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Audi S / RS / R Alles über die Sportwagenmodelle von Audi.

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Alt 28.09.2007, 23:23   #1 (permalink)
 
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Keepsmyling sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreKeepsmyling sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreKeepsmyling sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Standard Sound Audi R8

Montag ist es soweit,
mein R8 geht für einige Tage weg,
und wird umgebaut.

Danach hat er den Sound: http://www.r8-quattro.de/tuning/R8-026.avi

Der Umbau wird bei Sportwagen Herrmann gemacht.

Zu Sportwagen Hermann...
Sportwagentuning Hermann ist bereits seid Jahren der Spezialist für Edelstahl Sportabgasanlagen mit Klappensteuerung und in Einzelanfertigung bekannt. Egal ob Porsche 911, Boxster oder Audi R8 Tuning. Die Sportabgasanlagen von Hermann mit Klappensteuerung setzen einen ganz neuen Maßstab in Sachen Sportwagensound. Natürlich wird jede Sportabgasanlage auch TÜV eingetragen. Der Sound kann mittels eines Schalters eingestellt und verändert werden. Klingt einfach spitze
Wer mehr wissen will: http://www.sportwagen-herrmann.de/

Die Sportabgasanlage für den Audi R8 klingt schon spitze.. http://www.myvideo.de/watch/2355770

Doch die Klappenauspuffanlage für den AudiS6...
ist http://www.myvideo.de/watch/2275225

Porsche Carrera GT Angasanlage Umbau: http://www.myvideo.de/watch/2283461

Grüße
Hansi
Keepsmyling ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 29.09.2007, 09:10   #2 (permalink)
 
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bibiturbo ist ein sehr geschätzer Menschbibiturbo ist ein sehr geschätzer Menschbibiturbo ist ein sehr geschätzer Mensch
Standard

Zitat:
Zitat von Keepsmyling
Montag ist es soweit,
mein R8 geht für einige Tage weg,
und wird umgebaut.

Danach hat er den Sound: http://www.r8-quattro.de/tuning/R8-026.avi

Der Umbau wird bei Sportwagen Herrmann gemacht.

Zu Sportwagen Hermann...
Sportwagentuning Hermann ist bereits seid Jahren der Spezialist für Edelstahl Sportabgasanlagen mit Klappensteuerung und in Einzelanfertigung bekannt. Egal ob Porsche 911, Boxster oder Audi R8 Tuning. Die Sportabgasanlagen von Hermann mit Klappensteuerung setzen einen ganz neuen Maßstab in Sachen Sportwagensound. Natürlich wird jede Sportabgasanlage auch TÜV eingetragen. Der Sound kann mittels eines Schalters eingestellt und verändert werden. Klingt einfach spitze
Wer mehr wissen will: http://www.sportwagen-herrmann.de/

Die Sportabgasanlage für den Audi R8 klingt schon spitze.. http://www.myvideo.de/watch/2355770

Doch die Klappenauspuffanlage für den AudiS6...
ist http://www.myvideo.de/watch/2275225

Porsche Carrera GT Angasanlage Umbau: http://www.myvideo.de/watch/2283461

Grüße
Hansi
Es ist wahrscheinlich schon zu spät für diesen Hinweis, aber trotzdem: Zu Sportwagen Herrmann hört man Unterschiedliches (auch Negatives). Daher aufgepasst.
bibiturbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2007, 03:51   #3 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von bibiturbo
Es ist wahrscheinlich schon zu spät für diesen Hinweis, aber trotzdem: Zu Sportwagen Herrmann hört man Unterschiedliches (auch Negatives). Daher aufgepasst.
Ne-ne ist nicht zu spät,
doch wenn Du deine Warnung auf diverse Berichte im Web beziehst,
die kenne ich schon. Oder weist Du etwas Genaues?

Bissher kenne ich nur 4 Porsche Kunden aus Bamberg die mit einen Sportauspuff von Sportwagen Herrmann herumfahren, und die sind alle 4 absolut zufrieden!

Kenne auch einen Boxster Fahrer aus Forchheim, der weniger zufrieden war,
da er sich noch mehr Lautstärke gewünscht hat. Der hat dann bei einen anderen Hersteller einen Sportauspuff neu schweißen lassen... zugegeben…Brachialer Sound ...
Er war auch garantiert für 5-7 Wochen der lauteste Boxster der Region
Dann war Schluss mit lustig Das war zuviel des guten für die netten Grünen

Natürlich liest man über jede Firma Positives wie negatives...
Doch das Negative was man hört und im Web liest,
wirkt auf mich höchst fragwürdig und richt schon sehr nach Fake Bericht.

