mich deine gestoppten Werte ( Drift Box in Ehren ) fürn Eimer.

und jetzt bitte wieder:

ONTOPIC___

[M3Driver1975]

Zitat von deejay-555 Was macht die DKG Probefahrt????

Moin!

Die wartet und wartet... mein "Freundlicher" bekommt es nicht geregelt mir ein Fz. mit DKG zum testen zu geben!

Allerdings auch keinen 335D als Touring....

Muss wohl dochmal nach FFM fahren... !?

Grüsse Roger

[enzo105]

Hallo,
bin gestern das erste mal DKG gefahren!
Nunja etwas ungewohnt ist es schon da ich zuvor einen CSL hatte ......

Aber ein paar Verbesserungen gibt es schon zu berichten;
Mann kann das Auto in jeder Stellung starten
Beim Stoppen schaltet es automatisch in "P"
Das teilweise nervige Rückwärtsfahren entfällt, einfach mal kurz das Gas antippen und der M fährt langsam los ....

Weitere Test werden folgen aber das Auto war ja schließlich auch nagelneu!

Viele Grüße
Markus

[Parkplatzanweiser]

Zitat von deejay-555 OFFTOPIC___ Zu Deinen geliebten Fakten fällt mir noch ein: Aussentemperatur Asphaltbeschaffenheit Luftdruck (Reifen) usw... Wie waren denn die??? Und vorallem wer saß am Steuer? Wieviel Messungen wurden gemacht? Das nicht jeder die angebenen Werte vom "Können" her schafft denke is jedem klar. Somit sind für mich deine gestoppten Werte ( Drift Box in Ehren ) fürn Eimer. und jetzt bitte wieder: ONTOPIC___

Was für den Eimer ist überlasse doch bitte mir - danke .

Punkto Können - das tut mir dann schrecklich leid für dich . . .

Die von mir geposteten Werte wurden so ermittelt, glaube es oder laß es bleiben .

In meinen Augen bleibt der M3 ganz klar hinter den Erwartungen punkt aus.

[anubis]

Ich komme gerade zurück von einer Probefahrt mit einem E93. Das DKG ist ein riesiger Fortschritt zum SMG II. Ich war nach sechs Jahren SMG II kritisch, aber seit heute bin ich absolut vom DKG überzeugt. Zwar vergeht ein kurzer Wimpernschlag, bis die Schaltung reagiert, doch die Gangwechsel sind absolut perfekt: kein Nicken mehr wie ein Genosse zu alten Sowjetzeiten. Die Zwischengasstösse beim Runterschalten machen süchtig. Warum das DKG langweilig sein soll, entzieht sich meiner Erkenntnis, aber jeder hat halt seinen Geschmack. Vom Motor brauch ich ja gar nicht zu schwärmen. Ich glaube, da sind wir uns alle einig, dass der Laune ohne Ende macht.

Die einzige Spassbremse ist das Gewicht des E93, dafür eine enorme. Selbst ein Dickhäuter geht eleganter durch die Kurve. Die 1,9 Tonnen zerren am Volant und drängen mit Vehemenz zur Strassenaussenseite. Ich kann BMW definitiv nicht verstehen, warum sie den Main-Stream-Mist Blechdach mitmachen mussten - zu schwer und Gewicht am falschen Ort. Definitiv ein Griff in die Kloschüssel.

[M3Driver1975]

Zitat von anubis Ich komme gerade zurück von einer Probefahrt mit einem E93. Das DKG ist ein riesiger Fortschritt zum SMG II. Ich war nach sechs Jahren SMG II kritisch, aber seit heute bin ich absolut vom DKG überzeugt. Zwar vergeht ein kurzer Wimpernschlag, bis die Schaltung reagiert, doch die Gangwechsel sind absolut perfekt: kein Nicken mehr wie ein Genosse zu alten Sowjetzeiten. Die Zwischengasstösse beim Runterschalten machen süchtig. Warum das DKG langweilig sein soll, entzieht sich meiner Erkenntnis, aber jeder hat halt seinen Geschmack. Vom Motor brauch ich ja gar nicht zu schwärmen. Ich glaube, da sind wir uns alle einig, dass der Laune ohne Ende macht. Die einzige Spassbremse ist das Gewicht des E93, dafür eine enorme. Selbst ein Dickhäuter geht eleganter durch die Kurve. Die 1,9 Tonnen zerren am Volant und drängen mit Vehemenz zur Strassenaussenseite. Ich kann BMW definitiv nicht verstehen, warum sie den Main-Stream-Mist Blechdach mitmachen mussten - zu schwer und Gewicht am falschen Ort. Definitiv ein Griff in die Kloschüssel.

Hi!

Freut mich zu hören, dass Du begeistert bist. Allerdings, Spritverbrauch und das Gewicht, sind definitv zu hoch, da stimme ich Dir zu! Aber jener fröhnt nicht dem Blechdach Mainstream sondern hat ein Carbondach! Es sei denn, Du orderst ihn mit Schiebedach... dann Ja!

Klugscheisser Modus off.

Aber ist schon ein feines Teil.. ich warte immer noch auf meine Probefahrt... Seufz.

Gute Fahrt

Rog.