Audi TT Roadster

[Herr der Ringe]

Hat jemand eine Idee wie es mit den Audi TT in der grossen Variante aussieht? Will mölichst meinen 2,8er loswerden. Alternative wäre der RS2 als reines Spielgerät. Auf der anderen Seite hätte ich ganz gerne nen TT Roadster. Auch wenn sich hier die Geschmäcker nicht einig sind. Ich finde ihn schön. zumindest in der Version mit 2 Rohren, also 225 PS. Da sieht das Heck auch wieder anständig aus und die Symetrie ist wiederhergestellt.
Was sagt Ihr zu dem Moter ( PS Leistung ) Ist der auch standhaft? Ich mein immerhin ein überzüchteter 4 Zylinder. Hält der auf dauer was aus?
Hat jemand Ahnung von der Verarbeitung ab 00??

Danke für die Infos

[Eye]

Wir haben auch einen TT Roadster. Ich kann dir nur sagen das der Wagen von innen einfach Spitze ist, sehr gut Verarbeitet, der sieht wenigstens nach was aus, wenn ich mir dagegen mal einen Porsche Boxster von innen anschaue.
Das ausfahrbare Windschod aus Glas ist wirklich super
Ich würde allerdings das Coupe´ vorziehen.

[Eye]

Aber über eine erweiterte Motorenpalette kann ich dir leider nichts sagen, wir hatten das Thema auch schon das eine oder andere mal aber etwas wirlich verwertbares ist leider nicht rumgekommen.

Es stehen zur Auswahl:

3,2L V6 240PS ( aus dem Phaeton )
1,8L V4 250PS ( Motor überarbeitet )

Ich würde mir ja persönlich einen überarbeiteten S4 Motor wünschen, also den 2,7L V6 BiTurbo, dann wäre der TT eine wirkliche Rakete.
Warten wir es ab aber vielleicht kannst du ja mal deine Kontakte spielen lassen.

[budgie]

sind dem TT roadster mit 225 PS schon einige male gefahren und uns hat er wirklich gut gefallen...... der innenraum ist sehr hochwertig und die leistung des motors ist auch einigermaßen ausreichend, er geht wirklich gut zur sache. das fahrwerk ist absolut top, er liegt wie ein Brett! haltbar werden die motoren glaub ich schon sein, jedenfalls hab ich noch nie irgendetwas über motorenprobleme beim TT gehört !

aber mal ehrlich jungs, wäre der 2,4l Biturbo wie er im RS3 kommen soll nicht der Motor schlechthin für den TT :grin:


gruß

[Eye]

Das ist ja schon seit Wochen mein Reden, das für den TT unbedingt ein V6 Biturbo kommen muss.
Stellt sich nur die Frage ob dieser 2,4BiTurbo, wenn er denn kommen sollte auch in den TT passt.

[Herr der Ringe]

Wie gesagt. Ein 3,2l aggregat aus dem neuen Golf R32 wird es nicht geben. Es ist allerdings (wie scho einmal gepostet) der 3,0 Motor aus dem A6 im Gespräch - schon seit Ende 2001. Mit dem Vorstandwechsel bei Audi wird dies bald beschlossenen Sache sein. Den wird es mit Mulitronic und 6 Gang manual geben.
Ps zwischen 230 und 240
Eine noch stärkere Version des 1,8T wird es sicherlich nicht geben. Sicher nicht.

Machbar wäre ebenfalls eine 2,4l Biturbo Version ähnlich RS3, da die beiden Fabhrzeuge die identische Bodengruppe aufweisen, aber das ist noch Zukunftsmusik. Vielleicht Ende 2003.

_________________
Perfect Preparation Prevents Pisspott Performance

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde ge&auml;ndert von: Herr der Ringe am 2002-03-26 13:17 ]</font>

[budgie]

also von dem 3.0 aus A4 und A6 wäre ich nicht so begesitert! .. der motor wirkt einfach nicht so spritzig und passt demzufolge nicht in einen sportler, da würde ich den 4 Zyliner 1.8T wirklich vorziehen !

[Eye]

Falls wirklich der 3,0L Motor kommt, würde ich mal gerne wissen was man sich bei Audi davon verspricht, da würde ich doch den 1,8T vorziehen. Der macht sicherlich mehr Spaß als der 3,0L Saugmotor, der aber im Durchzug besser sein wird.
Oder Audi spart sich einen BiTurbo für ein "S" Modell auf, das könnte doch vielleicht auch sein oder ?

_________________
Mit freundlichen Grüßen

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde ge&auml;ndert von: Eye am 2002-03-26 13:22 ]</font>

[Herr der Ringe]

Turbos werden nur noch seltener eingesetzt werden. Maximal 1 Motor pro Baureihe. Die Biturbos bleiben ausschliesslich für die RS Modelle reserviert.

[Eye]

Stellt sich natürlich nur die Frage ob Audi überhaupt vorsieht ein S bzw. RS Modell des TT auf den Markt zu bringen.
Ich habe bisher noch nichts davon gehört.