Zitat:
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Zitat von Berliner Kann vielleicht jemand diesen untypischen Scheibenwischermechanismus erklären? |
Hui, also erklären ist nicht so einfach; aber ich versuche es mal:
Bei der Alpine V6 bzw. A610 (jede "Alpine" ist übrigens eine Dame; feminin = "die Alpine") sind beide Wischer in Fahrzeugmitte angeschlagen. Von dort aus verlaufen nun der eine nach links zur dortigen A-Säule, und der andere eben nach rechts. Die Position im Ruhezustand ähnelt also einem " \ / ". Wenn nun beide exakt zur selben Zeit mit dem Wischvorgang anfangen würden, dann würden sie eben auch zur selben Zeit senkrecht mittig auf der Frontscheibe aufeinandertreffen. Von vorne betrachtet würde das dann so aussehen als ob die Wischer "in die Hände klatschen". Mit der Tastatur kann man leider nicht zeichnen; egal ... die Bewegung sehe (von oben nach unten betrachtet) in der Reihenfolge dann also ungefähr so aus:
__ __
\ /
ll
\ /
__ __
wie das "Händeklatschen"
In der Mitte würde also ein kleiner "Steg aus Wasser" zwischen den Wischern stehenbleiben und bei schnellerer Bewegung (höchste Wischerstufe) könnten sich die Wischer in oberster Position tatsächlich berühren. Aus diesem Grund starten die Wischer ihren Wischvorgang nicht zur selben Zeit. Der eine setzt also mit einer Verzögerung ein. Während der eine Wischer den obersten Totpunkt erreicht hat, ist der andere noch in der Bewegung nach oben hin zur Scheibenmitte. Während der erste dort an der obersten Stelle eine kurze Pause macht, trifft der andere nun dort an. Aber bevor sich beide berühren könnten tritt der erstere seine Wischbewegung zurück in Richtung Ausgangsposition an (also wieder nach unten in den Ruhezustand) und der zweite Wischer erreicht den obersten Totpunkt. Von oben nach unten betrachtet sehe das dann ungefähr so aus:
__ __
__ /
\ /
\ l
\ /
l /
l __
\ __
__ __
und dann wieder von vorn
Gruß
Berko