Zitat:
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Zitat von X-328 bei mir ist es so, das aus der Zündspule keine Spannung rausgeht,
mich interessiert ob es vor der Zündspule eine Ansteuerung oder ein Steuermodul gibt, welches evtl. kaputt ist und ob ich dies durch einfaches austauschen ausprobieren kann. |
Hallo Hans,
wie immer systematisch vom einfachsten Fehler zum "worst case"- Szenario
evtl. hast Du nur ein Kontaktproblem, da die Störung unregelmäßig auftritt
wenn es also nicht ein Masseproblem des Zündsteuergerätes ist, (siehe Hinweise von Tom dial) dann tippe ich im nächst einfachen Falle auf OT-Geber,
danach auf Zündspule, dann das Zündsteuergerät - wie gesagt nur im worst case
Du hast 1 Microplex-Zündsteuergerät, 2 OT Geber und 2 Marelli-Spulen
da Du bereits Spannungen gemessen hast, gibt es offensichtlich keinen Stromfluss am Ausgang von einer der beiden Spulen...
(wie sieht es denn an der anderen Spule aus?)
wenn Du also ganz sicher bist, dass das Problem nicht zwischen den Spulen und den Kerzen liegt (Kabel, Verteiler, Stecker/Verlängerungen, Kerzen)...
dann kann es also nur zwischen OT-Geber, Zündsteuergerät und Spulen liegen
die OT-Geber befinden sich an der Schwungscheibe
(links oben für die "hintere" Bank 1-4, links unten für die "vordere" Bank 5-8...jeweils in Fahrtrichtung gesehen !)...
am besten dazu linkes Hinterrad und innere Kotflügelverkleidung abnehmen, es sei denn, Du hast sehr dünne, lange Arme, bist zudem sehr gelenkig und gut im fingern
also zusammengefasst:
1. Massekabel am Zündsteuergerät prüfen, evtl. neuen Massepunkt suchen
2. Spulen tauschen (nicht nur die Kabel wechseln da die Zylinderbänke unterschiedlich angesteuert werden)
2. OT-Geber prüfen, Widerstand sollte bei ca. 600-700 ohm liegen
3. Zündsteuergerät tauschen
eine Marelli-Spuleneinheit kostet ca. EUR 500.- (
Ferrari UK) oder s. Tom dial
ein OT-Geber kostet ca. EUR 80.- (
Ferrari UK)..habe noch einen hier
ein Zündsteuergerät kostet ca. EUR 2800.-...autsch
Deine Zündung (Nr.32 OT geber, Nr.11 Spuleneinheit, Nr.23 Zündmodul)
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ein OT Geber
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Achtung:
wenn Du noch Kats drin hast, ist die Gefahr der Beschädigung bereits gegeben !
bei Verlust einer Zylinderbank, ist die Gefahr sehr groß, dass sich unverbrannter Sprit im Kat entzündet...
ohne Feuerlöscher hast Du dann schnell ein echtes Prolem....!!
halte uns doch bitte auf dem Laufenden was rauskommt
Gruß aus MUC
Michael