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Alt 05.07.2007, 18:42   #11 (permalink)
 
Mitglied seit: 22.12.2002
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tommy84 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Ganz und gar nicht.
Vorgeschädigt durch meinen Stilo (bis zu 1,4 Liter auf 1000km) hatte ich diesbezüglich auch Angst.
Das ging dann sogar bis hin zum Motorschaden, obwohl ich 3 Tage vorher aufgefüllt hatte. Beim Zerlegen des Motors tröpfelten gerade noch etwas mehr als 2 Liter heraus.
Wo das Öl hin ist? Keine Ahnung, weder Flecken noch Geruch und kurz vor dem Motorschaden deutlich mehr Ölverbrauch als die im Handbuch angegebenen(!) 1,4l/1000km. Ich bin nach dem Auffüllen höchstens 500km gefahren, also hätten noch knappe 4 Liter drin sein müssen.
Beim fälligen Austauschmotor gab es dann auch fast keinen Ölverbrauch mehr, mal abgesehen von der Menge, die durch einen defekten Simmering (Motor aus der Holzkiste von Italien gekommen!!!) verloren gingen.
Der Lancia Y (BJ 96, gefahren bis 2003) den ich vorher hatte verbrauchte überhaupt kein Öl, in 1,5 Jahren wo ich ihn hatte nicht einen Tropen nachgefüllt.

Seit März 2006 habe ich erst 2x je ca 0,5 Liter nachgefüllt und bin jetzt bei 31.500km
Ansonsten habe ich auch keine Probleme mit dem Alfa, von der Heckwischerdüse mal abgesehen.
Da löst sich die Schlauverbindung im Kofferraumdeckel, weil die Überlappung zu klein ist. Kann man aber selbst in wenigen Minuten wieder flicken.

Das Problem mit der Dichtleiste am Fenster sowie Wasser auf der Einstiegsleiste (ist zwar unter der Tür, tritt aber nicht in den Fahrgastraum ein) ist auf mein Rendez-vous mit einem tscheschichen LKW zurückzuführen.
Da waren 2 neue Türen fällig, aber so lange es nicht im Fahrgastraum feucht wird tue ich mir den Stress mit der Werkstatt nicht an (Überstunden nehmen)
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tommy84 ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 31.05.2008, 10:30   #12 (permalink)
 
Mitglied seit: 14.03.2008
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-Johannes- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Moin,

mich würde mal interessieren wie es jetzt nach einem weiteren Jahr mit den Alfas aussieht... ich suche noch einen Nachfolger für meinen Rennlupo und da mein Papa früher auch Alfa fuhr bin ich vorbelastet in der Beziehung zu einem Alfa ;)
Ich war auch von Anfang an begeistert was man für 7. - 9.000€ an gebrauchten 147 1,6 Tspark bekommt.....
-Johannes- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2008, 12:38   #13 (permalink)
 
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Beiträge: 310
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Challange wird schon bald berühmt werdenChallange wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Challange Beitrag anzeigen
Wir haben unter anderem auch einen Alfa 147 1,6 TS der uns seit 2003 seinen dienst erweist und hatten nie irgend ein problem damit, obwohl wir eigentlich mit dem einen oder anderen gerechnet hatten, halt eben Alfa Romeo dies erwies sich aber als Vorurteil und wir wurden/sind sehr positiv überrascht!

gruss Callenge

Mitleweile haben wir useren 147er seit 5 Jahren und sind soweit sehr zufrieden. Wir würden nochmals einen Kaufen...

gruss
Challenge
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Challange ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2008, 12:13   #14 (permalink)
 
Mitglied seit: 14.03.2008
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-Johannes- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Nadann muss ich wohl nur aufpassen das ich nicht so ein Montagsauto kaufe ;)
-Johannes- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 10:16   #15 (permalink)
 
