Ferrari 275 GTB

[F40org]

Nachdem in einem anderen Thread das Thema schon ernsthaft diskutiert wird machen wir nun hier weiter.

Die Unterschiede der einzelnen 275 GTB. Ein schönes Thema zu einem klasse Fahrzeuge. Bitte die Herren.

[500tr]

Zitat von F40org

275 shortnose, schönes Auto!

[Christian Wenger]

500tr

275 shortnose, schönes Auto!

Shortnose? An was siehst Du das?

Ich könnte nicht mal sagen, ob es sich um ein GTB2 oder GTB4 handelt...

Gruss

Chrigi

[Rocks]

Manchmal hab ich das Gefühl , er ist mit jedem von den Oldies ganz persönlich bekannt

[kkswiss]

Zitat von Christian Wenger 500tr 275 shortnose, schönes Auto! Shortnose? An was siehst Du das?

Das Auto hat noch die Heckpartie vom 64ger. Ab 1965 bekam das Auto einen kleinen Bürzel.
Sieht man ganz gut hier auf dieser Seite.

Einen GTB/4 erkannt man ganz leicht an der Motorhaube, die mit dem Buckel.

[500tr]

Zitat von kkswiss Das Auto hat noch die Heckpartie vom 64ger. Ab 1965 bekam das Auto einen kleinen Bürzel. Sieht man ganz gut hier auf dieser Seite. Einen GTB/4 erkannt man ganz leicht an der Motorhaube, die mit dem Buckel.

Das mit dem Bürzel kann ich leider nicht bestätigen, wahr ist allerdings, dass ab dem GTB/2 "longnose" die Scharniere des Kofferraumdeckels nach aussen gewandert sind, damit innen mehr Platz ist. Auch wurde die Heckscheibe etwas vergrößert.
275-gtb-0688-4.jpg
GTBPieter3.JPG
Ich bin ehrlich: Ob auf dem Ausgangsbild dieser kleinen Diskussion ein shortnose oder ein longnose abgebildet ist, kann man aus dieser Perspektive nicht wirklich erkennen, es spricht jedoch viel für einen shortnose, denn er hat die 6 1/2" Campagnolo-Räder, die nur dieses Modell hatte ("sunburst" pattern), heute ultrarar! Der longnose hatte hingegen 7" Campagnolo-Räder im 10-Loch Design, die auch auf den 330 u. 365 GTC verwendet wurden.
ferrari01.jpg
Beide natürlich wahlweise auch mit Borrani's in je gleicher Größe.
Übrigens: Die Borrani-Felgen haben gekröpfte Radschrauben, die Campagnolos hingegen gerade, deswegen hat der shortnose auf dem Ausgangsbild eigentlich falsche Radschrauben montiert.
Bei der Motorhaube des GTB/4 liegt Kai vollkommen richtig!

[kkswiss]

Nach meinem Wissensstand ist ab 65 die Heckpartie vom Design her gewechselt worden. U.a. mit einem kleinen Bürzel, aber wenn Du sagst das stimmt nicht, dann ....
bin ich mir auch nicht sicher.
Es gibt aber noch den Pininfarina BJ. 65 wieder zurückgerüstet (vom Chef selber) mit der kleinen Scheibe ohne die Scharniere.
Fg. Nr. 6437

[500tr]

Zitat von kkswiss Nach meinem Wissensstand ist ab 65 die Heckpartie vom Design her gewechselt worden. U.a. mit einem kleinen Bürzel, aber wenn Du sagst das stimmt nicht, dann .... bin ich mir auch nicht sicher. Es gibt aber noch den Pininfarina BJ. 65 wieder zurückgerüstet (vom Chef selber) mit der kleinen Scheibe ohne die Scharniere. Fg. Nr. 6437

Widerspruch, lieber Kai:
#06437 fällt in der Tat aus dem Rahmen, denn es ist der shortnose des Meistes persönlich: Battista Farina lies einige features einbauen, auffälligstes Merkmal ist das fehlende Ausstellfenster auf der Fahrerseite (hatte er an seinem 250 GT/L "Lusso" auch schon machen lassen), auch die fehlenden Regenrinnen am Dach fallen auf. Die Karosse an sich ist jedoch ganz sicher eine shortnose.
Der longnose Prototype trägt die Fahrgestellnummer #07707 und wurde Ende 1965 erbaut, der Übergang von short- zu longnose ging in der Produktion dann fliessend, die ersten longnose kamen im Frühjahr 1966 auf den Markt. Die insgesamt 448 275 GTB/2 teilen ungefähr je hälftig auf short- und longnose auf.

[kkswiss]

Zitat von 500tr Widerspruch, lieber Kai: #06437 fällt in der Tat aus dem Rahmen, denn es ist der shortnose des Meistes persönlich: Battista Farina lies einige features einbauen, auffälligstes Merkmal ist das fehlende Ausstellfenster auf der Fahrerseite (hatte er an seinem 250 GT/L "Lusso" auch schon machen lassen), auch die fehlenden Regenrinnen am Dach fallen auf. Die Karosse an sich ist jedoch ganz sicher eine shortnose.

Das auffälligste Merkmal sind aber für mich die Höcker auf der Motorhaube (für die Vergaserdome) und die nicht verchromten Einfassunger der Scheinwerfer.

Hast Du ein Farbbild von dem Auto? Eventuell aus versch. Perspektiven?

[308QV]

Tolles Bild!
Shortnose = Stupsnase - rechts im Bild -
LWB = was für ein Fahrgestell - links daneben -

.....Auto = who cares about?