neue m-modelle

[mapower]

BMW: Visionen der M-People
Die sportliche Tochter von BMW, die BMW M GmbH will mit neuen Modellen weiter wachsen. Wie Geschäftsführer Ulrich Bruhnke am Dienstag (16.2.) ankündigte, soll die Zahl der produzierten M-Fahrzeuge spätestens vom kommenden Jahr an deutlich über die aktuellen 20.000 Einheiten steigen.
Dafür setzt Bruhnke auf eine Ausweitung der Modellpalette: Neben dem bereits angekündigten M5 mit V10-Motor, stehen nach Informationen aus Unternehmenskreisen eine M-Version des neuen 6ers, die binnen Jahresfrist mit dem V10 aus dem M5 als Coupé und Cabrio auf den Markt kommen könnte, auf der Agenda. Nachgedacht werde angesichts zahlreicher Kundenanfragen und des üppigen Tuning-Angebots nach eigenen Angaben auch über eine M-Version des Z4-Roadsters.

Am oberen Ende der M-Palette sieht Bruhnke auf lange Sicht sogar einen Supersportwagen, der es mit dem Mercedes SLR, dem Porsche Carrera GT oder dem Audi Le Mans aufnehmen könnte. Zwar trägt der neue Chef diese "Vision der Mitarbeiter" bereits als Modell in der Tasche, doch bislang seien weder Marktstudien noch Entwicklungsaufträge ergangen. Dennoch geht man im Umfeld des Unternehmens davon aus, dass bereits auf einer der nächsten Automobilausstellungen eine entsprechende Designstudie enthüllt wird.
Keine M-Kombis und Geländewagen
Weniger Chancen sieht der neue Geschäftsführer dagegen für sportliche Versionen der Geländewagen X3 und X5, die zwar in ihrem Segment die Führung übernehmen könnten, innerhalb der M GmbH aber nicht zur sportlich-agilen Philosophie passten. Ebenfalls wenig optimistisch bewertet Bruhnke die Aussichten für M-Kombis, weil der Touring auf dem Hauptmarkt USA nur eine untergeordnete Rolle spiele.

Technologisch setzt die M GmbH laut Bruhnke im Gegensatz zur Konkurrenz bei Mercedes AMG oder der Audi-Tochter Quattro GmbH auch weiterhin auf hoch drehende Saugmotoren ohne Aufladung mit Turbo oder Kompressor. Außerdem will die bayerische Sportabteilung den Leichtbau forcieren und deshalb analog zum abgespeckten M3 CSL künftig weitere Sportwagen mit Rennstrecken-Tauglichkeit auflegen.
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Datum: 17.02.2004 / 14:18 Uhr
Text: dpa
Foto: BMW
quelle: ams-online

[M3fan]

na wenn das keine good news sind....

[Matthias2004]

BMW M muss da auch unbedingt was tun, sonst schwimmt BMW immer im Schatten von AMG, wie es zur Zeit leider ist!
Da hat Mercedes einfach Note 1.

[mapower]

welcher schatten ?
erklär' mal !

[Team M3]

Wie bitte schwimmt man denn im Schatten

Und wenn's um Sportlichkeit geht, sieht's glücklicherweise gerade nicht so aus, wie du es auszudrücken versucht hast

[Lucky@Strike]

Zitat von Matthias2004 BMW M muss da auch unbedingt was tun, sonst schwimmt BMW immer im Schatten von AMG, wie es zur Zeit leider ist! Da hat Mercedes einfach Note 1.

Wie kommst Du darauf?
Als einziges Manko sehe ich, dass BMW (noch) keinen Supersportler im Programm hat, aber dies könnte sich ja bald ändern.

Ansonsten sehe ich keine Defizite beim Modellprogramm der M GmbH.

Die Firma schmeisst zum Glück nicht zu fast jedem Modell eine M-Version auf den Markt, so wie es AMG macht und so bleibt der besondere Status und die Exklusivität der M-Modelle auch erhalten.

[M3fan]

Zitat von Lucky@Strike Als einziges Manko sehe ich, dass BMW (noch) keinen Supersportler im Programm hat, aber dies könnte sich ja bald ändern. Ansonsten sehe ich keine Defizite beim Modellprogramm der M GmbH. Die Firma schmeisst zum Glück nicht zu fast jedem Modell eine M-Version auf den Markt, so wie es AMG macht und so bleibt der besondere Status und die Exklusivität der M-Modelle auch erhalten.

McLaren F1...immerhin das Herz....vielleicht kommt demnächst ja ein reiner ///M-Highperformance...

Gruß
Chris
P.Sen SLR habe ich auch nicht als Supersportwagen "akzeptiert", von dem her fehlt nix...

[Bender]

Zitat von Lucky@Strike Die Firma schmeisst zum Glück nicht zu fast jedem Modell eine M-Version auf den Markt, so wie es AMG macht und so bleibt der besondere Status und die Exklusivität der M-Modelle auch erhalten.

Seh ich genau so. Bei einem M-Modell des X5 müsst ich auch wenns kein schlechtes Auto wär! Supersportwagen muss eigentlich auch nicht sein, kann ich mir eh nicht leisten!

Aber ein M-Z4 wär schon was feines!

[MTT]

zumal der Z4 im Vergleich zum M3 die steifere Karosse und ein deutlich besseres Fahrverhalten haben soll.

[Matthias2004]

Meine damit, dass BMW keine Kombis als "M" Version baut und das AMG immer in der PS Klasse vorne ist!
Wenn der aktuelle M5 erscheint,mit knapp 500 PS hat Mercedes mit dem AMG 65 wieder die Nase vorne.