Mitglied seit: 14.07.2007
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Schwendix befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Salve,
ich fahre mittlerweile bereits den 2. (!) 147er mit dem 1.6 l / 120 PS-Motor und bin super zufrieden!
Den ersten (Halbjahreswagen, Distinctive-Ausstattg.) hatte ich von Mai `03 - Dez. `06 (16000 km -> 98500 km), den ich dann für den nächsten Halbjahreswagen in Zahlung gegeben habe.
Der aktuelle (mit TI-Paket) hatte 10600 km auf der Uhr und ist mittlerweile bei ca. 51000 km!
Der 147er macht ohne Ende Spass und ich freue mich jeden Morgen, wenn ich in die Garage gehe, um mit ihm zur Arbeit zu fahren. Dies hätte ich vermutlich bei keinem anderen Fzg. dieser Kategorie. Er ist zeitlos schön, geräumig, die Motorisierung finde ich - gerade in Zeiten extremer Spritpreise - absolut ausreichend, Motor-Getriebe-Ausstimmung passt, das Fahrwerk ist super und er hat mich noch nie im Stich gelassen. Dazu sind die Unterhaltskosten bei den Freundlichen (die es wirklich sind!) auch im Rahmen.

Fazit: Interessenten, vertraut lieber unseren Erfahrungen und nicht so sehr auf Berichte und Vergleichstests in - vorwiegend deutschen - Autozeitschriften. Der 147er ist ein sehr ausgereifter Kompaktwagen, der alle seine Konkurrenten alt aussehen lässt. Klare Kaufempfehlung von mir!!!
Saluti alfisti
Schwendix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 12:13   #16 (permalink)
 
Mitglied seit: 14.03.2008
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Beiträge: 52
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-Johannes- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Das ist mal ein Hilfreicher Bericht... ich bin wirklich begeistert von diesem Auto nur habe ich halt Angst vor den Motorschäden die laut diverser Berichte ja öfter eintreten! Einen neuen Motor könnte ich mir als Student nicht leisten ;) Wie sind denn die Wartungsintervalle beim 147?
-Johannes- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2008, 13:39   #17 (permalink)
 
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Challange wird schon bald berühmt werdenChallange wird schon bald berühmt werden
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Wartungsintervalle sind 20'000km oder alle 12 Monate, je nach dem was zuerst eintrifft.

grüsse
Challenge
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Challange ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2008, 21:58   #18 (permalink)
 
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tommy84 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Auch meiner Bella geht es jetzt bei 53.000km immer noch hervorragend. Der einzige "Defekt" bis jetzt war eine lockere Dichtungsleiste am unteren Fensterrand
Allerdings ist die Qualität des Schaltknaufs nicht berauschend, hier sieht man doch extreme Abnutzungserscheinungen am Leder - sonst ist die Verarbeitung sehr gut

Auch die 800km am Stück nach Le Mans gingen einwandfrei und vor allem auch sehr entspannt, da die Sitzposition für mich (1,85) sehr angenehm ist. Das war früher bei Italienern nicht der Fall - die waren wohl für die Einheimischen konstruiert

Nur was ich wirklich kritisieren muss, ist das es den Wagen nur mit 5 Gängen gibt. Etwas über Tacho 130 - so dass es in Frankreich nicht blitzt - heißt 4000 U/min. Warum kann man nicht einfach auch in Benzinern ein 6-Gang Getriebe einbauen? Hauptsache auf dem Prüfstand werden 7,5 Liter erreicht, in der Praxis sind es 9 - wohlgemerkt ganz gemütlich bei den erlaubten 130 mit wenig Verkehr bei Nacht. Gut, die Zuladung war grenzwertig, aber wenn er läuft, dann läuft er doch eigentlich???

Und noch einen Kritikpunkt gefunden - meiner hat kein vollwertiges Ersatzrad, sondern nur das Tirefit. Natürlich steht auf der Flasche nur drauf, wie es geht und nicht, wann es nicht geht. Das las ich erst im Handbuch, als ich die Zeit in einem Nest nahe der Autobahn totschlagen musste - sitzend im Auto übernachten, wir hatten komplett geladen für 5 Tage Camping...
Würde das mal auf dem Kit selbst draufstehen hätten wir einfach einen Tag länger gezeltet. Jedenfalls fliegt mein Kit jetzt zu Gunsten eines Notrades raus, da kann man sich dann wenigsten noch ein Hotel in der Nähe suchen
Und mal ehrlich, wann sind bei einem defekten Reifen noch 1,3 bar drin, wenn man den Defekt bemerkt???
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tommy84 ist offline   Mit Zitat antworten
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