Meiner war aus 03.2003. Hab ihn 3 Jahre (bis 03. 2006) und ca. 70.000 Km gefahren.
War ein Cabrio. Die üblichen Geschichten mit Pleuellagerschalen, Elektronikproblemen, hängenden Türen usw. hatte ich auch. Zusätzlich ging jedes Frühjahr das Verdeck nicht mehr, da Hydraulikflüssigkeit fehlte.
Merkwürdig nur, dass nie ein Leck entdeckt wurde.
Den Vogel abgeschossen hat aber ein Bruch des linken hinteren Querlenkers.
Von der Befestigungsschraube des Lenkers (die auch zur Spureinstellung verwendet wird) ist einfach der Kopf abgerostet.
Glücklicherweise ist der Lenker beim Ausparken im Rückwärtsgang gebrochen. Das linke Hinterrad ist um ca. 30° abgeknickt.
Hätte auch bei 200 Km/h auf der Autobahn passieren können.
Von BMW gab es noch nicht mal eine Stellungnahme geschweige denn eine Entschuldigung.
Ich war froh wie die Gurke weg war.
Seit 2006 fahre ich einen CLK350 Cabrio ohne die geringsten Probleme. |