M3 GTR ab Januar

[Toolmaker]

Hallo Leute,

ich glaube ihr liegt hier einem Irrtum auf.
Dieser Post ist schon 1 Jahr alt und mittlerweile überholt, da Anfang 2002 kein M3 GTR gebaut worden ist. Und die Geschichte mit den 350 PS beruht auf dem M3 Sportmodell mit dem jetzigen 6 Zylinder Motor, der aber wohl auch nicht gebaut wird.

Verbessert mich wenn ich falsch liege.

[M3Compakt]

sehe ich genauso wie toolmaker!ist scho über ein jahr her der thread!wenn ihr euch den gtr selber zusammenbastelt dann spart ihr geld und hab ein unikat!

[millm3]

Zitat von Toolmaker Hallo Leute, ich glaube ihr liegt hier einem Irrtum auf. Dieser Post ist schon 1 Jahr alt und mittlerweile überholt, da Anfang 2002 kein M3 GTR gebaut worden ist. Und die Geschichte mit den 350 PS beruht auf dem M3 Sportmodell mit dem jetzigen 6 Zylinder Motor, der aber wohl auch nicht gebaut wird. Verbessert mich wenn ich falsch liege.

du meinst den M3 CSL mit 350 PS, der wird gebaut und den kann man bereits bestellen. Auslieferungsdatum kenne ich allerdings nicht. Schätze mal Frühjahr 2003, kann mich aber auch irren.

[Toolmaker]

@ millm3

Ja genau den mein ich.
Habe aber gelesen das es noch nicht definitiv fest steht das er gebaut wird.

[Watson]

Damit alle sich gleich noch über die Hose sabbern können....

Hab bei der Übergabe meines "stink normalen" M3 im Mai, von meinem netten BMW Händler, den nachfolgend beschriebenen Prospekt mit den folgenden Worten in die Hand gedrückt bekommen:

"Falls Ihnen der M3 doch noch zu langweilig wird hier noch die nächste Entwicklungsstufe"

Titel: BMW M Automoile M3 GTR
deutsch/english, Druck 11/2001

Die gedruckten Fakten:

- Leergewicht: 1350kg
- Motor: 4.0 Liter V8/32 (90 Grad Bankwinkel Alublock + Kopf
- Bohrung/Hub: 94x72h
- Verdichtung: 11:1
- Max Leistung: 380 PS / 7000 UPM
- Max. Drehmoment: 390/4.500 UPM
- Beschleunigung 0-100km/h: 4,7 sek
- Felgen: VA 8x19 / HA 9,5x19 (Typ M3 E46)
- Reifen: VA 225/40 HA 255/35
- Getriebe: 6 Gang manuell
- Zweischeiben Sportkupplung
- Motorsteuerung: BMW MSS52

So weit zu den Hardfacts

Da es sich ausschliesslich um die Homologationsstückzahl von 100 (?) Stück handelte waren der Preis und die Exklusivität entsprechend.
(Es fahren wohl die meisten am Samstag am Strand von Abu Dhabi entlang )

Damit nicht gleich wieder welche mit der SMG vs. Schalter story anfangen: Schalter musste aufgrund des AMLS Reglements verbaut werden!

Für mich das Fazit:
Auf einer ähnlichen Basis (Motor/Leistung/Gewicht) und entsprechendem Grossserienpreis könnte man sich doch den M3/M4 2006 durchaus vorstellen gell !

sweet dreams
Watson
[/b]

[Tiroler Bua]

jetzt kapier ich´s aber nimmer, der gtr ist ja schon in kleinserie produziert worden waren so um die 200 stück...wir hatten da mal einen post.

wieso machen sie ihn jetzt nochmal???

[Smoove]

200 Stück?
Also ich hab noch nie etwas von einer bisher entstandenen Kleinserie gehört / gelesen.

[mapower]

meines wissens wurden vom m3 gtr ca. 10 stück gebaut.
sollten der homologation zur alms-series in den usa dienen, aus der
bmw dann ja leider ende 2001 ausgestiegen ist. bmw wollte den wagen nie als strassen-m3 verkaufen.

diese 10 stück sind überwiegend in arabische länder geliefert worden,-
es gab auch nur für wenige exotische länder eine zulassung, denn der gtr ist renntschnik pur, - daher auch der preis !

zum csl: der kommt 100%ig ! start ist mai 2003 ! detail ssollen im dezember kommen !

[Tiroler Bua]

ahh, jetz kapier ich´s ----thread mit bart..

ich dachte, schon....
also, ich hab gelesen, daß von ihm 159 stück gebaut wurden, auch dieses foto, daß ihr sicher kennt (BMW-Händler in Dubai; Shauraum).

Also, nur daß ihr wißt-ich bin wieder auf der Höhe und kenn mich jetzt wieder aus...

[benny_996]

und wo ist das BIld?