Klappenauspuff für R8

[Marc W.]

Zitat von GeorgW Nur amortisiert sich das natürlich bei der dadurch einfacheren Konstruktion der übrigen Komponenten, z.B. Endtopf mitsamt Aufhängung.

Auch das halte ich für ein Gerücht. So groß sind die Unterschiede in dem Bereich nicht.

[Keepsmyling]

Zitat von GeorgW Hallo Hansi, danke für den ausführlichen Vortrag, ich hoffe Du hast Dir nicht die ganze Nacht dafür um die Ohren gehauen. Grundsätzlich beeinflußt jede Querschnitts- und Oberflächenänderung das Strömungsverhalten, das dürfte doch einleuchtend sein oder wollen wir darüber etwa diskutieren ? Und selbstverständlich haben sich die Leute dabei auch Gedanken gemacht (z.B. über die Produktionskosten) und die Dinger haben ja auch unbestritten ihre Vorteile aber eben auch Nachteile. sorry, aber ich kann dort beim besten Willen keine Flexrohre finden, oder verwechselst Du das mit den Flexleitungen der Hydraulik ? Schönen Gruß, Georg

Jetzt hast Du es verstanden.
Genau die meine ich...
und was sind das... Billige Leitungen... warum haben die da nicht die Hochwertigen und teueren Gummischläuche verlegt?

Wenn es um Produktionskosten gehen würde,
dann hätte Audi da die billigste Lösung gewählt,
und lediglich ein billiges Rohr verwendet.

Um Deine Suggestivfragen zu beantworten,
ja jede Querschnitts- und Oberflächenänderung beeinflusst das Strömungsverhalten,
allerdings nicht jede zum Nachteil.

Doch das auch noch zu erklären … viel zu aufwendig.

Das Strömungsverhalten an von Dir benannter stelle ist fast so wichtig wie,
der verzicht auf eine Antenne um eine höhere Endgeschwindigkeit zu erreichen.

Ich hoffe Du hast an Deinem Auspuff den Kat und die Lamdasonden entfernt,
denn die beeinflussen das Strömungsverhalten um ein vielfaches.

Zitat von GeorgW Dass die Flexrohre teurer sind als ein entsprechendes Rohrstück ist ja völlig klar und unbestritten. Nur amortisiert sich das natürlich bei der dadurch einfacheren Konstruktion der übrigen Komponenten, z.B. Endtopf mitsamt Aufhängung. Gruß, Georg

Ich glaube Du hast Dir den Aufbau der Anlage und vor allem die Aufhängung nicht angesehen,
oder Du weist nicht wirklich wovon Du redest.
Vielleicht solltest Du auch einfach mal unter Deine Motorhaube sehen,
dann kannst Du ganz genau eine einfache Konstruktion sehen. ;-)

[GeorgW]

Zitat von Keepsmyling Jetzt hast Du es verstanden. Genau die meine ich... und was sind das... Billige Leitungen... warum haben die da nicht die Hochwertigen und teueren Gummischläuche verlegt? Wenn es um Produktionskosten gehen würde, dann hätte Audi da die billigste Lösung gewählt, und lediglich ein billiges Rohr verwendet. Um Deine Suggestivfragen zu beantworten, ja jede Querschnitts- und Oberflächenänderung beeinflusst das Strömungsverhalten, allerdings nicht jede zum Nachteil. Doch das auch noch zu erklären … viel zu aufwendig. Das Strömungsverhalten an von Dir benannter stelle ist fast so wichtig wie, der verzicht auf eine Antenne um eine höhere Endgeschwindigkeit zu erreichen. Ich hoffe Du hast an Deinem Auspuff den Kat und die Lamdasonden entfernt, denn die beeinflussen das Strömungsverhalten um ein vielfaches. Ich glaube Du hast Dir den Aufbau der Anlage und vor allem die Aufhängung nicht angesehen, oder Du weist nicht wirklich wovon Du redest. Vielleicht solltest Du auch einfach mal unter Deine Motorhaube sehen, dann kannst Du ganz genau eine einfache Konstruktion sehen. ;-)

Was soll denn dieser vollkommen unsachliche Post und warum reagierst Du so angefressen, gibts ein Problem ?

