Sehr erschreckend dieses Thema zu verfolgen, ist der
Diablo doch für mich noch immer das nonplusultra in Sachen Design, ein Spass den ich mir mal gerne (wieder) gönnen wollte.
Nach welchen Kriterien soll man den nun einen
Diablo aussuchen? Ich denke praktisch jeder 6.0 wird zumindest einen Kupplungswechsel hinter sich haben und das würde ja bedeuten, dass in etwa jedes Auto einen Vorschaden haben kann! Also ganz die Finger von diesem Modell lassen!?
Das wäre sehr sehr schade!
Was kostet ein Kupplungswechsel inkl. Schwungscheibe beim
Diablo und wer macht so etwas dann überhaupt noch fachgerecht?
Irgendwie schwindet gerade mein Vertrauen in diese Marke, ich dachte immer es gäbe einige schwarze Schaafe bei den Händlern und Werkstätten, aber wenn ich die Haltung von Italien sehe... bauen Mist und antworten nicht einmal auf Briefe geschädigter Kunden...