Die wenigen realen Kunden die ich persönlich kenne (darunter auch einer meiner Nahbaren) sind wirklich sehr zufrieden.
Der 911 Carrera S klingt genau so wie der hier (ist auch von Herrmann) : http://youtube.com/watch?v=2tbUwZrikZ0

Sicher... Preislich ist Sportwagen Herrman kein Discounter,
doch Qualität und das gewisse etwas, hatte schon immer seinen Preis.

Auf meinen Boxster S hatte ich 4 !
Vier verschiedene Auspuffanlagen, bis mir eine vom Sound gefallen hat.
Als erstes eine von Remus… war Ok, aber es fehlte was.
Danach eine von Rook
Dann Kat, Fäscher und Endtopf von cargraphic
(Zwischendurch hatte ich noch die Möglichkeit eine Original Klappenauspuffanlage zu testen)
Dann ging es zu Speedart weiter,
und siehe da… der Klang gefiel mir dann… Klang so: http://www.speedart.de/fileadmin/spe...Kit%2010mb.wmv

Jetzt könnte ich über die anderen Hersteller natürlich ablästern oder herziehen…
Diese schlecht reden… und negative Berichte schreiben.
Doch was haben die denn falsch gemacht??? Gar nichts.
Jede für sich hatte Ihren eigenen Klang, der sicher anderen gefällt.

Vielleicht habe ich etwas besonderes gesucht… einen Sound der mir gefällt…
Vielleicht bin ich einfach zu anspruchsvoll gewesen?
Kann auch sein, das ich nur was an der Erbs hab *lach*
Doch letztendlich hatte ich einen Sound der mir gefiel.

Aber eines tu ich nicht…
Schlecht über Firmen schreiben, die eine gute arbeit abgeliefert haben.

Was Herrmann betrifft habe ich keine Vorurteile,
Frau Herrmann ist sehr höflich und nett, Herr Herrmann überzeugte mit fachlicher Kompetenz und habe schon mehrere Sound Video gesehen… klingt klasse! Montag geht es los, der Umbau dauert 5-7 Tage… danach weis ich mehr, bin aber guter Dinge.

Grüßle
Hansi
Keepsmyling ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2007, 04:34   #4 (permalink)
 
Mitglied seit: 19.01.2007
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Keepsmyling sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreKeepsmyling sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreKeepsmyling sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Daumen hoch Sportwagen Herrmann Erfahrungsbericht

Ich war heute den ganzen Tag bei Sportwagen Herrmann.

Gegen 13:30 Uhr traf ich bei Sportwagen Herrmann ein.

Ein schönes Firmengebäude, alles sehr gepflegt und ordentlich.
Ich parkte im Hof, wo mich gleich eine liebenswerte Dobermann Hündin begrüßte.

Herr Herrmann arbeitete gerade an verschiedenen Porsches und an einem Audi S6.

Ich wurde sehr herzlich begrüßt,
schon nach wenigen Minuten war klar, Herr Herrmann ist ein Sportwagen und vor allem Porschefan sondergleichen.
Ich habe selten einen Menschen erlebt, der mit so viel Begeisterung von Porsche
und Tuning allgemein redet. Der Mann liebt seinen Beruf, und übt diesen mit ganzen Herzen aus.

Mit schier unglaublicher Liebe zum Detail erklärt er auf Wunsch jeden Schritt seiner Arbeit.
Herr Herrmann Dokumentiert seine Arbeit, für seine Kunden, sowohl in Bild wie auch in Video.

Egal ob Porsche 911, Boxster, Mercedes AMG, SLR oder Porsche GT,
Lamborghini, Aston Martin oder Audi R8 Tuning… er hat von jedem Auto Videos.

Die Autos haben nach dem Umbau einen derart geilen Sound,
eigentlich müsste man diese Autos wegen Sittenwidrigkeit oder Verstoß gegen die guten Sitten verbieten

Der Sound den ein Sportauspuff von Herrmann einen Aston Martin entlockt,
lässt selbst den Papst zum Sportwagenliebhaber werden.

Ich konnte mir verschiedene arbeiten von Sportwagen Herrmann vor Ort ansehen,
und Herr Herrmann erklärte ausführlich woran er bei welchen Wagen gerade arbeitet.

