| Hallo,
ich bin mir nicht ganz sicher ob das Digiplex Modul (23) nicht vieleicht doch 2 x vorhanden sein sollte? Bitte schau mal auf die Menge im Katalog. Zwei Spulen, 2 OT-Geber, zwei Module.
Ist aber auch wurscht, findest Du eins, findest Du beide. Die sind auf einem Blech das gerne korrodiert und dann das besagte Masseproblem hat. Die Digiplexmodule sind auch nicht universell wie die anderen Teile! Sollten sie hin sein, kann ein Fachmann unter Umständen das Bauteil mit dem Kennfeldern der Zündung kopieren und in ein anderes Digiplexmodul pflanzen. Wird aber in der Regel nicht Not tun, da sie extrem obust sind.
Alle anderen Teile der Zündung sind völlig identisch mit diversen Fiat Modellen. Deshalb sind die Teile leider nicht billig, aber nach Umschlüsseln auf Marelli Nummern leicht zu bekommen.
Teilweise gibt es elektrisch / elektronisch völlig identische Nachfolger die nur etwas bessere Steckverbinder haben.
Das Leistungsmodul der Zündspule versagt gerne einmal, vor allen in heißen Motorräumen. Die Spulen selber sind natürlich mit 2 Messungen in 10 Sekunden zu prüfen. Es sind dort auch einfach nur Stecker vertauscht worden! Netter Prüfungsfehler... by the way.
Zu den Zündkabeln sei zu sagen: Sie sind keine magischen Teile!
Es ist absolut unnötig sie unbedingt wieder zu verwenden. Das Kabel hat einen spezifischen Wiederstand pro Meter. Kurze Kabel haben eben weniger, lange mehr Wiederstand. Reines Pi mal Daumen also!
Was nicht geht ist wiederstandsarmes Kupferkabel mit den nicht entstörten Steckern der alten Kabel! Das gibt in der Tat fast immer böse Aussetzer!
Wer sich also aus hochertigem Silikonkabel mit Kupferseele neue Kabel machen möchte, muß auf jeden Fall Kerzen mit dem "R" also Resistor (oder Wiederstand) und entstörte Kerzenstecker, sowie mindestens einen Entstörstecker in der Leitung von der Zündspule zum Verteiler verwenden. Dann funktionieren sie einwandfrei und halten ewig.
Das gleiche gilt übrigens auch für die Boschzündungen und Motronicen! Auch hier sind die Originalkabel kein Muß! Nur der Gesamtwiederstand muß wieder grob stimmen!
Nur um einmal mit diesen Sagen und Märchen über so etwas simples wie ein Stück Zündkabel aufzuräumen. Die halten sich ja extrem hartnäckig, weil die allgemeine Gültigkeit des Ohmsche Gesetz in der KFZ-Technik immer noch geleugnet wird.
Irgendwie hat man ja genau deshalb den Automechaniker abgeschafft und versucht Mecatroniker zu züchten, aber das wirkt noch nicht gegen die alten Zöpfe.
Gruß! |