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Zitat von CountachQV Ob sammelwert oder nicht entscheiden die Sammler, die grosse Masse von Sammlern wird es kaum geben für diese Autos, dazu sind sie schlicht zu normal. |
Vielleicht ist es eine andere Klientel, aber dass es die Sammler für die Ur GTIs bereits gibt, beweist die Preisentwicklung. Im Verhältnis zum Neupreis haben sich die Preise für Ur GTIs um einiges besser Entwickelt, als die bei Ferraris aus der Zeit der Fall ist (etwa Neupreis für restaurierte oder perfekt erhaltene Exemplare, dass erreichen selbst die Kunstoff 308er derzeit nicht). Es ist etwas ignorant zu sagen, die Autos seien zu Normal: Oft haben solche Fahrzeuge einen hohen emotionalen Stellenwert. Weil Onkel Erwin genau so einen Capri hatte. Oder weil der GTI ein echtes Ziel war. (Dann gab es aber "bessere" Autos und man hat Vernünftiger gekauft). Da gibt es tausend einzelne Geschichten zu und oft spielt Geld keine Rolle. Wieviel einzlenen ein solches "nromales" Fahrzeug bedeuten kann, hat mir vor kurzem war erst wieder ein Bericht in einem Youngtimer Magazin über die Restaurierung eines alten Alphas klar gemacht. Restaurationskosten: ca 10.000 EUR bei viel Eigenleistung. Nomineller Wert des Fahrzeugs (jetzt) etwa 3.000 EUR. Der ist jetzt so um die 15 Jahre alt. Ich wette, in 15 weiteren Jahren ist er ein vielfaches seines ursprünglichen Neupreises wert. Es gibt dann schlicht so gut wie keine mehr und die Fahrzeuge sind alles andere als Normal.
Gruss, Andreas
Markus
Linear-Darstellung