Natürlich interessierte ich mich in erster Linie für den Klappen-Sportauspuffumbau von Herrmann. Herr Herrmann holte verschiedene bereits umgebaute Auspuffanlagen aus dem Regal, und erklärte mir seine Arbeit bis ins Detail.
Jede Schweißnaht und selbst das Schweißverfahren erklärte er mir genau.

Dann gingen wir zu den Audi S6, an dem er gerade verschiedene Tuning – Maßnahmen durchgeführt hatte. Der Wagen wurde auf der Hebebühne hochgefahren, und er erklärte mir direkt am Wagen den Umbau. Die Sportauspuffanlage für den Audi S6 war komplett aus Edelstahl von Hand gefertigt, absolute Passgenauigkeit.
Ich dufte mir jede Schweißnaht genau ansehen.

Selbst die Funktionsweise der Sportauspuffanlage und der Klappensteuerung wurde mir genauestens erklärt.
Was ich da gesehen habe, war Handwerkskunst der Spitzenklasse.
Jede Schweißnaht einfach perfekt.

Dann ließ er den Wagen wieder von der Hebebühne.

Als Wagen wieder auf den Boden stand startete Herr Herrmann den Motor,
der Klang tief und beeindruckend… zu meiner Verwunderung stieg Herr Herrmann gleich wieder aus, ohne zumindest einmal Gas gegeben zu haben.

Herr Hermann meinte dann nur…. Der Wagen muss erst warm laufen, dann kann er mir mal richtig hören lassen wie der Wagen klingt…. Dauert nur 10 Minuten.

Ich war angenehm überrascht…
Denn das zeigt mit welcher Sorgfalt da mit Kundenfahrzeugen umgegangen wird.

Bis der Wagen warm war, tranken wir noch eine Tasse Kaffee.
Nach 10 Minuten war es soweit… er fuhr den Wagen langsam aus der Halle,
gab dann einige mal im Hof kurz Gas…
Der Klang war beeindruckend, aber keineswegs zu aufdringlich.

Doch dann kam der Oberhammer!
Ich zwar schon begeistert…

Doch dann meinte Herr Herrmann ,
so klingt die Auspuffanlage wenn die Drosselklappen noch zu sind.

Ich dachte nur ? Wie bitte…???
Die Auspuffanlage war noch ZU ?

Als Herr Herrmann nun den Schalter im Fahrzeuginneren betätigte, und Gas gab…
Blieben mir die Gesichtszüge stehen…
Ich fühlte mich schlagartig in die 60er Jahre zurückversetzt,
wo Sportwagen noch wie Sportwagen klingen durften und einen jeder Gasstoß das Adrenalin durch die Adern jagte.

Ich habe ja schon viele Sportwägen, oder Sportauspuffanlagen gehört,
doch der schier unglaublich sportlich Sound der mir nun entgegenschlug…
Einfach unbeschreiblich, und nicht in Worte zu fassen…unglaublich.…

Dagegen klingt alles andere nur wie ein billiger Versuch.

Absolut over the Top
Das war Gänsehaut Fehling pur…
Kein Japan „pleng-pleng“ oder „weng – weng“
Auch kein Versuch sportlich klingen zu wollen, kein blechernes Gekreische oder
Halbherziges wollen… Nein … Das war der ultimative Sportwagensound.

Jeder Gasstoß eine Kampfansage, tief grollend.. die Luft vibrierte…
Das klang nach Rennsport, alten Rennwagen, Leistung pur
Da lief einen eine Gänsehaut nach der nächsten über den Rücken…

Als die Klappen offen waren, klang der Audi schlagartig wie ein Alter Rennwagen,
vom Klangbild einfach unbeschreiblich und begeisternd.

Wer nur ein Quäntchen Benzin im Blut hat, wird bei dem Klang
genau das gleiche tun wie ich….

Seinen Schlüssel zücken, Herrn Herrmann in die Hand drücken,
und sagen „Bitte Maestro“ tun Sie es.

Ich habe jetzt stundenlang gesucht,
das hier klingt noch am ähnlichsten, nicht ganz so gut,
aber ähnlich ( „kein Scherz !!!“ ): http://www.youtube.com/watch?v=M5vq7...related&search

Herr Herrmann sagte lächelnd, der Audi R8 klingt danach genau so gut.

