Das sind ganz klassische Fehler bei der Auslegung einer Welle. Sollte nicht passieren, gibt aber genug andere Hersteller die Probleme damit haben. Spontan fallen mir zwei Fälle beim Renault Laguna ein.
@Autofokus: Wenn sie abgedreht ist gibt es das Bruchbild eines Torsionsbruchs, ein Trichter würde ich einem umlaufenden Biegebruch mit Zugbelastung zuordnen.
Ich vermute aber das die Schrägverzahnung so angeordnet ist das es eine Druckkraft ist die auf die Welle wirkt, dann kann es keine Zugspannung sein. Und so große Biegemomente dürfen da auch nicht auftreten, abgesehen davon wäre das Getriebe dann tierisch laut und die Zahnräder hätten eher den Geist aufgegeben.
Die Tordierung der Welle hätte gar nicht auftreten dürfen. Entwerder sie ist nich richtig gehärtet worden, oder es liegt ein Materialfehler vor.
Werde mich heute mit den Bildern mal schlau machen.
MfG Dominik |