| Hi Don Luigi,
weder beim 348 Spider noch beim 328 wirst Du große Probleme
bekommen. Eine gute Basis ist natürlich Voraussetzung.
Der 328 ist etwas günstiger bezüglich Zahnriemenwechsel.
Der 348 Spider scheint auf seinem preislichen Tiefstpunkt angekommen,
der 328 zieht dagegen an. Beide sind zuverlässig und werden
dich so um die 3Tausend Euro im Jahr kosten, wenn nichts
Größeres passiert. Beim Vertragshändler zu kaufen und
bei einem unabhängigen Spezialisten die Wartung machen zu
lassen könnte eine gute Strategie sein. Über eine andere Farbe als
rot würde ich erst nachdenken, wenn wenigstens schon ein roter in
der Garage steht.
Beim 328 braucht man übrigens nicht so sehr aufzupassen. Er setzt nicht so schnell
auf und ist hinten nicht so breit. Er ist der Klassiker schlechthin und aus meiner Sicht
preislich unterbewertet. Der 348 Spider ist recht selten, viele sehen ihn zum
ersten Mal auf der Strasse.
Gruß Udo
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