Mein Fazit:

Sportwagen Herrmann überzeugt mit Ehrlichkeit, Herzlichkeit und einer Werkstadt in der selbst der Laie sofort erkennt, dass hier ein Perfektionist arbeitet.

Herr und Frau Herrmann führen nicht nur ein Top Unternehmen,
sondern führen Ihr Unternehmen Top.

Neben einer erstklassigen Werkstadt, verfügt Herr Herman über schier unglaubliches Fachwissen rund um den Rennsport, Tuningmöglichkeit und Rennsporterfahrung.

Der Mann ist über jeden Zweifel erhaben, und ein Meister seines Faches.

Für Echte Sportwagenliebhaber gehört Sportwagen Herrmann zu den feinsten Adressen

Meine Wertung nach Schulnoten
Eine 1 mit *

Herzliche Grüße
Hansi
Keepsmyling ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2007, 07:46   #5 (permalink)
 
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bibiturbo ist ein sehr geschätzer Menschbibiturbo ist ein sehr geschätzer Menschbibiturbo ist ein sehr geschätzer Mensch
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Freut mich, dass alles gut funktioniert hat

Geändert von Marc W. (02.10.2007 um 12:29 Uhr).
bibiturbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2007, 11:59   #6 (permalink)
JK
 
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JK kann auf vieles stolz seinJK kann auf vieles stolz seinJK kann auf vieles stolz seinJK kann auf vieles stolz seinJK kann auf vieles stolz seinJK kann auf vieles stolz seinJK kann auf vieles stolz seinJK kann auf vieles stolz seinJK kann auf vieles stolz seinJK kann auf vieles stolz sein
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das klingt ja alles sehr beeindrucken. ich freue mich schon auf soundaufnahmen deines R8 wenn er fertig ist !!
__________________
Gruß Julian


Meine Foto Homepage
JK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2007, 03:44   #7 (permalink)
 
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Keepsmyling sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreKeepsmyling sorgt für eine eindrucksvolle AtmosphäreKeepsmyling sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
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Zitat:
Zitat von bibiturbo
Freut mich, dass alles gut funktioniert hat
Danke
Hab auch wieder ein tolles Sound Video.
muss mal sehen wie ich das hier rein bekomme?

Zitat:
Zitat von JK
das klingt ja alles sehr beeindrucken. ich freue mich schon auf soundaufnahmen deines R8 wenn er fertig ist !!
Hallo Julian,
ich war auch wirklich sehr beeindruckend,
und ich bin eigentlich der Kritiker in Person.


Soundaufnahme bekommt Ihr garantiert…

Wobei... kannst Du doch schon hier hören: http://www.r8-quattro.de/tuning/R8-026.avi
Meiner klingt nur roter *lach*

Bilder von meinem Auto wie er so zerlegt auf der Hebebühne steht habe ich bereist heute bekommen.




Geändert von Keepsmyling (03.10.2007 um 04:00 Uhr).
Keepsmyling ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2007, 10:38   #8 (permalink)
 
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GeorgW ist einfach richtig nettGeorgW ist einfach richtig nettGeorgW ist einfach richtig nettGeorgW ist einfach richtig nett
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Hallo,

sind das dort Flexrohre ?

Sowas braucht man ja normalerweise nur dann, wenn es mit der Passgenauigkeit etwas happert...

Stammen die vom Serienauspuff oder wurden die von der Werkstatt montiert ?

Gruß, Georg
__________________
GeorgW ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2007, 20:51   #9 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von GeorgW
Hallo,

sind das dort Flexrohre ?

Sowas braucht man ja normalerweise nur dann, wenn es mit der Passgenauigkeit etwas happert...

Stammen die vom Serienauspuff oder wurden die von der Werkstatt montiert ?

Gruß, Georg
Hallo GeorgW,
die Teile stammen Original von Audi.

Nur bei Deiner Auslegung, sorry Georg, da muss ich Dir leider Widersprechen.

Das wird jetzt zwar alles etwas nach *Klugscheiß* klingen,
dafür entschuldige ich mich schon jetzt, ist aber wirklich nicht so gemeint.

Zur Sache… und zu diesem Teil:



Sieht seltsam aus..
Doch welche Funktion hat so etwas eigentlich wirklich?

Zum einem kann man da rechts und links einen Griff reinschieben,
und wenn das Dach ab ist, gibt der R8 ne geile Schubkarre ab
*Scherzli gmacht*

Zum anderen, baut man so was aus verschiedenen gründen ein,
nicht zuletzt gerade eben weil man Wert auf Qualität und Langfristigkeit legt.

