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Alt 26.06.2006, 10:26   #1 (permalink)
 
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Deltabox ist jedem bekanntDeltabox ist jedem bekanntDeltabox ist jedem bekanntDeltabox ist jedem bekanntDeltabox ist jedem bekanntDeltabox ist jedem bekannt
Standard Bmw M1

Sollte es das Thema schon geben, sagt bitte Bescheid, habe aber nichts gefunden wo es nur um den M1 geht.













Quelle Unbekannt, sind ca 15 jahre alt.

Geändert von Deltabox (26.06.2006 um 10:52 Uhr).
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Alt 26.06.2006, 10:31   #2 (permalink)
 
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Sehr schön....

Der M1 ist ein aus vielen Gründen sehr interessantes Thema. Es war der Startpunkt der M-GmbH, der Start für einen der faszinierendsten Motoren, die die M-Gmbh bis Mitte 1995 in verschiedenen Ausbaustufen begleitet hat.

Auf der anderen Seite die Geschichte einer traurigen Kooperation mit Lamborghini, Qualitätsmängeln und Schwierigkeiten, die erst in Kooperation mit Baur wieder ausgeglichen werden konnten.

Wirtschaftlich war das Ganze ein Flop-der wahre Wert dieses Fahrzeugs wurde erst nach Stop der 446 Fahrzeuge umfassenden Produktion erkannt.

Heute ist das uto in den Bereich "unbezahlbar" entrückt!
__________________
Trackday @ Nordschleife, 17.04.2009
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Alt 26.06.2006, 10:35   #3 (permalink)
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CountachQV kann auf vieles stolz seinCountachQV kann auf vieles stolz seinCountachQV kann auf vieles stolz seinCountachQV kann auf vieles stolz seinCountachQV kann auf vieles stolz seinCountachQV kann auf vieles stolz seinCountachQV kann auf vieles stolz seinCountachQV kann auf vieles stolz sein
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Ich habe irgendwo einen Testbericht des Prototypen den Lamborghini baute.

Leider haben sie das Geld von BMW in das unsinnige Cheetah-Projekt verlocht anstatt den M1 ordentlich voranzutreiben
Einer der Gründe warum ich auf alles mit LMxxx algerisch reagiere...
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Raymond


In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. (Arthur Schopenhauer)
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Alt 26.06.2006, 10:44   #4 (permalink)
 
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Ja, der LMxxx hat richtig Geld vernichtet. eine dumme Quersubventionierung....
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Trackday @ Nordschleife, 17.04.2009
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Alt 26.06.2006, 10:48   #5 (permalink)
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Das traurige an der Sache war eben dass damit der M1 nicht vorwärts ging, die Prototypen liefen ja, aber BMW wollte für das Geld zuerst mal was sehen bevor man weiteres Geld nach Italien pumpt ohne die Gewähr zu haben etwas dafür zu bekommen.
Als Folge davon kam der M1 zu spät auf den Markt, war in der Gruppe 4 nicht mehr konkurrenzfähig und darum wurde die Procar Serie initiiert.

Schade denn der M1 war eines meiner Traumautos, leider untermotorisiert aber ein Traum
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Raymond


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Alt 26.06.2006, 10:49   #6 (permalink)
 
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Man könnte ja einen M5 3,8 Liter mit 340 PS implantieren-dann würde es schon passen.

Lamborghini hat eine große Chance vergeben....
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Alt 26.06.2006, 11:17   #7 (permalink)
 
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Standard M1

Wo der M1 Entstand













Quelle sport auto 3/1979
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Alt 26.06.2006, 11:21   #8 (permalink)
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F40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende ZukunftF40org hat eine strahlende Zukunft
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In einer der letzten Classic-Zeitschrift war ein M1-Bericht zusammen mit Marc Surer. Vielleicht kann ihn jemand scannen.
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Meine Garage!

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Alt 26.06.2006, 12:02   #9 (permalink)
 
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Christian Wenger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zufällig mal im Internet entdeckt:

Procar M1

http://www.frankuhlig.de/index.php?n...=getit&lid=138




Gruss

Chrigi

Geändert von Christian Wenger (26.06.2006 um 13:01 Uhr).
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Alt 26.06.2006, 14:00   #10 (permalink)
 
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Standard M1

BMW entwickelt zusammen mit Lamborghini einen Mittelmotor Sportwagen.






Quelle AMS 16/1977
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