Audi R8 V12 TDI: 15 Bilder und Infos

[Tom997]

Also ich finde Idee und Konzept gelungen...
Natürlich ist es kein reinrassiger Sportwagen wie der GT3 RS oder 360 Challenge, aber er verbindet Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit..

Mit Alltagstauglichkeit meine ich vorallem die Haltbarkeit eines Diesels und den "relativ" niedrigen Verbrauch im Gegensatz zum Benziner. Ich wette dies macht vor allem Personen hunger, die geschäftlich einen hohen Standpunkt haben und sehr viel im Auto unterwegs sind.
Wäre doch perfekt Sportlichkeit und eine recht hohe Reichweite zu kombinieren, oder?

Ich persönlich finde den R8 4.2 FSI etwas mager...
Ist zwar nicht zu 100% richtig was ich sage, aber ich empfinde ihn als RS4 im neuen Gewand... Sound und Fahreigenschaften finde ich für den Preis unangemessen. Zumal das Fahrzeug heutzutage die anfangs angepriesene Exklusivität verloren hat... Wer fährt so ein Auto? Lothar Matthäus, Podolski oder Eva Longoria.. Ist das nicht lachhaft?

Der V12 TDI sieht da schon im Interieur bei weitem interessanter aus... Das Lenkrad und Tachoeinheit sehen wirklich gelungen aus.. Bin auf die ersten Tests gespannt.

[Keepsmyling]

Zitat von Tom997 Zumal das Fahrzeug heutzutage die anfangs angepriesene Exklusivität verloren hat... Wer fährt so ein Auto? Lothar Matthäus, Podolski oder Eva Longoria.. Ist das nicht lachhaft?

Also wenn der R8 dadurch schon an Exklusivität verloren hat,
dann will ich erst gar nicht wissen wo sich in Sachen Exklusivität für Dich eine Porsche 911 bewegt?

[jonnychoceur]

Oder ein Porsche Carrera GT...Markus von Anhalt

[muella1]

Hier noch ein paar Bilder von der Präsentation.
KLICK

[Tom997]

Zitat von Keepsmyling Also wenn der R8 dadurch schon an Exklusivität verloren hat, dann will ich erst gar nicht wissen wo sich in Sachen Exklusivität für Dich eine Porsche 911 bewegt?

Tut mir leid, aber subjektiv betrachtet finde ich den R8 (4.2) nun mal nicht exklusiv. Das Fahrzeug hat einen stolzen Preis und es gibt recht wenige, aber wenn C-Promis, wie Matthäus oder Podolski so ein Fahrzeug gestellt bekommen (Audi ist ja FC Bayern Sponsor), dann sehe ich das als negativ an.

Ein Porsche 911 ist noch weniger exklusiv. Es ist zwar ein schönes Fahrzeug, keine Frage, aber unter exklusiv verstehe ich Fahrzeuge, wie den Carrera GT, Gallardo Superleggera oder CL65 AMG...

Markus von Anhalt hat sich das Fahrzeug gekauft. Das ist ein anderes Paar Schuhe. Die gemeinten R8 Fahrer haben zum größten Teil das Fahrzeug gestellt bekommen.


Edit: Dennoch ist der R8 objektiv gesehen, kein schlechtes Fahrzeug. Schöne Linienführung, optimale Performance. Für meinen Geschmack hätte der R8 zu Beginn mit dem V10 ausgestattet werden sollen.

[Keepsmyling]

Zitat von Tom997 Tut mir leid, aber subjektiv betrachtet finde ich den R8 (4.2) nun mal nicht exklusiv. Das Fahrzeug hat einen stolzen Preis und es gibt recht wenige, aber wenn C-Promis, wie Matthäus oder Podolski so ein Fahrzeug gestellt bekommen (Audi ist ja FC Bayern Sponsor), dann sehe ich das als negativ an. Ein Porsche 911 ist noch weniger exklusiv. Es ist zwar ein schönes Fahrzeug, keine Frage, aber unter exklusiv verstehe ich Fahrzeuge, wie den Carrera GT, Gallardo Superleggera oder CL65 AMG... Markus von Anhalt hat sich das Fahrzeug gekauft. Das ist ein anderes Paar Schuhe. Die gemeinten R8 Fahrer haben zum größten Teil das Fahrzeug gestellt bekommen. Edit: Dennoch ist der R8 objektiv gesehen, kein schlechtes Fahrzeug. Schöne Linienführung, optimale Performance. Für meinen Geschmack hätte der R8 zu Beginn mit dem V10 ausgestattet werden sollen.

Wenn eine Auto an Exklusivität verliert,
nur weil es einige Promis, auch C Promis gestellt bekommen,
dann ist eigentlich kein Auto mehr Exklusiv.

Vielleicht definiere ich Exklusiv anders wie Du.
Wie Du so schön schreibst „es gibt recht wenige“
Solange es noch wenige gibt, ist der Wagen für mich Exklusiv.
Erst in 3-4 Jahren, wenn er zum täglichen Straßenbild gehört,
verliert er für mich an Exklusivität.

[Krudel]

Habe grade gesehen, dass auf den Bildern ein normales Schaltgetriebe zu sehen ist.
Wundert mich jetzt schon ein wenig, denn beim RS6 und Co ist man nicht in der Lage sowas anzubieten und die haben ja deutlich weniger Drehmoment !
Wenn da mal nicht falsche Hoffnungen geschürt werden ...

[Marc W.]

Da der R8 ja eine Audi/Lamborghini-Mischung ist, hat es speziell den Vorteil, daß die Getriebe von Lamborghini kommen. Die R-Tronik ist z.B. keine Audi-Entwicklung, sondern das E-Gear. Wenn Lamorghini das Drehmoment des Murciélago mit einem manuellen Getriebe umsetzten kann, wird es auch beim R8 TDi funktionieren.

[darkman]

Ok, ich vermute auchmal ein modifiziertes LP640 Getriebe, aber der LP640 hat "nur" 660NM im Vergleich zu 1000NM! Das ist schon eine andere Dimension, also einfach einbauen anflanschen und gut wird sicher nicht gehen, zudem muss auch die Übersetzung neu abgestimmt werden.

[Keepsmyling]

Zitat von Marc W. Da der R8 ja eine Audi/Lamborghini-Mischung ist, hat es speziell den Vorteil, daß die Getriebe von Lamborghini kommen. Die R-Tronik ist z.B. keine Audi-Entwicklung, sondern das E-Gear. Wenn Lamorghini das Drehmoment des Murciélago mit einem manuellen Getriebe umsetzten kann, wird es auch beim R8 TDi funktionieren.

1000 NM sind schon ne Hausnummer,
aber Audi könnte auch ins VW Regal greifen und das 7 gang Getriebe vom Bugatti einbauen.


Schöne Bilder vom V12:

http://www.blogsmithmedia.com/www.au...paper08_05.jpg

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