Skepsis M3 E92 mit DKG erloschen!?

[sauber]

Zitat von M3Driver1975 He he.. ich hätte wetten sollen... EUCH.. geht es PRIMÄR nur um die BESCHLEUNIGUNG, und um DEN DURCHZUG! Ergo Leistung des Wagens!? Auf die TECHNIK/den FORTSCHRITT, SINN und NUTZEN sowie auf die KOSTEN/WIRTSCHAFTLICHKEIT: Anschaffung/Unterhalt etc. kommt keiner zu sprechen. Loooooool Grüssle Rog.

Da hast du schon recht Roger. Aber jetzt ist der M3 wenigsten mit gleich langen Spiessen ausgestattet. Gegen den M5, C63 oder IS-F.

Wobei es da ein anderes Auto mit DSG gibt, dass mindestens genau so interessant ist.

[Yooyah]

in der neuen AMS sind 0-200 Werte für Handschalter und DKG - leider nicht genau im Kopf (AMS zu Hause); Aus der Erinnerung DKG 16,0 und Handschalter 16,3. Bitte korrigieren, wer´s direkt aus der Zeitschrift hat.

[marek911]

Moin,
weiß eigentlich jemand ob es beim VW DSG Probleme bei der Langlebigkeit gibt? (Defekte/erhöhte Wartungskosten)
Das gibt es ja mittlerweile schon ein paar Jahre.
Hab es im letzten Jahr mal bei einem TDI getestet und finde es gerade da klasse, da beim Diesel eh kein wirklicher Schaltspaß aufkommen will. :-)

Was ich sehr beeindruckend finde sind die 0,8 Liter Spriteinsparung. Fast ein Liter nur aufgrund des Getriebes.
Wie sieht es den mit der Abstufung aus? Gleich mit dem Handschalter oder gibt es Unterschiede?

Gruß

[FunkyStar]

Tachomessungen sind eine Sache für sich - halte ich garnichts von ... deshalb hatte ich ja meine Driftbox an Board

Die Werte sind also ziemlich genau.

Auf die TECHNIK/den FORTSCHRITT, SINN und NUTZEN sowie auf die KOSTEN/WIRTSCHAFTLICHKEIT: Anschaffung/Unterhalt etc. kommt keiner zu sprechen.

Technik und Fortschritt - im Vergleich zum alten M3 können die E46 sicher mehr sagen als ich da ich sonst nur wiederhole was die Werbung sagt

Sinn und Nutzen: Der M3 wird mein neues Alltagsauto mit dem aber auch sehr viel Spass haben kann. Ob nun auf einer kurvigen Landstrasse, auf der Autobahn oder einer Rennstrecke ganz egal ... Zudem fahre ich öfters in den Urlaub und habe auch mal mehr als einen Beifahrer an Board.

Kosten Wirtschaftlichkeit: Anschaffung ist natürlich ein ganzer Brocken. Gerade wenn man den Wertverlust mit einrechnet. Im Unterhalt wird der Wagen günstiger sein als mein Evo7 ... schon alleine die 10 liter weniger Verbrauch werden sich bemerkbar machen *g*

[sauber]

Zitat von marek911 Wie sieht es den mit der Abstufung aus? Gleich mit dem Handschalter oder gibt es Unterschiede? Gruß

Der 1 und der 7 sind länger übersetzt. Vom 2 bis 6 Gang kürzer. Stand zumindest so in der Autobild.

[Parkplatzanweiser]

Zitat von sauber Der 1 und der 7 sind länger übersetzt. Vom 2 bis 6 Gang kürzer. Stand zumindest so in der Autobild.

Jeder 2. Satz stammt bei dir aus irgend einer Autozeitung . Ach ja - und auf die Gefahr hin das du weitere so nette Bewertungen mit entsprechenden Sätzen verpasst: Ich lasse mir nicht meine Meinung nehmen und bleibe bei meiner Aussage, der M3 mit einer 14,xx auf 200 --- NEVER!!

In der Realität z. b. auf der Autobahn zeigt sich dann was die geschriebenen Zeiten gegen andere Autos wert sind .

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Hier wurde nach der Haltbarkeit des DKG gefragt - die ersten Getriebe sind schon im Rahmen von PR-Veranstaltungen auseinandergeflogen .

[Psychodad]

Ich bin doch etwas belustigt. Beim C63 wurden die 14s absolut angezweifelt, und es wurde direkt wieder von heimlicher Leistungssteigerung des Testwagens geredet. Schließlich kann der C63 nicht die Physik ausser Kraft setzen, und schneller als der M3? Geht überhaupt nicht. Niemals! Was da nicht alles gewettert wurde.....
Beim M3 mit weniger PS, und reichlich weniger Drehmoment werden 14s ohne Probleme geschluckt. Hat ja schließlich ein neues Getriebe. Könnt mich wieder kringeln.

Ich möchte hiermit nicht die Werte anzweifeln, sondern nur die etwas verschobene Objektivität von einigen bemerken. Sofern man das so nennen kann.

[snivilist]

Hat das DGK nicht 7-Gänge und ist beinahe gleich lang übersetzt wie der Handschalter mit nur 6-Gängen?

Das würde imho einiges erklären?!

[FunkyStar]

@Parkplatzanweise und Psychodad

Ich wiederhole zwar nur aber eure Aussagen lasse ich jetzt nicht einfach so kommentarlos stehen

Mit Driftbox habe ich einen M3 Vorführwagen mit 15,5 Sekunden als Handschalter gemessen.

Durch etwas höhere Drezahl und eleganteres Schalten wären sicherlich nochmal 0,2 bis 0,5 Sekunden drin gewesen.

Beim DKG ist der M3 deshalb sicherlich bei einer 14,xx !!!

Im übrigen ist der Satz aus einer Autozeitung immer noch wertvoller als garkeine Erfahrungswerte dazu !!!

[sauber]

Zitat von Parkplatzanweiser Ach ja - und auf die Gefahr hin das du weitere so nette Bewertungen mit entsprechenden Sätzen verpasst:

Ist geht ja nicht um deine Meinung, sondern wie du es Rübergebracht hast. Und ich habe ja mit dem " Spiel" nicht angefangen.

Es ist eine simple Rechenaufgabe. Wenn der Handschalter 15.5s hat und das DKG 1s schneller ist, dann gibt das 14.5s. Wie gesagt unter optimalen Bedingungen.

@ Psychodad. Der M3 hat sogar das etwas bessere Leistungsgewicht und das schnellere Getriebe, dann darf er ja gleich schnell sein wie der C63.