Die C5 + C5,5 (offiziell C6 genannt
) haben vorne und hinten quer liegende Verbundwerkstoff-Blattfedern. Diese sind extrem leicht und sehr haltbar, haben jedoch Probleme bei der exakten Radführung wenn die Wegstrecke schlecht wird.
Das kann vorallem bei Wellen / Querfugen zum Versetzen des Fahrzeuges führen, was zwar extrem unangenehm und gewöhnungsbedürftig ist, gleichwohl immer ungefährlich. Ich mußte mich zumindest daran anfangs sehr gewöhnen, dass das Heck schon mal nen 1/2 Meter zur Seite springen kann, wenn es eine Unebenheit in der Kurve gibt.
Technische Frage bezügl. C5 
Linear-Darstellung
