Wann M6 CSL?

[m6]

Zitat von 9852147 in der presseerklärung von bmw stand, daß der m6 auf der ns rund 8s schneller als der m5 sein soll

Mit Sportreifen? Ohne glaub ich das nicht, die paar Kilo weniger und der etwas tiefere Schwerpunkt gegenüber dem M5 machen sicherlich keine 8s aus..

[9852147]

Zitat von m6 Zitat von 9852147 in der presseerklärung von bmw stand, daß der m6 auf der ns rund 8s schneller als der m5 sein soll Mit Sportreifen? Ohne glaub ich das nicht, die paar Kilo weniger und der etwas tiefere Schwerpunkt gegenüber dem M5 machen sicherlich keine 8s aus..

es können auch 5s gewesen sein. will mich da nicht festlegen. müste das nochmal nachlesen. vergiss aber nicht, daß der m6 nicht nur nen niedrigeren schwerpunkt hat, außerdem wiegt der wagen 50kg weniger und die sind spürbar. außerdem ein kürzerer radstand und ein etwas sportlicheres fahrwerk. somit sind die 5-8s ohne sportreifen absolut glaubwürdig. mit richtigen sportreifen und entsprechender fahrwerksanpassung könnte man bestimmt zusätzlich 10-20s abziehen

[Viktor]

BMW möchte als Nachfolger des heute schon legendären M3-GTR den 6er etablieren. Somit könnte ich mir schon vorstellen, daß man auch einen CSL bringen wird, der dann das Knowhow von der Rennstrecke zur Straße widerspiegeln würde.

[9852147]

mir fällt gerade auf, daß das konzeptionell gar nicht mal so große nachteile haben muß.

der m3csl wog bei der sportauto-messung 1420kg bei rund 360ps
in der aktuellen SA liegt der m6 bei 1760kg und rund 500ps.

legt man die relativ bescheidenen maßnahmen zu grunde (rückbank, sitze, lautsprecher, dämmmaterial etc) kann man den m6 vielleicht auf 1620kg bringen. gar nicht mal so schlecht für ein auto der größe. und dabei hätte man noch nicht mal alle potenziale ausgeschöpft...

[Emre&Sercan]

Soweit mich erinner kann wollte ja Schnitzer Team im nächsten Jahr wieder bei der 24H Rennen teilnehmen.
Aber die M3 GTRs wurden ja ins Museum gebracht also muss ein neues Auto her, falls sie natürlich wie bestätigt mitmachen werden, welches sie aber auch im letzten 24H rennen ihren Fans versprochen hatten, glaube ich werden sie mit einem M6 starten.

Also sehe ich im Moment kein besseres Auto als den M6 für Schnitzer.
wenn sie demnächst wieder mitmachen sollten bin ich mir sicher das sie einen M6 auf GTR umbauen werden.
Und so ein M6 ganz leer, nur mit einer schalensitz und Überrolbügel wird nicht mehr als 1450kg wiegen.

[naethu]

technisch ist (fast) alles machbar. nur, welche zielgruppe spricht ein m6 csl an?

[GT-Concept]

Zitat von naethu technisch ist (fast) alles machbar. nur, welche zielgruppe spricht ein m6 csl an?

Ich würde sagen Sportfahrer.

Mit Komfort ist bei CSL nix.


Die Zielgruppe wären Leute die jetzt Porsche, Lambo oder Ferrari fahren.

Und gegen diese reinrassigen Supersportler wird der CSL sich schwer tun.

Konkurrenz-Autos:
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT2
Lamborghini Gallardo
Ferrari F430

[naethu]

Zitat von GT-Concept Ich würde sagen Sportfahrer. Konkurrenz-Autos: Porsche 911 GT3 Porsche 911 GT2 Lamborghini Gallardo Ferrari F430

das wäre theoretisch eine gute positionierung, praktisch wird er aber erfolglos sein. die voraussetzungen eines gt3 oder f430 sind zu gut als, dass sich extrem teure umbauarbeiten à la leichtmetall rechnen würden. weder für das bmw-porte-monnaie noch für die verkaufszahlen.

[GT-Concept]

Zitat von neathu das wäre theoretisch eine gute positionierung, praktisch wird er aber erfolglos sein. die voraussetzungen eines gt3 oder f430 sind zu gut als, dass sich extrem teure umbauarbeiten à la leichtmetall rechnen würden. weder für das bmw-porte-monnaie noch für die verkaufszahlen.

Das ist klar.


Ich will einen 9er-BMW.


M9: 5L-V10 mit 550 PS, oder so wie im M6 CSL. (Den M9 nur wie ein CSL-Modell.)

940i: 4L-V8 wie im neuen M3

930i: Mit dem neuen 3L-Motor und einer Leistunssteigerung auf ca. 280 PS.

935d: 560 Nm Drehmoment

[alpinab846]

Zitat von Emre&Sercan Soweit mich erinner kann wollte ja Schnitzer Team im nächsten Jahr wieder bei der 24H Rennen teilnehmen. Aber die M3 GTRs wurden ja ins Museum gebracht also muss ein neues Auto her, falls sie natürlich wie bestätigt mitmachen werden, welches sie aber auch im letzten 24H rennen ihren Fans versprochen hatten, glaube ich werden sie mit einem M6 starten. Also sehe ich im Moment kein besseres Auto als den M6 für Schnitzer. wenn sie demnächst wieder mitmachen sollten bin ich mir sicher das sie einen M6 auf GTR umbauen werden. Und so ein M6 ganz leer, nur mit einer schalensitz und Überrolbügel wird nicht mehr als 1450kg wiegen.

Der M6 ist viel zu groß...zu schwer, zu wenig wendig....

Wenn sie wirklich in der freien Klasse starten wollen bauen sie vielleicht einen E90 als Limo mit V8-Technik aus dem GTR...was auch immer. Der 6er wird ebensowenig ein Rennauto wie ein 7er...