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Alt 18.10.2001, 19:14   #11 (permalink)
 
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michelchris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Hi E30michi,

also, zum Thema Felgengröße und damit Reifengröße, schau´mal unter Verschiedenes und dann Thema Breitreifen.

Ansonsten meine ich, wer sich einen M3 leisten kann, der schaut nicht auf die 2000.- für die 19".
Die Bordsteinkanten, etc. sind für mich kein Argument, denn jeder der Alufelgen montiert hat, sollte es beherrschen, diesen Hindernissen fernzubleiben.

Chris.

michelchris ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 18.10.2001, 19:18   #12 (permalink)
 
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michelchris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Ach übrigens, zurück zum Thema:

Kann mir/uns einer der hier anwesenden M3 Fahrer seine persönlichen Erfahrungen hinsichtlich meiner geposteten Anfragen mitteilen?

Chris.
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Alt 21.10.2001, 00:16   #13 (permalink)
 
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michelchris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
E30Michi schrieb am 2001-10-18 15:28 :
Servas michelchris!

Also, mit den Vorteilen, meinte ich:

Bei den 18" ist der 'Abrollweg' (ich kenne den Fachausdruck leider nicht ) kleiner als bei den 19" - logisch. Daher ist auch die Beschleunigung besser.
Hi,

also das stimmt so nicht. Der Abrollumfang ist nahezu gleich, den die Reifen sind bei 18 zu 19" gleichgroß, es ändert sich der Querschnitt der Reifen.
225/45 ZR 18, 255/40 ZR 18 bzw.
225/40 ZR 19, 255/35 ZR 19.

Querschnitt 35 statt 40. Weniger Gummi, mehr Felge.
Die Beschleunigung ist ebenfalls auch nicht schlechter, sondern besser, glaubt man zumindest der sportauto, was schwer genug fällt. Null bis 200 km/h mit 18" in 18,8 sec, mit 19" in 18,1 sec. Nachzulesen in der Ausgabe 12/2000. Aufgrund der besseren Traktion kommen diese Unterschiede zustande. Du siehst also, es ist nicht ganz so einfach. Deswegen und weil´s mich interessiert habe ich irgendwann mal ganz zu Beginn dieser Seite meine Fragen gepostet.

Chris.





<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde ge&auml;ndert von: michelchris am 2001-10-20 23:42 ]</font>
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Alt 21.10.2001, 11:35   #14 (permalink)
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michelchris, das war mir auch neu. Danke für die Reserche.

Roland
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Alt 21.10.2001, 16:18   #15 (permalink)
 
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michelchris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Bitte, gern geschehen. Trotzdem hoffe ich noch auf Antworten bezüglich des Themas.

Chris.
michelchris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2001, 10:38   #16 (permalink)
 
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E30Michi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Mhm, da schließe ich mich an -- wieder was gelernt :smile:
E30Michi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2001, 10:45   #17 (permalink)
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OK, dann fange ich mal an.

Meiner Meinung nach finde ich das Kurvenverhalten des neuen M3s einfach fantastisch, allerdings könnte es für mich ein klein wenig härter sein, da es im Grenzbereich doch zu schaukeln und zu rutschen anfängt. Aber sagen wir es mal so, für den allgemein eingestellten Alltagsbetrieb ist es ein Traum.

Da ich ja alle Vorgänger auch gefahren bin, muß ich sagen, dass der Unterschied zum alten E36 Fahrwerk ein Quantensprung ist. BMW Hut ab, da habt ihr was gutes gezaubert (ich red jetzt nicht vom Motor).

Roland
RolandK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2001, 04:08   #18 (permalink)
 
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HarryM3 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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@michelchris: Das ist nicht ganz richtig, das der Abrollumfang fast gleich ist.
Bei der 18 Zoll Felge mit 40er Querschnitt ist der Durchmesser mit Reifen 49,72 cm, was einen Abrollumfang von 156,19 cm bedeutet.

Bei der 19 Zoll Felge mit 35er Querschnitt ist Durchmesser 51,76 cm, was einen Umfang von 162,60 cm bedeutet.

Ich hoffe, ich habe richtig gerechnet.
HarryM3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2001, 20:41   #19 (permalink)
 
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michelchris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Hi HarryM3,

also da hast Du dich aber sauber verrechnet! Bei den niedrigen Querschnitten kommt man im Vergleich der 18 zu den 19" auf nicht ganz 1cm Unterschied im Abrollumfang! Also stimmt das dann doch, was ich zuerst angeführt habe. Für das Zollmaß habe ich 2,54cm eingesetzt.
Übrigens einen Abrollumfang vonm 156,19cm, wie Du ihn für die 18" Bereifung abgibst, findest Du gerade mal auf Reifen der Dimension 145/10.
Für die 18" gilt:

225/ 45: Raddurchmesser inkl. Felge sind 65,97cm, Umfang beträgt 207,15cm.
255/ 40: Raddurchmesser inkl. Felge sind 66,12cm, Umfang beträgt 207,62cm.

Für die 19" gilt:

225/ 40: Raddurchmesser inkl. Felge sind 66,26cm, Umfang beträgt 208,06cm.
255/ 35: Raddurchmesser inkl. Felge sind 66,11cm, Umfang beträgt 207,59cm.

Unsere Werte differieren also stark voneinander, vielleicht kannst Du nochmal nachrechnen. Aber ich komme auf kein anderes Ergebnis. Ich werde unter Verschiedenes einen thread hierzu aufmachen.

Gruß,
Chris.


PS: Warte immer noch auf mehr Post von M3 Fahrern zu ursprünglich hier geposteten Anfragen!!!!!




<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde ge&auml;ndert von: michelchris am 2001-10-23 21:06 ]</font>
michelchris ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2001, 02:32   #20 (permalink)
 
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HarryM3 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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@michelchris: Wie kommst du auf 65,97 cm.
18 Zoll x 2,54 cm = 45,72 cm plus 40er Querschnitte, also 4 cm drauf sind 49,72 cm.
Die Breite sollte hierbei keine Rolle spielen.

Kannst du da mal deine Rechnungweise aufschreiben.
HarryM3 ist offline   Mit Zitat antworten
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