Hallo
ich behaupte jetzt mal, der neue M3CSL hätte min. eine tiefe 7:40, oder generell deutlich schneller, fahren müssen, um die Kunden zu einem Wechsel anzuregen.
Ich vermute aber, dass die Aktuelle Plattform dies nicht hergab und man deshalb auf einen e92 M3CSL verzichtet. Da oben ist die Luft so dünn, dass es wohlmöglich nicht gereicht hätte durch die üblichen Maßnahmen (Leichtbau, Leistungsteigerung...)da hin zu kommen.
Wobei der
M3 e92 mit 8:05 schon recht schnell unterwegs war, allerdings mit Sportreifen. Damit ist er 4Sekunden schneller als die RS4 Limo.
Ich finde es schade, weil der CSL das Potential der M GmbH wiederspiegelte und Marketingtechnisch sehr gut für BMW war.
Eine Marke die vorgibt sportlich zu sein, sollte auch einen Sportwagen anbieten.
Gruß Hendrik