Hmm... könnte GM bei einer Insolvenz nicht mit "Chapter 11" des amerikanischen Insolvenzrechts den Betrieb weiterführen ? Ich erinnere da nur an so manche US-Fluggesellschaft, die ihren Betrieb weiterführen konnte. (Ich glaube, dass war sowohl bei Delta als auch bei US-Airways der Fall war.)
(Es gibt ja auch immer wieder Gerüchte über eine Fusion zwischen Ford und GM, aber das soll angeblich mal wirklich angedacht und dann verworfen worden sein.
Zumal, zwei Kranke nicht gesund werden, wenn sie sich zusammentuen. Darüberhinaus gäbe es da kartellrechtliche Probleme. Da müssten dann Marken/Firmen verkauft werden. Aber auch dann noch würde es mindestens fünf Jahre dauern bis man Synergien heben könnte (gemeinsame Entwicklung, Platformstrategien...), denn das da geht ja nicht von heute auf morgen. |