lohnt es sich noch nen M3 E36 zu kaufen???

[saugmotor]

Eine noch günstigere Alternative ist ein E34 M5. 340 PS, 3.8 L, 400 Nm Drehmoment und ein Sound, der bei mir persönlich für verstärkte Durchblutung wesentlicher Körperteile sorgt. Er verbraucht max. 2 Liter mehr als ein M346 und ist nicht wirklich langsamer. Wenn man ihn leerräumt ist er vermutlich sogar schneller. Dabei ist er viel alltagstauglicher - das Nürburgring-Fahrwerk (EDC) ist erst im Sportmodus so hart wie der M3 ab Werk.

Alle haben mir gesagt, ich wäre wahnsinnig den M5 im Winter zu fahren (ich wohne auf 650 m Höhe.) Ich kann nur sagen: das war so geil. Ich bin immer schon morgens um 7 los gefahren, weil dann die Strassen noch nicht geräumt waren...

[eltoro]

Zitat von saugmotor Eine noch günstigere Alternative ist ein E34 M5. 340 PS, 3.8 L, 400 Nm Drehmoment und ein Sound, der bei mir persönlich für verstärkte Durchblutung wesentlicher Körperteile sorgt. Er verbraucht max. 2 Liter mehr als ein M346 und ist nicht wirklich langsamer. Wenn man ihn leerräumt ist er vermutlich sogar schneller. Dabei ist er viel alltagstauglicher - das Nürburgring-Fahrwerk (EDC) ist erst im Sportmodus so hart wie der M3 ab Werk. Alle haben mir gesagt, ich wäre wahnsinnig den M5 im Winter zu fahren (ich wohne auf 650 m Höhe.) Ich kann nur sagen: das war so geil. Ich bin immer schon morgens um 7 los gefahren, weil dann die Strassen noch nicht geräumt waren...

Du bist auch völlig schmerzfrei...

[w0rl]

Der ist aber in der Versicherung ultra teuer

[saugmotor]

Garnicht wahr. Jetzt macht mir blos meinen schönen M5 nicht madig. Haftpflicht + TK bei der HUK für 550€ / Jahr (50%).

@eltoro:

Das habe diverse Audi-Fahrer auch gedacht. Wie man weiß treten die ja bei Nässe und Schnee oft gerne aufs Gas, weil sie stolz auf alle ihre Räder sind. Viele scheinen zu glauben, ihr Auto hätte dank Quattro keinen Grenzbereich mehr. Muß schon blöd sein, wenn man einem alter 5er mit Spoiler und durchdrehenden Rädern nicht folgen kann... Auf trockener Fahrbahn muß ich das auch mal üben. Ich wüßte schon ein paar Stellen: Adenauer Forst, Brünnchen, Hohe Acht...

[Nevil]

Also ich war in gestern anschauen und nach langem überlegen hab ich in genommen. Der e36 gefällt mir ein bisschen besser als der e46, vorallem die vorderen sportsitze

[alpinab846]

Daten? Fotos?

Ich wünsch Dir viel Spaß mit dem M3-Ich hab es lange genossen dieses Auto zu fahren. Es ist und bleibt ein Traum auf vier Rädern...

Grüße

Peter

[Sebbo]

M3 E36 ist einfach nur Super. Macht wahnsinnigen Spaß das Auto.

Der 3.2l ist glaube ich auch net so anfällig wie der E46. Soweit ich mich erinnern kann gab es bei dem M E36 nie so Probleme wie beim M E46...

[Falcon99]

Zitat von saugmotor Muß schon blöd sein, wenn man einem alter 5er mit Spoiler und durchdrehenden Rädern nicht folgen kann... Auf trockener Fahrbahn muß ich das auch mal üben. Ich wüßte schon ein paar Stellen: Adenauer Forst, Brünnchen, Hohe Acht...

Ach Geschwätz! Bei trockener Fahrbahn glaube ich dir die Geschichte ja, aber wenn es erstmal einen verschneiten Berg hochgeht, dann sieht der M5 alt aus gegen jeden Quattro - selbst wenn es nur ein Audi 100 ist.

[Schweiger]

Ich gebe meinen estorilblauen 3.2er nicht mehr her! Seit gestern habe ich ihn wieder in Betrieb (aufgrund des schönen Wetters) und der Wagen zieht trotz 17 Zoll M-Kontur Wintereifen nur anerkennende Blicke auf sich. Es sind die verbastelten, ultra tiefergelegten mit Dachspoiler aufgemotzten, die von den leuten abgelehnt werden.

Aber ich würde mir auch keinen M3 jenseits der 17TSD euro kaufen, ist eben doch schon ein altes auto was aber vom Verbrauch und Fahrleistung perfekt ist.

ach ja, E46 M3 kauf ich mir auch noch, aber nur als CSL

grüße

Schweiger

@ Versicherung

ob man ein Auto mit einem Wert von 10.000€ bis 15.000€ wirklich Vollkasko versichern muss, muss jeder für sich selbst entscheiden;


@ M5 E34; ein Auto, das heute supergünstig zu haben ist und damals wie heute einfach spitze ist; wenn auch die Fahrleistungen zu "seiner" Zeit eine Klasse für sich waren, sind sie heute immer noch beachtlich; Gehimtipp: M5 E34 als Touring; wenn man dann noch einen mit Nürburgringfahrwerk bekommt, hat man einen geilen "Eiltransporter" ;

beim M5 E34 ist der 3,8l wirklich klasse, Sound muss man erlebt haben