Ein P4 wird wieder schick gemacht !

[taunus]

Dieser Wagen gehört einem Mitglied von www.ferrarichat.com:

http://www.ferrarichat.com/discus/me...51/286260.html

Eine sehr seltene Rarität, die soweit ich weiss, auch unserem eigentlichen Lambofetischisten Karl sehr gut gefällt.

[Karl]

Zitat von taunus Eine sehr seltene Rarität, die soweit ich weiss, auch unserem eigentlichen Lambofetischisten Karl sehr gut gefällt.

Erwischt ...

Ein wunderschönes Auto, um die drei gebauten Exemplare wurde Ende der 80er / Anfang der 90er eine nie dagewesene Hysterie entfacht...

Zitat AUTO FOCUS Nummer 3 (Jan./Febr. 1993):

"...dem vergoldetsten aller goldenen Kälber... (...) ...die unerreichbare Ikone der Spekulationszeit..."

[TopManager]

das ist echt ein zufall!!!!

so einen hab ich gestern vormittag auf der südosttangente fahren gesehen!!! (leider nicht in meiner richtung!)

und ich hab mich noch gefragt was das für einer war..

[Karl]

Zitat von TopManager so einen hab ich gestern vormittag auf der südosttangente fahren gesehen!!! (leider nicht in meiner richtung!) und ich hab mich noch gefragt was das für einer war..

Bist Du sicher, dass das einer von drei originalen 330/P4 war? Nicht eher eine Replica? Oder ein 412 P, die Kundenversion des 330/P4, die praktisch genauso aussieht?

Die drei 330/P4 befinden sich im Übrigen in folgenden Händen:

1) Das Ex-Albert Obrist-Auto (s/n 0856) ging (über u.a. Bernie Ecclestone) Ende 2000 schließlich an Lawrence Stroll / USA, wo sich das Fahrzeug heute auch noch befinden sollte...

2) Pierre Bardinon (Frankreich) befindet sich soweit ich weiss immer noch in Besitz des 330/P4 s/n 0860...

3) Auch Walter Medlin (USA) hat seinen P4 s/n 0858 noch nicht verkauft, 1998 lag ein Angebot über 9,0 Mio. US-$ vor, er wollte 11,0 Mio. US-$..., und der Dollar-Kurs lag 1998 bei runden 1,80 DM (bis er Ende des Jahres einbrach), ein Angebot also über rund 16,7 Mio. DM respektive 8,56 Mio. EUR...

[S.Schnuse]

Den hier hab ich als Modell, die Startnummer 23.

Vor Jahren hab ich mal einen Artikel über den Obrist gelesen, darin stand er hätte nach 10 Jahren Verhandlungszeitraum mit Ferrari den 330 P4 letztendlich für damalige 27 Mio DM gekauft. Das wäre doch dann auch der höchstgezahlte Preis für einen Ferrari, nach dem 250 GTO - der allerdings knapp über die Hälfte gekostet hat.

Ich denke mal Karl weiss ob das stimmt mit den 27 Mio, ich fands halt extrem hoch. Was ist aus dem Obrist eigentlich geworden, ich hab mal gehört da lief irgendwie einiges drunter und drüber?

[TopManager]

Naja, wenn die anderen identisch aussehen kann es natürlich schon sein das es keiner der 3 war...

Soo genau hab ich Ihn auch nicht gesehen - war ja auf der anderen Spur - aber ich hab ihn schon ziemlich früh gesehen und er ist mir halt gleich aufgefallen!

Aber natürlich kann es auch einer der 412 P gewesen sein (wenn der wirklich ast gleich aussieht!)! Replika wars bestimmt keine!!

greets

toppi

[Karl]

Zitat von Stefan_Schnuse Was ist aus dem Obrist eigentlich geworden, ich hab mal gehört da lief irgendwie einiges drunter und drüber?

Dem Mann geht es immer noch gut, er ist leidenschaftlicher Design-, Form- und Kunstliebhaber mit einem Nerv für's Handwerk, er findet alle paar Jahre ein neues Betätigungsfeld. Das ist in keinster Weise abwertend gemeint, denn er ist dabei geschmackvoller Perfektionist, wie ja auch seine Ferrari-Sammlung bewieß.

Die Sammlung kaufte er in der Spekulationszeit Ende der 80er, Anfang der 90er zusammen und ließ dieselbe ohne Rücksicht auf Kosten in den Originalzustand zurückversetzen. Die Banken hielten seinerzeit einen Anteil (!) an der Sammlung von ca. 150 Millionen Dollar..., und irgendjemand ist dann nervös geworden und drehte den Geldhahn zu..., Obrist's Sammlung, die nicht nur historisch wertvollste und perfekteste Ferrari-Sammlung aller Zeiten wurde auseinandergerissen und verscherbelt...

[S.Schnuse]

Zitat von Karl ......Obrist's Sammlung, die nicht nur historisch wertvollste und perfekteste Ferrari-Sammlung aller Zeiten wurde auseinandergerissen und verscherbelt...

Lass mich raten, die meisten Exponate sind im Land des Lächelns verschwunden und werden ihre europäische Heimat nie wieder sehen....

[Karl]

Zitat von Stefan_Schnuse Lass mich raten, die meisten Exponate sind im Land des Lächelns verschwunden und werden ihre europäische Heimat nie wieder sehen....

Ganz unterschiedlich: Bernie Ecclestone beispielsweise kaufte u.a. ja den P4 und den 250 GTO 64..., und verkaufte die Ferrari's Ende der 90er für ca. 40 Millionen US-Dollar...

[S.Schnuse]

Zitat von Karl Ganz unterschiedlich: Bernie Ecclestone beispielsweise kaufte u.a. ja den P4 und den 250 GTO 64..., und verkaufte die Ferrari's Ende der 90er für ca. 40 Millionen US-Dollar...

Der Mann hat halt Geschmack. Woher weißt Du das eigentlich schon wieder?