Mit der Passgenauigkeit hat das nichts zu tun.
Eine Auspuffanlage darf nie ganz starr gebaut sein, und hat immer Verwindungsstellen,
meist in Form von dreieckigen Platten die mit 3 Feder gelagerten Schrauben verbunden werden. Durch die Federn ist die Auspuffanlage nicht aus einem Stück und starr, und Verwindungen werden so ausgeglichen.

Da die Auspuffanlage beim R8 Thermisch gekapselt ist (also bewusst außen Kühl gehalten wird) entstehen zwischen Krümmer/Kat und der eigentlichen Auspuffanlage natürlich Extreme Thermische Unterschiede.

Wenn sich nun zwei Metalle, aufgrund verschiedener Temperatur,
unterschiedlich Ausdehnen, diese jedoch fest miteinander verbunden sind,
dann entstehen unweigerlich Spannungen im Metall…. Das hätte zur Folge, dass die Auspuffanlage Spannungsrisse bekäme!

Ganz zu schweigen von den Vibrationen, die bei einer starren Verbindung
vom Motor auf die hinten Quer hängende Auspuffanlage übertragen würde,
was natürlich mit einer gewissen Geräuschentwicklung verbunden wäre.

(Die etwas älteren unter uns kennen sicher noch von früher Auspuffanlagen,
die einen mit Ihrem Gequietsche und Geklapper genervt haben)

Dadurch, das die Auspuffanlage hinten Quer hängt:



Der Motor aber in der Längsachse eingebaut ist,
käme es ohne so eine Verbindung zu Scherkräften an den Verbindungsstellen.

Bei jedem Gasstoß verdreht sich der Motor einige Zentimeter um die Längsachse…
Was bei einer Starren Verbindung zu einer Quer hängenden Auspuffanlage langfristig unweigerlich zu Schäden an der Auspuffanlage/Kat oder den krümmern führen würde.

Also baut Audi zwischen der Quer hängenden Auspuffanlage, und dem längst liegenden Motor eine flexible Verbindung.

Mit Passgenauigkeit hat das nichts zu tun,
ganz im Gegenteil, das zeugt von Top-Qualität,
und Technik die auch zu Ende gedacht wurde.

Auch Tuner Strosek hat das erkannt, und setzt bei seiner neuesten Sportangasanlage, für den Porsche Caymann auf ebensolche Verbindungen.
http://www.ams-racing.de/content/view/17/

So baute man früher.... viele Einzelteile, schrauben und lose Verbindungen:


So baut man heute...
Die neue Strosek für den Caymann :
Wenige Teile, fest verschweist und mit felxibler Verbindung.


Die Vorteile liegen auf der Hand…kein quietschen kein klappern,
weniger verschraubte Teile, und vor allem auch leichter.

Bei Hochkarätigen Sportwagen wie auch dem Ferrari Enzo,
begegnest Du solchen Flexiblen Verbindungen überall:
http://blog.newsparis.com/data/2006/...i-Enzo-044.jpg


Das war jetzt wirklich schwierig zu erklären

Liebe Grüße
Hansi

Geändert von Keepsmyling (03.10.2007 um 23:57 Uhr).
Keepsmyling ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 08:59   #10 (permalink)
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Wenn man z.B. einen Audi S6 nimmt und eine nachgerüstete Edelstahlanlage beobachtet, stellt man schnell fest, daß diese Abgasanlage sich bei hoher Belastung/Temperatur deutlicht ausdehnt. Auf den geschätzten 2,5m von den Kats bis zu den Endrohren sind das schnell 2-3cm in der Länge nach einer High-Speed-Fahrt auf der Autobahn. Die Endrohre wachsen dann einfach weiter aus der Heckschürze raus...

Bei den älteren Fahrzeugen mußten diese Bewegungen von den Gummiaufhängungen ausgeglichen werden können. Dadurch gezwungen, mußten diese relativ weich konstruiert sein, damit die Abgasanlage ausreichend Spiel hatte. Eine optisch schöne Positionierung war da nur schwer möglich.

Mit diesem Hintergrund sind die Flexrohre und somit die Möglichkeit einer relativ starre Anbindung der restlichen Abgasanlage ein riesen Fortschritt.
__________________
Schöne Inselgrüße Marc

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