Bilder von gammeligen und rostigen Ferrari Motorräumen braucht hier wirklich niemand, zumal man auf dem Bild noch nicht einmal erkennt wie dort der Endtopf angebracht ist, Thema also verfehlt.

Glücklicherweise habe ich schon oft genug unter meine Motorhaube gesehen und kann Dir daher versichern, dass dort zwar einige Stahlflexleitungen für diverse Flüssigkeiten verlegt sind, aber keine Flexrohre innerhalb der Auspuffanlage und glücklicherweise kann ich die Dinger auch voneinander unterscheiden, sowohl optisch als auch von deren Funktion.

Es geht also auch anders, wenn auch etwas aufwändiger in der Konstruktion.

Dürfte in Deinem Fall aber sowieso vollkommen egal sein, da die Flexrohre ja serienmäßig drin sind und der neue Auspufftopf wohl auch mit hoher Wahrscheinlichkeit daran angeflanscht wird.

Wünsche Dir viel Spaß mit dem Auto und einen schönen Gruß, Georg

[Keepsmyling]

Zitat von GeorgW Was soll denn dieser vollkommen unsachliche Post und warum reagierst Du so angefressen, gibts ein Problem ? Bilder von gammeligen und rostigen Ferrari Motorräumen braucht hier wirklich niemand, zumal man auf dem Bild noch nicht einmal erkennt wie dort der Endtopf angebracht ist, Thema also verfehlt. Glücklicherweise habe ich schon oft genug unter meine Motorhaube gesehen und kann Dir daher versichern, dass dort zwar einige Stahlflexleitungen für diverse Flüssigkeiten verlegt sind, aber keine Flexrohre innerhalb der Auspuffanlage und glücklicherweise kann ich die Dinger auch voneinander unterscheiden, sowohl optisch als auch von deren Funktion. Es geht also auch anders, wenn auch etwas aufwändiger in der Konstruktion. Dürfte in Deinem Fall aber sowieso vollkommen egal sein, da die Flexrohre ja serienmäßig drin sind und der neue Auspufftopf wohl auch mit hoher Wahrscheinlichkeit daran angeflanscht wird. Wünsche Dir viel Spaß mit dem Auto und einen schönen Gruß, Georg

Schön,
dann haben wir das ja geklärt.

Du liebst es umständlich, kompliziert und glaubst dass es nur einen Weg gibt.
Ich mag es optimiert und weis das es viele Wege gibt.

Allerdings weis ich auch, das auch ein gewisser Gegendruck nötig ist,
um die Katalytische Wirkung der Katalysatoren aufrecht zu erhalten.
Doch das wusstest Du ja sicher.

Schön dass wir uns darüber mal unterhalten haben.

Dir auch viel Spaß mit Deinem Fahrzeug.

[Keepsmyling]

Seid heute habe ich meinen Audi R8 endlich wieder.
Die Auspuffanlage klingt genjal, einfach Hammerhart !

Vieleicht schaffe ich es später noch ein Video einzustellen.

Grüßle
Hansi


Doch noch geschafft.

Viedeo Ratespiel.. Wo ist das Auto?:
http://www.r8-bayern.de/flash/r8-2.html

Eine heiße Runde im Industriegebiet
Leider zu spät geschaltet... *schäm*
http://www.r8-bayern.de/flash/r8-1.html

Vom Klang her... genau mein Ding
(TÜV Eingetragen!)

Wenn er mir doch mal zu laut ist,
ein Tastendruck und er ist wieder absolut brav.

Herzliche Grüße
Hansi

[SLK230]

So ein Ding hätte ich auch gerne in meinem Jetta

[Marc W.]

Sehr geil, wie weit wohnen Deine Nachbar eigentlich entfernt?

Ich bin immer froh, daß ich - falls ich mal früh morgens unterwegs bin - durch Gefälle mit abgeschaltetem Motor vom Grundstück rollen kann...

[stelli]

Wow....was für ein Sound! Sehr geil!

[servicemann]

Meine Frau hat in ihrem Boxster auch eine Klappenanlage von Hermann drin.Sensationeller Klang zu gutem Preis,Leistungsverhältnis.Für mich uneingeschränkt zu empfehlen

[e-xtreme]

Beeindruckender Sound.... und so ein Schalter ist auch praktisch