porsche biturbo bremsanlage für m3e46

[RolandK]

hhhmmm, gute Frage. Hab allerdings von Movit nur gutes gehört. Aber aus eigener Erfahrung kann ich dir leider nichts berichten. Sorry.

Roland

[michelchris]

Hi dragon,

wenn Du die materialtötenden Runden auf den Rennstrecken dieser Welt hingelegt hast, kannst Du ja mal ein paar Rundenzeiten posten. Übrigens glaube ich das mit der Bremse nicht. Ich bin auch der Meinung, daß man mit einem M3 wirklich nur mal zum Spaß auf die echte Bahn gehen kann, nicht drei Runden am Stück auf der Nordschleife. Hat einer von Euch schon mal eine Bremsanlage bei sportlicher Gangart, damit meine ich keine Autobahnbremsereien, an die absolute Grenze gebracht? Also dunkelblaue Scheiben ( tagsüber), Rauch aus der Bremse, durchrutschendes Bremspedal? Wie lange halten im Durchschnitt die Bremsanlagen auf euren M3´s im " Alltagseinsatz " bei den Wünschen nach besseren Bremsanlagen?

Grüße,

Chris.

[dragon]

hi chris,
erklär mir das bitte noch einmal kurz mit:
"übrigens das mit der bremse glaube ich nicht!"

gruß dragon

[HarryM3]

Also ich habe damals die Movit Porsche Bremsanlage in meinem Vectra Turbo Evo. Stufe III einbauen lassen und war nach einigen Runden Nordschleife doch eher enttäuscht.
Zwar wurden die Zeiten besser, aber nach 5 Runden waren auch diese Bremsscheiben tiefblau.
Ich hoffe, das die von meinem demnächst gelieferten M3 besser sein werden.

[RolandK]

Also doch Keramik!

Roland

[HarryM3]

@Roland: Besser ist es auf jeden Fall, aber obs dann auch noch für die Strasse in Ordnung ist, ist die nächste Frage.
Ich fahr nur ein- bis zweimal im Jahr auf die Nordschleife und dann so 5 Runden, aber auch nicht sofort hintereinander und dann sollte die normale Bremsanlage ausreichen.

Ist einer da schon mal gefahren und hat ne Vergleichszeit??
Meine beste Runde war 10 Min. 20 sek.

[michelchris]

Hi dragon,

ich meinte damit, daß die Bremsanlage vom M3 für dieses Auot reichen muß, denn wenn ich außer auf der Bremse stehen auch noch schnell fahren will, dann brauche ich eher einen 11er als den M3. Ich denke so sieht das auch BMW, er ist halt doch ein Dreiher und das bleibt er auch. Der Porsche schleppt auch noch weniger Gewicht mit sich rum, daran sollte man auch mal denken zwecks Fading, etc. . Der Harry schreibt ja sogar, daß er nicht so begeistert war von der Movit-Bremsanlage, da frage ich mich dann nur, gibt´s außer der Bremse vom Schumacher überhaupt was ansprechendes, denn die vom Diabolo soll ja auch nicht taugen?

Chris.

[RolandK]

Man darf generell nicht vergessen: Alle Autos, die für den Strassenbetrieb ausgelegt und zugelassen sind, müssen auf der Rennstrecke Abstriche machen.

Man muß einfach immer einen Kompromiss eingehen.

Also wie von mir bereits gesagt: Strassentauglich oder Hardcore-Rennstrecke! :cool:

Roland

[michelchris]

...also wenn Serienfahrzeug, dann 911 GT 3 oder 2, aber keinen BMW!

Chris.